郎凯
陕西省通达公路建设集团有限责任公司 710068
摘 要：近年来，随着我国社会经济的高速发展，高速公路在道路里的比例也在不断的提高。随着时间的推移，交通荷载不断的增加。高速公路病害也趋于普遍。本文从高速公路桥梁的主要病害入手，分析了病害形成的原因。针对性的提出施工管理及质量控制对策，提高高速公路桥梁的使用年限，使高速公路桥梁发挥更大的作用，更好的服务于社会的发展。
关键词：高速公路；桥梁病害；管理对策
引 言
桥梁是公路跨越江河、沟壑、铁路、道路等自然天堑和水陆通道的重要基础设施，在公路交通运输事业发挥着举足轻重的作用。高速公路桥梁在运行过程中经常因为外界环境、车辆超重、建筑质量等问题出现各类病害，影响了桥梁交通运输的安全可靠性，同时还降低了桥梁的使用寿命。为了避免病害的不良影响需要做好公路桥梁的施工质量及养护管理工作。
1高速公路桥梁主要病害及成因
1.1钢筋锈蚀
钢筋锈蚀问题多出现于墩柱、梁板等主要受力构件上。主要原因是结构破坏导致的钢筋锈蚀，包括混凝土保护层不够、混凝土振捣不密实、模板漏浆造成混凝土局部不密实，在以上原因及荷载和外界环境共同作用下，结构发生开裂、破坏。引起钢筋外露或接触水气产生锈蚀。此类问题较普遍，由于钢筋锈蚀造成结构受力性能降低，产生安全隐患。且在施工过程中这类问题能够避免，所以要引起高度的重视。
1.2裂缝问题
裂缝问题是高速公路出现的较普遍的桥梁病害。
高速公路桥梁建成投入使用后，随着时间的推移，其性能遵循自然递减规律，由于长期超负荷运行，道桥运营安全受到威胁。结构腐蚀、意外损伤及车辆超载等均会造成结构裂缝。此类问题通过借助定期检测、加固以及专业化的养护管理，则可有效控制工程结构性能衰减的速度，延长高速公路桥梁的使用寿命。
施工过程中由于混凝土水泥含量过高、养护不到位、拆模过早、模板支架发生变形、原材料不合格等均会造成结构裂缝。
1.3支座破坏
支座连接着桥梁上部及下部，作为桥梁的结构重要部位起着传递荷载的作用。支座能通过竖向及水平位移抵御梁体的变形，提高桥梁使用的耐久性。支座发生破坏将对结构受力体系安全产生不利影响，同样要引起足够的重视
造成支座系统破坏的原因除支座自身质量的原因外，安装过程的不当也是引起支座在使用年限内出现破坏的主要原因。包括安装时未严格调整支座水平度，支座发生倾斜产生受力不均，局部受力过大而产生破坏。
1.4伸缩缝损坏
产生伸缩缝损坏的主要原因包括：桥头跳车引起伸缩缝位置受力过大，造成结构破坏。施工过程中，不重视接触面的处理，钢筋位置不准，标高控制不严等均会加速桥梁伸缩缝的损坏。伸缩缝功能丧失后，会对梁体结构产生较大的不利影响，会造成结构安全隐患。养护过程中由于伸缩缝位置填塞杂物未能及时清理，也会造成伸缩缝发生结构破损。
2高速公路桥梁病害原因分析
2.1施工问题
许多公路桥梁工程都存在施工管理意识薄弱问题。只追求高速度，忽略了施工质量，对施工工序和施工管理把控不严，从而造成了公路桥梁工程一些质量问题。例如，在混凝土施工中，存在配比不合理、灌浆浇筑振捣操作不规范、集料质量不合格等情况，使混凝土强度受到影响，这些都容易导致混凝土工程出现裂隙等质量问题。
桥梁原材料用量大，且由于桥梁施工时间较长，原材料尤其是碎石、砂等材料品质控制难度较大。材料质量差异较大也会造成病害问题。所以严格原材料的进场验收质量也非常重要。
现场施工作业人员及管理人员的经验和素质也是引起质量问题的主因。施工人员素质是质量得我重要保证，施工现场经常会发生施工人员质量意识差或执行能力差。无法按照要求完成正确的作业操作流程而引发的质量问题。
质量控制是动态控制的过程。有些施工企业未能建立完整的质量控制体系，质量检验仅停留在检测及发现问题层面。事前控制和事后处理能力欠缺，造成桥梁质量病害。
2.2养护问题
2.2.1未能做到定期维修与加固
由于我国已有的高速公路桥梁较多、分散较广，而目前的维护工作没有办法做到定期进行，而是在事故出现之后再进行翻修或补足，这样非常容易埋下隐患，带来下一次的交通事故。高速公路上流量较大且多为运输货物的大中型货车，一旦出现问题导致的损失也较为严重。另外，维修与加固的频率不统一，容易导致下一次的维修工作无迹可循，进行重复检查或是造成检查盲点，无法真正发现高速公路桥梁及周围设施存在的问题，使每一次检查的效率低，达不到应有的标准。
2.2.2没有完善合理的养护管理方案
公路桥梁的养护管理工作较为复杂，所以，在开展具体养护管理工作时，一定要对有关的流程、秩序等进行深入探析，对养护管理工作的相关措施进行有效完善。当前，我国有很多公路桥梁工程的养护管理措施中有纰漏，因此一定要积极构建完善有效的养护管理措施，为公路交通运输的畅通运行提供保证。完善而合理的公路桥梁养护管理方案，能够为公路桥梁使用过程中的安全性、稳定性提供保证，为国家公路交通运输事业的蓬勃发展奠定坚实基础。
2.2.3没有建立专业的养护管理队伍
高速桥梁养护维修专业化程度高，机械化要求高，工期短，养护管理团队的素质高低是保证桥梁养护维修质量的关键。加强培训使得养护管理人员在检测、维修、监控、养护方法等业务素质得到不断提升能够确保桥梁的使用安全。与社会上的桥梁监控检测机构合作，组织定期检查，也能提前发现桥梁病害问题。对于重要的桥梁工程，应设置专门的工程养护管理人员。
按照养护工作计划定期进行检查，并制定科学的长期规划。管理人员需充分结合当地发展实际，定期检养护工作的发展概况，增强养护人员的工作能力，深化养护人员的责任意识。
2.2.4确保资金投入及有效使用
养护管理工作离不开资金的投入，管理人员培训提高也离不开资金的投入。
除要设立专项资金外，也要建立好完整的资金收集、使用、审批程序。确保资金投入能立显成效。
3结束语
近年来，我国高速公路桥梁基础设施的建设规模和数量呈现出了持续性增长的趋势。基于高速公路桥梁在高速公路使用中的关键性，及桥梁安全性方面的隐患，除了从施工质量入手，加强质量管控，降低因质量问题引发的病害发生率外。高速公路管理方也要通过强化高速公路桥梁养护管理认知、规范桥梁养护管理方式、确保养护资金投入、建立专业养护管理队伍对和推动桥梁养护管理信息化工作的开展等措施入手。降低质量问题出现频率，切实提高高速公路桥梁养护管理的能力和效果，保证桥梁使用的安全性。
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