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市政道路工程路面水稳层施工技术探析李劼

发表时间：2020/9/23 来源：《基层建设》2020年第17期作者：李劼

[导读] 摘要：现阶段，我国的城市化进程有了很大进展，市政工程建设越来越多。

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        摘要：现阶段，我国的城市化进程有了很大进展，市政工程建设越来越多。人们对于出行方面的要求也随之不断提升，相应而来的加强建设道路质量问题，也是当下解决人们的日常交通首要任务，随着我国对于道路工程路面的施工重视，目前我国的市政施工过程中的施工技术也是日益改善，鉴于此，重点研究市政道路工程路面水稳层施工技术，是当下加强我国市政道路技术的关键任务，本文针对于市政道路工程路面施工质量、以及水稳层施工技术做简要分析，希望对于从事相关行业的施工人员提供帮助。
        关键词：市政道路工程；水稳层；技术探析
        引言
        在我国经济发展新常态下，社会快速发展推动城乡一体化，为了保证城乡之间联通更加便捷，公路作为主要的交通通道，具有不可替代的作用，并且近年来我国公路建设事业也达到了极大发展。而公路建设最重要的是路面水稳层施工，公路路面水稳层技术是保证公路建设项目正常进行的关键，影响这整个工程的质量。就目前国内公路水稳层施工情况来看，还存在诸多的问题，导致公路路面水稳层在使用中失稳和承载力降低。随着近年来，水稳层施工技术得到提高，新施工工艺开始应用在公路建设中，路面水稳层建设质量得到明显提高。
        1道路工程的水稳层概述
        当前市政工程的水稳层是指在市政交通道路工程实施过程中，使用水泥等碎石进行铺设而形成的路面层。在现代城市道路工程施工过程中，水稳层分别采用水泥和碎石为主要铺设原料，辅助凝胶材料进行进一步的固定硬化。在设计理念过程中会涉及到水泥以及粗细材料的配比，在不同的环境下应该以不同的配比来进行调和，在实际情况的基础上进行合理的检验，从而保证路面水稳层的稳定性。因为随着骨链之间解密程度的增大，分析的见效可能会影响强度和温度的变化，所以市政道路工程在铺设水稳层时应该注意地质条件进行科学有效的设计配比，从而保证整个工程的施工质量随着强度的不断提高进一步增强谁问苍的使用质量在形成一定的本体之后形成坚实的表面，这是保障现在市政道路工程施工质量的重要基础。
        2市政道路工程水稳层施工技术以及质量控制的相关对策
        2.1确定合适的配料比
        配料比例的分析计算是进行水稳层施工的第一步。在实际的施工过程中，要对材料配比进行严格把关。初次建设时应进行试验对比，检验施工的质量，对比施工结果的抗压度和抗渗度，确认配比无误后进行施工。注意所有材料需要同一厂家，施工过程的材料应当统一采购，以正规手段从正规厂家购买，最重要的是水泥和级配碎石材料，切忌为了材料的经济性影响材料质量。
        2.2混合均匀
        在市政道路工程路面建设过程中，混合料的搅拌技术严重影响了水稳层结构的稳定性、耐用性。所以，施工单位要根据实际情况做好相应的前期考察工程，并且根据不同的施工情况具体加以分析，确切的落实好混合料的均匀调配。笔者根据以往的施工经验，混合料的水比例应该控制在2%-4%之内，根据在施工过程中，根据混合料中的水含量实时做好检查和监测工作，一旦水出现过高或者是过低的情况，要及时加以控制，避免因为水过高而对道路产生侵蚀作用，也防止因为水量的不足，搅拌不均匀问题。另外，如果发现在水泥中的含水量出现不足或者过低的情况时，一定要仔细分析问题，切忌不能直接喷射加水，需要工作人员根据具体情况谨慎操作，避免因为用水不当而出现水稳层的结构破坏，从而影响到道路的使用寿命。另外在混合料搅拌问题上，根据路面水稳层的出现不均匀的情况，在具体操作过程中，工作人员适时的调整水结构，在施工现场，发现施工路段出现的问题，要及时做好均匀喷晒、缓慢补充水分，如果出现恶劣天气时，要及时调整含水量，不要针对于原材料产生浪费情况。

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        2.3摊铺技术的要点
        水稳层施工中的摊铺技术直接决定了水稳层工程的成功与否，因此，在水稳层的摊铺过程中，要严格遵守摊铺技术操作要点。施工人员要注意施工中的衣着，不得穿拖鞋进入施工现场，同时也要在施工周围设置路障以及警告指示，避免闲杂人等闯入施工地，破坏摊铺好的路面。机械操作人员要提高自己的业务素质，坚决履行持证上岗制度，同时也要严格遵守安全操作规程认真履行施工要求。运料车进入现场后，在倒料的过程中，必须在指挥下进行工作，要准确的将混合料倒入料斗中。在摊铺过程中，施工人员要严格按照摊铺技术进行工作，处理好混合料摊铺过程中的接缝。以此来保障水稳层的质量问题，继而保障市政道路在投入使用后，不会因为混合料接缝问题而出现断层等质量问题。
        2.4碾压
        碾压作业应按照规范采取分段碾压方式进行，碾压过程应该由弱到强，避免进行突兀碾压，碾压长度高于50m，但不超过80m，碾压作业跨车道时，碾压轮应重叠一半。碾压过程若发生意外，出现弹软情况，必须马上对问题路段进行检查并处理恢复至可碾压状态，再继续作业。整个碾压过程应有专人操作，在机器碾压过程中检查碾压结果，对碾压不实和碾压未完成的地方进行人工压实，以此确保碾压作业的顺利完成。
        2.5接缝质量控制
        在公路路面水稳施工中，接缝工艺分为两种类型，一种是横接缝、另外一种是纵接缝，这两种接缝工艺在水稳施工中都经常出现。为了保证接缝施工能够符合质量标准，施工单位应在施工之前将工艺流程确定下来，并制定施工计划，设计科学的碾压方式，保证接缝的平整。在施工中，采用较多的是先横向碾压，然后再纵向碾压的流程，施工单位要将摊铺机的宽度做好调整，确保宽度的平均。如果摊铺机在施工宽度上不能保证统一性，那么将会对接缝工艺的施工质量造成影响。另外，还可以采用斜角碾压法，这样能够将更多的混合料向接缝的两边进行充分的压实，在斜角碾压施工结束之后，再进行纵向碾压，这样能够提高公路路面接缝的施工质量。
        2.6加强水稳层后期的养护和处理
        受到水泥自身特性的影响，市政道路工程水稳层路基在施工完成之后容易发生干缩问题，因此，必须要加强对水稳层道路施工之后的养护和管理工作，保证水泥能够满足道路的建设质量要求。一般情况下，针对市政道路工程水稳层的补水养护处理需要维持在一周左右，如果未能及时补水养护或补水量不足都会造成路面出现裂缝问题，影响路面的质量和强度。同时，在水稳层后期养护处理的过程中，还需要合理地控制外界温度对水稳层造成的影响，安排专业人员开展水分层的养护和管理工作。在具体的补水过程中，需要结合具体的环境，适当地调整补水量，避免一次补水量过多。同时，在补水养护期间，需要严禁水稳层通行行人和车辆，使得水稳层能够维持良好的结构。
        结语
        综上所述，在市政道路工程的建设工作中，技术人员应选择合适的水泥用料比例，并熟练掌握混合料的搅拌技术和路面摊铺碾压技术，进而促进路面水稳层施工建设的科学性与合理性，显著提升市政工程的建设质量。在具体的建设工作中，相关人员应不断强化自身的专业技术能力，提升市政道路的建设水平。
        参考文献：
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