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摘要：近些年，我国城市化进程不断加快，促进了道路桥梁施工的规模化发展，由于受到诸多方面因素所限制，使得道路桥梁施工出现裂缝问题，不但影响着道路桥梁的美观性，而且桥梁的稳定性难以得到保障。为此，相关工作人员应加强对道路桥梁施工裂缝的管控，针对裂缝产生原因，提出合理的改进措施，保证道路桥梁建设的最终质量，促进区域交通及经济的进一步发展。
关键词：道路桥梁；桥梁裂缝；解决措施
1 道路桥梁施工中裂缝造成的危害
路桥工程的结构主要是钢筋混凝土。我国钢筋混凝土施工技术相对成熟。施工技术的高效率不仅保证了路桥工程的稳定性，而且在很大程度上有效控制了工程施工的进度和成本。即便如此，质量问题依然层出不穷，比如施工裂缝，明显降低了整个工程的施工质量。路桥施工中裂缝的出现直接降低了路桥的强度和刚度，影响其正常使用。首先，裂缝的出现降低了道路和桥梁结构的稳定性。随着裂缝的扩大和雨水的渗透，结构的稳定性降低。二是裂缝可能造成钢材渗漏，降低路桥工程强度。其结果是稳定性降低，安全性大大降低，影响整个路桥工程的后期使用，现有的小裂缝如果不及时处理，会逐渐扩大，甚至导致道路坍塌，对居民的正常交通影响很大。
2 路桥施工裂缝的原因
2.1 荷载引起的裂缝
主要是指混凝土道桥静载、动载、次生应力不能满足实际需求，导致道桥开裂。具体来说，这种裂纹可分为直接应力裂纹和二次应力裂纹。大部分直接应力裂缝产生于路桥设计阶段，主要是由于荷载预算不准确。有些裂缝是由于路桥工程结构表面堆积过多的建筑材料和机械造成的，从而导致路桥的荷载问题。二次应力裂缝是指设计中荷载预算不准确，导致路桥施工所需荷载无法满足。
2.2 选材不严
混凝土的水灰比调整不当，很容易造成水泥砂浆收缩率过大。当路桥表面出现明显裂缝时，首先检查组成材料，通过红外检测和成分分析，检查混凝土配合比中的材料质量是否符合工程施工方案的相关标准和要求。
2.3 设计原因
设计环节是路桥建设的基础环节。做好路桥设计可以保证施工工作严格按照要求顺利进行，提高工程质量。但是，如果图纸和方案设计存在问题，在施工过程中容易因不确定因素造成裂缝，进而降低工程施工质量。比如在设计阶段，如果设计人员没有做好前期的现场勘察工作，数据采集的准确性会降低，很容易导致承载力等参数的计算出现误差，降低结构强度，引起应力集中，产生裂缝；如果关键部位和关键部位没有在图纸上标注清楚，技术交底没有做好，施工人员就不能理解设计，由于对内容和工程要求的理解很深，很难理解设计者的真实意图，最终在施工中出现各种错误，导致裂缝。
2.4 温度问题
温度的变化容易引起混凝土裂缝，主要是因为混凝土具有热膨胀和冷缩的特性。在外界环境或温度突然变化的过程中，很容易产生混凝土变形和裂缝。在路桥施工过程中，施工人员没有做好施工现场的调查，对周围环境和温度变化不清楚。虽然有些施工单位会让施工人员采取预防措施来防止混凝土裂缝的发生，但施工人员在施工中对温度的控制不够。在原有裂缝的基础上，一旦出现反复的温度变化，就会逐渐加剧裂缝问题，影响综合施工效果。
3 路桥施工中裂缝的预防措施
3.1 严格管控混凝土施工质量
在路桥施工过程中，混凝土是最基本、最关键的材料。只有保证良好的混凝土质量，才能有效控制路桥施工中的裂缝。
混凝土原材料的选择必须加强质量控制，有关部门应加强对进场材料的检查，避免因过度追求利益而使用劣质砂石，影响混凝土质量，造成安全隐患。此外，使用高水化热水泥会在施工中产生相对较大的水化热，会在混凝土内外产生较大的温差。因此，可以用低热水化水泥代替高热水化水泥，可以最大限度地降低水化热引起的温差，更有效地控制施工温度，从而减少裂缝的发生。在保证混凝土原材料质量的同时，应严格遵循科学合理的混凝土配合比，以保证混凝土的良好质量。
3.2 科学控制荷载
桥梁和道路工程的主要功能是城市交通。荷载力与城市交通的畅通和工程使用的安全密切相关。为了避免裂缝，施工单位需要严格控制荷载力，根据工程的目的和等级控制荷载量。首先，在确定荷载力时，技术人员应深入施工现场，调查现场的具体情况，优化设计方案，根据温度、气候、土壤水文、地质地形等因素确定荷载量；其次，一般来说，工程荷载的来源涉及很多方面，为了避免施工裂缝的发生，有必要对荷载裂缝进行分析。最后，对混凝土结构进行加固，以提高结构的安全性和稳定性，通过提高承载力来避免裂缝的发生。
3.3 设计阶段的预防措施
在道路和桥梁的设计中，设计人员需要对现场进行详细的调查和了解，根据实际情况和施工要求规划设计方案，并注意图纸设计的准确性和合理性。在隐蔽工程和关键工程的设计中，设计人员需要在图纸上标注重要信息和数据，完善技术交底，使施工人员明确设计意图和施工目标。施工前必须加强对设计图纸的审查。针对容易导致工程裂缝的环节，要严格审核，及时与设计人员沟通，最大限度避免设计因素造成的施工裂缝。在图纸审查工作中，应及时咨询和了解存在的不确定性，以免影响后续施工质量，降低工程整体施工效果。
3.4 控制施工温度
施工温度的控制可以防止混凝土受温度影响而变形，进而形成裂缝，对解决施工中的问题起到很大的作用。在路桥工程施工过程中，施工人员需要对施工过程进行有效控制，特别是要提前检测施工现场的温度，明确温度变化。如施工人员在配合混凝土时，需要结合工程设计图纸中的具体要求，科学合理地控制混凝土配比，尽可能减小内外混凝土的温差，避免或减少水泥水化热反应事件的发生。因此，控制混凝土施工温度可以减少温度引起的混凝土裂缝，这种病害的发生起着极其关键的作用。此外，由于路桥工程的施工时间大多在夏季，施工人员在施工时应根据外部温度控制施工温度，并采取适当的养护措施，如减少混凝土厚度，保证混凝土散热功能的正常发挥，避免混凝土内部低温和外部高温温差大的情况发生。
4 结束语
综上所述，随着道路桥梁工程不断规模化发展，道路桥梁的施工质量成为人们关注的重点，如果不能够保证其整体质量，将会造成施工裂缝等问题出现。施工单位要给予该问题足够的重视，针对道路桥梁施工裂缝问题，需要重点研究其出现裂缝的原因，同时根据实际分析的结果，提出有针对性的解决策略。施工单位应当提前采取有效的防控措施，减少裂缝问题的出现，尽量从设计阶段开始制定防控措施。只有全过程防控才能真正减少裂缝问题，保证道路与桥梁工程施工质量。
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