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摘要：近年来，随着我国基础设施建设的大力发展，越来越多的道路桥梁营运而生。作为基建工程投资大国，中国在道路桥梁建设中一直走在世界的前沿，但对于工程本身实施而言，质量通病仍是我们一直攻关的难题。裂缝现象是施工过程中比较常出现的一个问题，会对道路桥梁工程的质量产生很大的影响。因此，采取必要的措施解决桥梁工程中的混凝土裂缝问题尤为重要；我们在施工过程中，通过分析裂缝产生的原因，制定了一系列的防控措施，通过试验段的数据收集、分析，总结经验，从而对未来的工程起到借鉴、纠偏作用。
关键词：道路桥梁工程；施工质量；裂缝问题；分析预防；措施
引言
在当前的道路桥梁工程中，钢筋混凝土结构是最为常见的一种结构。这种结构在施工过程中容易受到温度、地基、荷载等相关因素影响而产生裂缝，使道路桥梁的施工与使用受到影响。基于此，文章根据道路桥梁施工中的裂缝产生原因进行具体分析。
1裂缝的危害
我国建筑行业在随着科技的进步不断发展，社会的进步发展也对我国道路桥梁的建设和交通运输提出了更高的要求，道路桥梁的设计和施工在社会的发展进程中也扮演者越来越重要的角色，干系着经济的发展和进步。基于此，建筑企业之间也存在着越来越激烈的竞争，为了拥有更多的市场份额，就要有更好的施工质量、口碑和企业形象，就意味着施工过程中要尽量避免问题的出现，保证较高的工程质量。然而在道路桥梁的设计和施工建设过程中，施工过程中工法的选取、管理人员素质的参差不齐、施工班组人员素质的参差不齐等因素常常是导致混凝土出现裂缝的的重要原因，这一病害不仅会严重影响施工质量，还会对施工单位的业绩造成负面影响。裂缝的出现会降低桥面行车的舒适性、安全性和桥梁自身的稳定性，这是由于裂缝使混凝土抗压性能降低，并且表面的混凝土裂缝常常会因为渗透作用而向混凝土的内部进一步深化和发展，对道路桥梁整体施工工程质量造成严重的负面影响。裂缝出现后，混凝土结构内部的钢筋将会暴露出来，与大气接触，造成钢筋的生锈和腐蚀，造成钢筋的抗拉性能的降低和桥梁整体稳定性的降低，影响工程的设计使用寿命。该路段上的交通运输情况也将因为行车的舒适性和安全性受到影响，造成交通堵塞和交通事故。
2混凝土裂缝成因分析
2.1施工材料的质量问题
道路桥梁工程能够很好地推动国家经济发展，但是在具体施工过程中，要对其施工质量进行严格的把控，如果施工质量不合格，那么不仅会对工程的外观产生影响，还会对工程的安全以及质量造成影响，质控人员和试验人员要重视对工件材料以及施工工艺进行把控。
砂子、石子、水泥、外加剂作为混凝土的主要组成部分，每一样都需要进行反复的试验，合格后经过相应的配比试验才能达到混凝土对应的强度。对于现场施工的混凝土，多采用厂拌式商品混凝土，减少了自建厂站的设备投入成本和专业人才的投入成本，同时混凝土由供应商提供，可以增加各商品混凝土供应商的竞争，从而在混凝土的质量和价格上都可以给施工单位带来更多选择，给施工单位带来更加优质的服务；商砼供应商接受属地政府质量监督部门的监督以及施工单位质量的控制，相对自建厂，对于材料的采购和生产的管理上更加透明化、更加标准化。混凝土的裂缝同样可以通过商品混凝土的开盘资料、各项检测报告进行溯源，可以从根本上找到或排除混凝土对裂缝产生的影响。
2.2温度差异
当前道路桥梁工程中常用的施工材料是水泥混凝土、沥青混凝土。其中沥青混凝土受温度产生裂缝的情况较少，主要以反射裂缝为主，而水泥混凝土更容易受到温度、湿度的影响而产生裂缝。尤其是在混凝土浇筑浇筑完成后终凝之前，混凝土内部热量聚集，温度急剧升高，但外部温度较低，过大的内外温差给混凝土施加了一种应力，当温差应力超过混凝土所能承受的最大抗拉强度时，便会产生裂缝。
2.3沉降原因
在道路桥梁施工中，沉降也是造成混凝土产生裂缝的原因之一。混凝土结构出现沉降的主要原因是：在道路桥梁施工的过程中，如果基础施工之前，地基未处理到位，就会出现沉降。除此之外，如果道路桥梁的结构受到大气中高温、极寒、强风等不稳定因素也会造成混凝土沉降而出现裂缝。
因此，道路桥梁施工过程中，一定要对基础性的设施进行有效的建设，同时也要保证结构的稳定性。
3对道桥施工裂缝进行预防的措施
3.1不断提升混凝土与钢筋的施工质量
混凝土的质量直接影响了道路桥梁工程的具体施工质量，道路桥梁工程中的主要受力构件是混凝土和钢筋，这两种施工原材料广泛应用于工程的施工过程中。施工人员在具体施工过程中，根据现场情况科学组织现场施工，合理安排个工序的流水时间，并且随时关注天气情况。除此之外，还要充分地考虑到现场施工车辆、机械通行问题。要想确保工程的使用具有稳定性和安全性，就要对钢筋和混凝土等施工原材料的质量进行控制。
3.2沉降裂缝做好预防工作
在施工过程中，要想保证混凝土不产生裂缝就要对沉降裂缝做好预防工作。在具体的实践过程中，首先，一定要对道路桥梁的基础设施进行准确的、有效的施工，做好地基基础的五方现场确认工作，并及时对不稳定基层进行处理，适时施做混凝土基础，防止地基暴露过程产生不必要的扰动；同时为防止在进行混凝土浇筑的过程中出现沉降从而产生裂缝，混凝土施工之前应尽量做好地基处理施工或垫层施工，防止人为造成的不必要沉降；对于基底检测工作尤为重要，对于软弱不良土质，除需进行地基处理外，同时需要长期的跟踪监测，对于数据超限的区域，及时采取措施进行有效的控制。
3.3控制施工温度
温度的变化是混凝土出现裂缝较为常见的原因之一，因此在进行道路桥梁施工的过程中应该对温度严加控制，防止混凝土结构因温度的变化而发生形状变化，导致裂痕的产生。在实际的施工过程中，工作人员应该对大气温度的变化进行有效的检测和明确记录。在此基础上，要对施工的工艺和技术进行优化，当天气炎热时，要注意控制混凝土浇筑时混凝土的厚度，防止其内部产生的水化热长时间难以消散，还要控制好混凝土浇筑的速度，防水水分挥发过快，初凝完成后应采取必要的保湿措施。在施工过程中，可以在需要的地方布置一些测温装置，时刻对现场施工温度加以显示，方便施工人员对温度进行控制。在温度得到测量之后，应该及时地加以记录，如果温度过高，应该及时进行控制，尽量保持在25摄氏度以内。混凝土的养护工作同样不可缺少，合理、有效的养护可以避免混凝土产生裂缝。
3.4均衡建筑荷载
荷载不均衡、荷载过大均会导致道路桥梁出现裂缝的概率增加，因而在工程设计与施工过程中，应通过灵活巧妙的处理让建筑结构受力情况，尽可能保持在平衡状态，从而实现对建筑结构裂缝的有效控制。相关工作人员应把握道路桥梁受力原理，充分考虑道路桥梁结构的内外效应，并根据工程规模、施工区域地形地势等情况处理工程荷载问题，使道路桥梁工程中的各构件在外力干扰下也能保持平衡状态，从而减少裂缝的产生。
3.5做好道桥工程的维护保养工作
道路桥梁工程的建设目的是更好地服务于人民群众，所以在具体投入运行过程中要有专业的维护保养部门，对道路桥梁工程进行科学合理的维护保养，这样能够很大程度地减少裂缝问题的发生率，并且能够增加道桥的使用寿命。如果某处的道路桥梁出现了损坏，那么相关人员要及时地进行维修，从而确保不影响大众的使用。因此及时的科学的维修保养，能够有效地降低道桥的裂缝发生率，从而保证道桥在使用过程中的安全性。
结语
综上所述，裂缝是道路桥梁建设过程中极易产生的病害，不仅会对工程外观造成影响，更会影响工程的质量问题，形成安全隐患。导致裂缝出现的较为常见的原因有温度的变化、收缩问题、原材料问题等。因此需要注意导致裂缝产生的种种原因，并针对具体情况采取合适措施进行补救，注意对温度的控制、施工设计和结构的调整并对裂缝及时加以修复和养护，保证工程的施工质量和安全稳定性。
参考文献：
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