高速公路隧道施工技术及控制要点分析 王桂睿

发表时间:2021/5/13   来源:《基层建设》2020年第30期   作者:王桂睿
[导读] 摘要:我国高速公路总里程不断增加,技术标准提高,为适应高速公路的线形要求,难免要建设大量的隧道。
        中国华冶科工集团有限公司  北京  100176
        摘要:我国高速公路总里程不断增加,技术标准提高,为适应高速公路的线形要求,难免要建设大量的隧道。然而,隧道对整个高速公路路段而言是复杂的工程,这是因为不仅隧道的施工难度很大,而且容易产生不同类型与不同程度的安全事故,引起人员伤亡与财产损失。因此,掌握合理可行的隧道施工技术是十分重要的,必须引起相关人员的重视,在了解工程实际情况的基础上,充分参考类似隧道施工经验,采取与工程相符的施工技术,并在实际施工中严格执行。
        关键词:高速公路;隧道;施工技术;要点
        引言
        在高速公路隧道施工工程中,主要的施工内容包括隧道的洞口开挖施工,支护施工处理,仰拱和隧道底部填充及隧道通风等,相关施工单位需要严格把控各个施工环节的技术质量,充分掌握各项施工工艺的关键要素,根据隧道的特殊性,合理控制施工作业方式,尽可能提高高速公路隧道施工质量和水平。
        1高速公路隧道施工的特点
        1.1不可预料性
        不可预见因素是高速公路隧道施工项目的最主要特点。与其他工程相比,高速公路隧道施工的难度和复杂性都较高,对于施工人员的技术操作和专业能力也有着较高的要求,并且由于隧道施工的不可控因素较多,很难做到对施工全过程的有效掌控。所以,在实际的施工过程中,容易出现一些突发性的事故,进而无法做到及时的预料和控制。
        1.2隐蔽工程多
        隐蔽工程指的是一些在表面上无法明显观察到的工程,大多是指经过山体内部、水下或者是地下的施工工序,由于对该部分的施工技术和施工质量都无法做到全面细致的检查和审核,很难保证工程的施工质量,进而导致了一些隐蔽工程容易出现质量或者是安全方面的问题。如果在隐蔽工程中出现了安全问题,将会对整个工程的施工质量和安全造成严重的影响。
        1.3安全隐患较多
        由于高速公路隧道施工大多需要经过地下、水下、山体内等,所以具有一定的施工局限性,并且由于对地质条件和水文条件的不可控性,造成了施工难度的增加,容易因为其他因素的影响而出现一些突发性的安全事故。其次,由于施工人员和管理人员的安全意识较低,没有做到完善的施工保护措施,也会导致出现安全事故的几率增加,或者是在出现安全事故时无法及时的进行解决和控制。
        2高速公路隧道施工技术
        2.1钻爆施工技术
        钻爆施工技术是在进行隧道施工时利用钻孔、爆破技术来进行操作。在钻爆施工技术中,爆破材料的选择是最为重要的组成因素,将会对之后的施工安全和施工效率造成重要的影响。目前,大多数的高速公路隧道施工在进行钻爆施工时选用的炸药大多都是硝酸铵。由于采用钻爆施工技术时,具有不稳定性的特点,无法对施工效果做到严格的控制,所以在施工前需要进行全面合理的规划和布局,并严格按照规定的施工流程进行操作,避免因操作失误而造成的安全事故。
        2.2隧道洞口施工技术
        高速公路隧道施工首先要开展洞口开挖作业,在开挖之前,施工人员应先对边坡的稳定性进行全面的检查,将悬浮石和存在危险隐患的岩石等进行及时拆除,同时在施工过程中,需要进行连续的施工监测,采取有效的保护措施,避免发生洞口开挖事故。其次在开挖作业实施过程中,施工人员要做好施工测量和放样工作,即在洞口施工放样线位基础上,对边坡和仰坡进行从上到下的开挖作业,不得进行大型爆破开挖,防止对施工现场的地层产生严重扰动。最后开挖后进入隧洞开始施工,应在隧洞拱部120o范围内、开挖轮廓线外40cm、外插角5o~10o的位置增加一个直径为32cm的自进式锚杆,其长度保持在6m、环向间距为0.4m,然后再进行人工开挖进洞。


        2.3锚杆施工技术
        锚杆施工技术也是高速公路隧道施工中常用的一项挖掘技术,由于该项施工的技术性要求较高,需要在实际施工时做到绝对的慎重和小心。首先,需要根据实际的施工需求,选取合适的点位,并利用凿岩机进行钻孔,并将孔内的所有杂物都清除干净,确保孔内是保持清洁状态的。其次,需要将准备好的药包放入干净的孔内,将其放置在合适的位置,并进行固定。需要注意的是,在放置药包的过程中要避免药包受到挤压而出现变形等情况,以及防止药包出现泄漏。再次,需要选取合适的杆体,并将杆体放入预留的孔道内,为了保持杆体的稳定性,可以进行焊接,使杆体和钢筋网固定在一起。最后,需要对其进行抽样检测,确保该项施工技术的抗锚能力是否达标,以及施工质量是否达标。
        2.4明洞施工技术
        在对高速公路隧道明洞施工时,相关人员需要按照实际的地形地质条件以及边坡和仰坡的稳定性确定开挖方式。通常情况下,施工单位会应用先墙后拱法技术工艺,即在边坡松软易坍塌的条件下,衔接明洞和暗洞时,采用该种施工方法具有良好的效果。在仰坡相对稳定的状况下,施工人员需要从内向外开展施工,而当仰坡的稳定性不足,容易出现坍塌现象时,可以将明洞拱圈浇筑到仰坡脚,再从内到外进行洞内拱圈作业,提高仰坡稳定性从而可以保障明洞与暗洞的衔接质量。具体的施工技术则是在完成明洞开挖工作后,就地绑扎明洞钢筋,并采用全断面浇筑明洞混凝土方式进行处理。利用拼装式衬砌台车处理明洞内模,将拱部的外模采用钢拱中架和组合式钢模板。最后通过输送泵将混凝土进行入模,以插入式振捣器保障混凝土振捣的均匀性。
        3高速公路隧道施工管理的注意事项
        3.1提高管理人员协调能力
        管理人员的沟通能力有着直接性的影响,另外高速公路隧道工程需要连续循环施工与其也有较大的关系。因此高速公路隧道管理人员需要提高自身的专业技术水平,有计划的将各项工序进行完成并且实现施工人员的最佳配合,在规定时间内可以完成工序,提高高速公路隧道工程的质量以及效率,除此之外,管理人员只有随时和施工人员加强联系,保障沟通的情况,才能最大程度上保障工程施工的连续性以及循环性不会受到影响。施工人员要和管理人员加强配合,在隧道工程之中出现技术性问题的时候,共同进行探究以及做出相应的处理。
        3.2提高监测把控质量
        在对于高速公路隧道工程进行监督管理时,工作人员需要更加客观化以及全面化,其只有对高速公路隧道工程质量有全面性的了解,才能够保障监督的质量。在进行监督管理的时候,可以根据高速公路隧道工程的实际情况,选择集体监督的方式,从而防止在传统的监督模型下因为个人监督,而产生的权责不清等问题。另外在进行监督管理的时候,质量监督管理机构,需要加强对于参建各方质量行为监督的重视度,其最重要也是最基础的内容,便是对于关键性岗位人员的出勤率进行调查监控,使参建各方加强对于高速公路隧道工程质量的重视,降低转包或者挂靠行为出现的概率。
        3.3加大信息化建设,规范监督管理水平
        在当前进行质量监督管理工作人员展开工作时,可以在“互联网+”的背景下,合理利用信息化技术,逐步实现高速公路隧道工程质量监督信息化工作,建立完善的信息化监督管理平台,利用该平台对于高速公路隧道工程进行规范化以及标准化的管理,从而提高高速公路隧道工程监督管理的工作水平。
        结语
        综上所述,而在高速公路的施工过程中,公路隧道的施工是难度最大的一个环节。因此,在进行高速公路隧道的施工过程中,需要将施工技术和施工工艺进行完善化,加强对施工过程的有效管理,从而能够提高整体的施工质量和施工效率,保障高速公路隧道的使用安全。
        参考文献:
        [1]王少清.高速公路隧道施工技术及控制要点分析[J].居业,2019(04):111-112.
        [2]高玉华.试议高速公路隧道施工技术与控制[J].城市建设理论研究(电子版),2018(18):156.
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