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公路工程沥青路面施工现场试验检测技术分析郭全胜

发表时间：2020/10/19 来源：《基层建设》2020年第19期作者：郭全胜

[导读] 摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进公路建设项目的增多。

        新疆生产建设兵团公路科学技术研究所新疆乌鲁木齐 830054
        摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进公路建设项目的增多。公路施工中，由于沥青相对其其他材料而言比较适合且使用寿命更长，因此得到了广泛应用。但是沥青路面也会面临一些质量问题，例如环境与温度会对其产生影响。这就需要工作人员在施工中严格按照设计标准施工，并通过施工现场试验检测技术对工程质量进行检测与分析。本文就公路工程沥青路面施工现场试验检测技术展开探讨。
        关键词：公路工程；沥青路面；施工现场；试验检测；技术
        引言
        作为我国国民经济发展的重要推动力量，最近几年，公路工程的施工开始越来越多地受到了人们的关注，而伴随着我国国民生活水平的整体提升，人们的出行要求也在持续提升。而作为公路工程施工的一项重要内容，沥青路面的质量则是影响人们出行舒适度的一个重要因素，因此，为了使公路工程的社会效益能够得到充分发挥，做好针对沥青路面施工现场的试验检测工作十分有必要，希望本文的研究能够带给大家一些有益的启发。
        1公路工程沥青路面施工现场试验检测意义
        公路工程作为我国民生工程的重要内容，对我国社会经济发展具有十分重要的作用，只有确保公路工程的健康发展，才能够在为人们提供便利出行条件的同时提高人民群众的生活质量，因此作为公路工程的施工人员，应当确保整体施工质量。在公路工程施工的过程当中，沥青路面的质量尤为重要，只有在对现场进行试验勘测才能够及时发现施工过程中存在的问题，并采取相对应的措施进行补救。除此以外对公路工程沥青路面施工现场进行试验检测还能够在很大程度上提高路面工程整体的安全性能，降低由于质量问题出现意外事故的可能性，这也能够对人民群众的生命安全以及财产安全进行保障，因此公路工程沥青路面施工现场试验检测尤为重要。
        2公路沥青路面施工需要达到的质量要求
        随着社会生产力的快速发展，我国的经济发展水平也取得了质的飞跃，而在实际针对公路工程进行施工的过程中，人们对于沥青路面施工质量的关注也在持续提升。从现实的角度来讲，沥青路面的施工质量不仅会影响到人们日常的出行安全，还会直接影响公路工程的使用寿命，进而对公路工程整体社会效益的发挥产生影响。因此，施工单位在实际施工的过程中必须对沥青路面的施工质量要求有充分的了解，实际操作过程中，具体可以从以下几个方面着手：首先，公路工程的沥青路面需要拥有较好的承载力。伴随着我国城市化进程的快速推进，现代城市的交通流量相对于以往来说也有了较大幅度的提升，因此，要想真正保证人们日常出行方便，公路就需要拥有较好的承载力。其次，公路的沥青路面要有较好的抗疲劳性。在实际使用的过程中，行人以及大型车辆都会反复经过沥青路面，而在此过程中，要想真正保证沥青路面的使用效率，就需要有效促进其抗疲劳性的提升，在此基础上，使沥青路面的使用寿命能够真正得到提升。此外，需要做好针对沥青原材料的质量控制工作。在针对沥青路面进行施工的过程中，施工质量受外界因素影响较多，但沥青原材料的质量是最根本的影响因素。在针对沥青原材料进行混合的过程中，需要严格依照相关操作标准和操作规范，还需要控制好各种材料的拌合比，在此基础上，使公路工程自身的施工质量能够真正得到保证，进而全面发挥公路工程自身的社会效益及经济效益。
        3公路工程沥青路面施工现场试验过程中常用的检测技术
        3.1原材料试验检测技术
        公路工程沥青路面施工中，使用的主要原材料是沥青和粗细集料。为确保原材料质量合格，必须加强试验检测，保证原材料质量满足要求，为提升沥青路面工程质量奠定基础。集料试验检测的主要方法是集料取样和性能检测。集料取样是试验检测的第一步，要确保取样质量，以利于详细了解集料的综合性能，提升试验检测结果准确性。

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集料取样时，要取出代表性较强的集料，并保证集料均匀，避免取样的集料存在较大差异。性能检测包括密实度、针片状、力学性能。一般采用网篮法，有利于准确获取干重、水中质量、饱和重量等，进而得到集料密度及相对密度。集料针片状检测采用游标卡尺法，集料力学性能检测使用压力机检测，检测集料能承受的最大承载力，用磨光机检测粗集料磨光值。检测过程要严格遵循规范流程，获取准确的数据资料，客观、公正地评定集料质量。
        3.2沥青路面施工压实质量检测
        沥青路面施工中，其质量因素主要是确保沥青路面具有符合标准的压实度。在施工中检测的方法通常为核子密度仪法以及钻芯法。其中钻芯法主要用于碾压完成的沥青路面，待路面冷却后进行取芯，经过试验室的检测后得出压实度相关数值。主要对沥青路面芯样的密度进行检测后对其压实度展开评价，该方法程序比较繁琐，而且需要以破坏某处的路面为代价，同时，该方法如果检测不符合规范，进行修复时将具有一定难度，压实的质量得不到保障。这说明钻芯法在对路面压实度的检测工作中不是首选方案，目前多采用核子密度仪法。其与钻芯法相对比而言，优势在于不会破坏公路路面，检测过程中可以直接检测压实度，如果检测发现压实度没有达到设计规范可直接进行修复作业。
        3.3针对沥青混合料级配的试验检测技术
        从级配的角度来讲，沥青混合料的相关配比是否能够达到标准，不仅能直接影响沥青混合料自身的质量，对于公路工程整体的质量也会产生十分重要的影响作用，因此，还需要做好针对沥青混合料的级配试验检测工作。在此项工作的开展过程中，一方面需要严格依照相关的配比标准，在保证正确的情况下，避免因级配不合格的问题而使沥青混合料自身的质量受到影响。在开展试验检测工作的过程中，还需要对真实的公路工程施工情况进行模拟，在进行沥青混合料级配设计的过程中，需要进一步确定材料的搅拌配合比，使沥青混合料的质量能够真正得到保证，为公路工程整体质量的保障打下坚实的基础。除此之外，还需要合理计算沥青的填铺量。另外需要注意的一个问题是，通常需要在室内进行沥青混合料试验检测操作。为了使沥青级配的试验检测质量能够真正得到保证，需要先在室内环境下进行多种形式的沥青混合料制备，对不同使用功能的沥青混合料相关参数进行检测，对沥青混合料的相关性能能够有充分的了解，切实保证公路整体的施工质量。
        3.4路面强度试验检测技术
        路面强度影响路面变形，尤其是在高温或低温状况下更严重，路面强度试验检测主要使用贝克曼梁法。将贝克曼梁插到两个轮胎间隙之间，在一端放置百分表并启动汽车，由于车辆行驶时对路面有碾压作用，路面会出现一定变形，这时百分表的数值会发生变化，路面变形到一定程度后，百分表的数据将不会再发生变化。加之汽车行驶速度和重量都是已知数据，因此可根据公式计算路面强度。
        结语
        沥青公路工程中，对其进行现场检测作为关键环节，其作用在于科学判断沥青公路施工合格与否。施工时为保障施工质量的整体合格性，一定要严格按照设计规范进行作业，并严格进行现场试验检测。经过研究与分析公路工程沥青路面现场试验检测技术，在日后公路工程中可作为参考依据，进而提高沥青路面公路工程的总体质量，延长公路的使用寿命。
        参考文献
        [1]陈枫骁.关于公路工程沥青路面施工现场试验检测技术的研究[J].科学技术创新，2018，22(31):120－121.
        [2]孙卉.公路工程沥青路面施工现场试验检测技术[J].低碳世界，2018，8(8):270－271.
        [3]杨发，孙宏刚.关于公路路基工程试验检测中各类检测法的探析[J].建筑工程技术与设计，2019，2(6):254－256.
        [4]张文学.研究公路工程沥青路面施工现场试验检测技术[J].建材与装饰，2018，14(7):262－263.