高速公路伸缩缝维修施工技术--中国期刊网

字体：大中小

首页> 原创作品> 正文

高速公路伸缩缝维修施工技术

发表时间：2020/11/9 来源：《基层建设》2020年第21期作者：苏永刚

[导读] 摘要：高速公路桥梁施工是一个动态的施工过程，涉及桥梁伸缩缝技术的专业知识。

        云南省普洱市 665000
        摘要：高速公路桥梁施工是一个动态的施工过程，涉及桥梁伸缩缝技术的专业知识。但是，在公路桥梁的建设过程中存在一些困难，施工前的准备工作还不够充分，这就导致了混凝土的无用性、技术的反冲性、整体渗漏水平低和混凝土质量低等问题。但是，在使用过程中，由于不重视维护保养而产生了新的问题，其中一些问题是由于施工人员的管理不到位造成的。
        关键词：公路桥梁；工程施工；伸缩缝施工技术；措施
        在保证安全和质量的前提下，高速公路、桥梁工程的建设应加强这一系列工作。要认真做好施工前准备、施工中的管理、施工后的维护保养等工作，从中解决一些问题，改进桥梁伸缩衔接的施工工艺，并在这一过程中取得创新。现阶段高速公路施工中广泛采用的接头横截面扩径技术。该技术的主要作用是满足跨桥变形的要求。接头可采用膨胀技术，具有良好的密封性能和耐酸性。无需货物转运过程，它具有很高的安全性，并能在高速公路建设中发挥其最大的价值和作用。但在施工过程中，仍需严格遵守有关标准和要求，确保其效果和功能不受损害。在借鉴国外先进经验的基础上，结合我国公路桥梁的实际情况进行了分析，并对伸缩缝技术有了充分的了解。
        1伸缩缝技术在道路工程中的作用
        在公路建设中，伸缩缝技术的主要作用是保证桥梁施工质量，避免桥梁施工质量在工程进度中对桥梁施工质量的影响。在满足道路货运需求的基础上，接头胀接技术的施工质量得到了极大的提高，其功能在其他方面得到了充分发挥。
        首先，在公路桥梁的超期服役中，由于气候、环境、养护、养护等因素的影响，很容易对桥梁质量造成损害，造成位移、裂缝等现象。采用接缝伸缩技术有利于桥梁的修复，保证了高速公路的质量，有效地促进了道路交通安全的提高。
        第二，公路桥梁长期承受着车辆的压力和冲击，您的生命很容易受到破坏，的伸缩缝技术可以在一定程度上减少车辆对桥梁的冲击，提高桥梁的使用寿命。
        最后，节点伸缩技术可以增加桥梁的伸缩性，保证桥梁的稳定性，提高道路运营的安全性和可靠性。
        2公路施工中伸缩缝技术的膨胀系数
        首先，在公路桥梁施工中，伸缩缝技术需要采用金属构件和混凝土构件，在这个过程中，外部环境对伸缩的影响较大清晰度。输入就金属构件而言，当外部环境温差较大时，金属构件的热膨胀和冷缩会破坏其结构性能，而高湿度会使金属构件生锈、腐蚀，从而导致金属构件脱落，大大缩短公路桥梁的使用寿命。混凝土施工完成后，需要对伸缩缝技术进行足够的固化，使其固定功能充分发挥作用。因此，在施工过程中，混凝土的配制必须按合理的比例进行，所用的混凝土材料也必须按设计要求选用，砂石材料必须经过筛网尺寸过滤。确保符合建设工程标准。
        其次，桥梁荷载也会影响伸缩缝技术的施工效果。当荷载较大时，会对公路桥梁结构产生破坏，如大面积的倒塌、裂缝和拱形结构等。另外，当桥梁伸出时，水平位移和竖向位移都很明显。
        最后，桥梁的伸缩缝技术也会影响施工质量。由于路桥在使用过程中极易发生切向和径向位移，会对大面积伸缩缝相关装置造成严重的平面破坏，从而严重影响整个桥梁工程的施工质量。
        3桥梁工程伸缩缝施工技术问题
        桥梁工程技术需要了解伸缩缝的特点和伸缩缝类型，了解我国伸缩缝技术的实际情况，便于分析其存在的问题
        3.1施工前准备不足
        为了提高桥梁工程扩张铰接施工技术的正确准备和实施，在实际操作过程中往往存在准备不足的问题。首先，做好施工前设计的准备工作。由于决策者的计划不是长期的，沟通上也总是有很多问题，具体的建设中总是存在问题，我们只是不能按照项目的建筑图纸组织工作。可能由于工作态度不够严重，测量检测装置存在一些误差和问题。二是监督人员未落实监督管理责任，未认真完成监督管理工作。第三，在协调配合方面，职责分工不明确，团队任务分配不合理，而集团内施工人员的素质水平也有很大差异。
        3.2混凝土质量不高
        混凝土拌和比存在一些问题。在混合物方面，不能排除外部因素的干扰。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆

混凝土渗漏不选择合理的配合比。无混凝土溢出过程，过量添加防冻剂和抗裂剂不能保证连接的刚度和牢固性，不利于混凝土性能的提高，混凝土施工人员管理不到位，对渗漏过程中操作规程的意识是低，且溢油后的养护工作没有落实，混凝土建筑人员的工作也不到位。而且渗漏施工水平不够高，此外，缺乏定期的检查管理机制，缺口中的垃圾没有清理，这不导致混凝土裂缝的控制，施工效果不好。
        3.3质量监管不到位
        一是施工人员对设计内容不完全了解，不能按要求进行质量监督，没有核实施工的具体情况，没有做详细记录，对生产材料没有严格控制，没有详细记录生产材料的成本，监管不到位。当混凝土溢出，不注意及时养护，缺乏对混凝土的定期检查，也没有专门的监督小组负责后续的养护工作。不仅是日常的养护工作，而且对于施工中的质量监督管理工作，任务分工不完善、不确定。
        3.4施工人员管理不到位
        施工人员职业培训操作不到位，因技术原因没有技术考核机制。施工全过程浇筑人员缺乏强有力的监督，施工人员操作不规范，对于混凝土弹性模量，实际情况中的误差，没有改变非施工段的控制线形。主要原因是在监理施工时，施工人员不能及时固定，没有专门的监理部门。建筑施工人员安全意识和标准意识不够强，建筑施工人员整体素质水平较低，建筑施工人员的监督管理水平较低，监督管理不严谨。
        4桥梁工程伸缩缝施工技术措施
        桥梁工程施工缝扩缝技术应注意处理细节，做好准备工作，加强施工人员管理，注意浇筑后的养护，以保证桥梁质量。
        4.1施工前的充分准备
        为提高桥梁工程伸缩缝施工工艺，需要做好充分的准备和实施，真正解决运营过程中的意外问题。一是做好施工前的图纸准备工作，确保方案决策的长期性和科学性，加强沟通，解决具体施工中存在的问题，按照工程设计组织工作。施工态度要严肃，减少测量检测装置的误差和问题。第二，监督员要落实监督管理职责，自觉补充监督管理工作。三是在协调方面，分工协作要明确，任务分配要尽可能合理。
        4.2提高混凝土的质量
        为了提高混凝土质量，必须排除外界因素的干扰。混凝土雨水应选择合理的配合比。应测试水灰比、保水性和混凝土延迟时间的性能。无混凝土外溢过程，防冻剂和抗裂剂的加入量应足够，并应保证配合比连接的刚度和牢固度，以促进混凝土性能的提高，延长混凝土的使用寿命。混凝土施工人员要加强监督，规范浸泡过程操作，精心做好浸泡后的养护工作，提高施工质量水平。建立定期检查管理机制，清理洞口杂物，控制混凝土缝隙，确保施工效果。
        4.3加强维修管理
        后续维护工作的加固应以初期施工工作为基础。施工人员应充分了解图纸内容，能按要求进行质量监督，核实施工具体情况，严格控制生产材料，并详细记录生产成本材料。注意对混凝土外溢后及时进行养护，不仅是为了日常养护工作，也是为了施工中的质量监督和管理。监督管理必须完善、明确。
        4.4加强施工人员管理
        建立监督评价机制，加强施工人员专业培训操作。对于整个施工人员施工过程，要加强监管，施工人员操作规范，对于混凝土弹性模量、混凝土体积误差必须严格控制，在实际情况下，必须注意操作的修改。主要是及时纠正施工人员的错误，在监理施工时设立专门的监理部门。加强施工队伍建设，提高施工队伍的整体素质水平。
        5结束语
        在高速公路工程桥梁建设中，伸缩缝技术不能停留在原地，不能解决问题，不能形成技术创新逻辑。要注意路桥施工工艺的不断改进，必须做好施工前的准备工作，以提高混凝土质量，但必须注意在提高混凝土质量后加强混凝土养护。因此，我们需要加强对施工人员的管理，以保证混凝土的质量。高速公路、桥梁工程施工管理的经验，可以在建设另一个项目管理过程中借鉴，并不断总结经验。
        参考文献
        [1]王铮.高速公路伸缩缝维修施工技术[J].四川水泥,2020(09):160-161.
        作者简介：苏永刚，出生年月：1977年10月20日，籍贯：云南保山，学历：本科，职称：工程师。