朱雨涵
广州隆盛景观建设有限公司
摘要：在进行市政道路桥梁过渡段施工过程中，如果施工技术不达标、质量不合格，会容易导致桥头跳车、路面裂缝等病害出现，影响过往车辆的安全性和舒适性。因此必须引起广大施工人员的重视，做好道路桥梁过渡段的施工工作，提高路桥工程质量，促进交通行业健康发展。
关键词：市政道路；路桥过渡段；施工要点
前言
市政道路桥梁工程中通常都会存在着路桥过渡段，其主要是指桥梁桥台与相应路基之间相互连接的刚柔过渡区域，在此区域因材料与结构不相同而容易导致出现相应的沉降差，形成“桥头跳车”。此外，还容易引发路面裂缝等问题，如果不及时处理，容易造成过往车辆安全事故，影响道路桥梁使用寿命。因此广大施工人员应当重视路桥过渡段施工工作，保证施工质量达标。
一、市政道路路桥工程过渡段施工常见的问题
1、沉降问题
在市政道路桥梁工程施工过程中，为了提高路面平整度，通常都会采用压实机械对路面进行碾压。如果施工材料中所用石子规格不同，路面压实度不足，工程投入使用后，承受不了过往车辆的碾压，路面会出现沉降，产生变形、裂缝等问题。此外，如果施工中所用材料规格与质量、刚度、强度不同，也是导致路面出现沉降问题。路桥过渡段所处的位置比较特殊，施工时必须严格按照有关流程进行作业，如果施工人员作业不到位或者没有按照要求进行施工，或者压实机碾压效果不达标，都会引发沉降问题出现。
2、台阶问题
路桥过渡段由于结构因素影响，容易出现台阶问题，引发车辆行驶颠簸、桥头跳车等问题，长时间使用还会引发路面沉陷、变形和裂缝等质量病害。
二、市政道路路桥过渡段的施工要点分析
1、路桥过渡段的施工前期准备
充分做好施工前各项准备工作是保证工程顺利开展的前提条件。
（1）制定完善的施工管理制度。结合以往经验以及项目的具体特点，制定相应的管理规范和流程，建项目部。配备相应的施工管理人员，制定详细的规章制度，并落实到现场各项施工活动中去。保证整个项目安全有序进行。
（2）组织有关施工和管理人员对图纸进行会审。通过分析会审图纸，对过渡段施工的特点、难点以及质量控制措施等进行了解和掌握。对施工图纸出现问题的地方，一定要与有关部门进行沟通，及时解决。避免因施工图纸错误而引发施工问题出现造成纠纷。
（3）合理安排机械设备。结合项目特点，选择施工所需要的机械设备进行合理安排。根据施工方案和进度，合理安排设备进场使用时间，处理好施工成本与机器设备性能、施工进度之间关系。
（4）积极组织开展试验段试铺，进一步明确施工机械规格与组合方式、松铺厚度、最佳含水量、压实参数等，以为后期施作作业参数的优化调整提供参考。
（5）对作业人员进行培训工作。包括对施工项目的技术交底、安全交底以及各项技术教育、管理规章制度等，促进项目安全生产、文明施工，提升工程质量和进度。
2、路桥过渡段的施工技术要点
（1）彻底清理地表
在开始市政道路路桥过渡段施工前，要先清理地表，清除杂物,保证干净整洁。避免因土中存有杂草、腐殖土、垃圾废物等，影响填筑质量，造成路基不稳及不均匀沉降等问题。
地表清理完成后，要把路基底部的表层土进行挖除并换填，如果所在位置坡度较大时，要设置多级台阶，换填土的厚度要根据施工现场的实际情况及环境、施工方案内容而定，通常应在30cm以上，填完后要根据规定对其进行夯实处理。
（2）妥当处治软基
如果工程所在地存在软基问题，不及时进行处理会容易引发路基沉降不均匀造成桥头跳车问题出现。
因此一定要处理好软基问题，并结合软基实际情况，采用相应的地基加固技术进行处理。通常情况下都会采用数种加固技术相结合的方法，例如水泥搅拌桩与土工格栅结合、排水固结与土工格栅结合、换填处理与土工格栅相结合等方式；或根据原有地基性能状态选用单独处理技术，例如，强夯压实、预压技术或者换填技术等。
在具体施工过程中，一定要采取施工成本合理、效果优、施工便捷、施工周期短，以及影响较小的原则。结合项目特点和施工现场的具体情况，制定相应的地基加固方案，确保方案取得成效，保证加固后的软基，能满足路基承荷要求。
（3）严选填筑材料
路基质量很大程度取决于路基填料质量。因此在选择填料时，一定要严格按照有关设计规定进行选择。在使用填料前要做好有关试验工作，例如击实试验、填料液限、塑限等，并对试验结果进行分析，从而找出最合适的填料。
填料选用的基本原则为：首选干容重较大的砂类土质或者有较强渗水性能的材料，严禁使用含淤泥、沼泽土或其他含水量过大的土作为填料。目前，路桥过渡段施作过程中，填料多选择级配碎石、沙砾、水泥稳定土等优质填料予以填筑，其中，级配碎石的选用时，要注意选用集料粒径适宜、配比合理，其中，片石或针状石占比应小于20％，黏土或有机物应小于2％。水泥稳定土应当按照计算的比例将土、砂石、水泥等加水后进行均匀拌和，其中水泥量应小于6％。
（4）做好填筑施作
路桥过渡段区域极易因路面及地基压缩变形而致使发生沉降凹陷，因此，在过渡段的填筑施作中尤其要注意对台背进行加固填筑。首先，填筑材料应以半刚性透水材料为宜(包括砂性土、碎石等)，同时，填筑作业中需要严加把控填料含水率、松铺层厚、压实度以及平整度等各项具体作业参数，并在混凝土表面分层涂刷浓浆，以此有效降低路基施作完成后的沉降度。另外，为了满足相应承荷要求亦可优先选用土工合成材料，在降低不均匀沉降的同时还可以有效加大土体表面与填筑材料间的摩擦力，并使土体受到的压力更好扩散，减少土体所承受的竖向荷载应力。除此之外，对于大型机械无法到达的位置需要换用小型机械或人工打夯机予以夯实处理，确保所涉及区域的压实度达到既定标准要求。
（5）尽量在非雨季施工，做好防水排水措施
如果市政路桥工程路面存在大量积水，不能及时清除时，积水会沿桥台与路基衔接部位下渗，造成路基不稳定、加剧过渡段不均匀沉降问题，因此，应尽量选择非雨季进行过渡段施工。
路桥过渡段的特殊作用及结构，也容易造成积水或渗水问题，因此必须采取有效的排水措施，及时把路面积水排走，提升路面、路基的稳定性。在具体实施过程中，应结合“防水”“治水”“排水”等多种措施，并针对工程所在区域的土质及降水情况，选择相应的防水、排水措施，保证路桥施工及投入使用后的安全，减少与规避桥头跳车与错台等不良现象。
(6)桥头搭板设置要合理
避免桥头跳车问题，设置桥头搭板是有效解决措施之一。通过施作桥头搭板能够确保桥头与路堤纵向坡度变化始终保持在合理范围内，通常根据坡度的0.3％～0.6％计算有效长度。同时，应严格依照路基预估沉降值计算得出搭板长度，确保搭板长度与设计保持一致，并且预留相应反向坡度，以有效减小过渡段的不均匀沉降现象。
三、结语
市政道路工程路桥过渡段是市政道路工程的重要组成部分,其施工质量是否达标会直接影响道路整体的工程质量以及道路投入运营后其正常性能的发挥。因此，一定要掌握过渡段施工的特点和难点，制定相应的施工方案，强化对作业人员的技术交底和培训工作，提高施工水平，做好施工过程现场管理工作包括对材料质量、工序质量等，及时解决施工过程出现的各种问题，提高工程质量,促使工程质量达到标准，推进市政道路事业的蓬勃发展。
参考文献：
[1]王强，高速公路路基施工质量控制与管理，交通世界，2018(12)：
[2]钟小明，吴超，高速公路工程路桥过渡段质量控制思考，黑龙江交通科技，2018，41(11)