周硕 时双 李文庆
长城汽车股份有限公司，河北省汽车工程技术研究中心 河北 071000
摘要：近年来，人们的环保意识与能源危机意识越来越强，电控高压共轨柴油发动机系统成为顺应潮流与时代的需求所孕育而生的新技术，在当今汽车领域发挥的影响意义不容忽视。从另一角度来说，由于我国缺乏先进的电控高压共轨的故障维修技术，在故障问题中还需要通过国外制定的维修站进行高价检测，针对这项问题，成为相关行业人士高度重视和集中探索的重点课题。本文主要对汽车柴油发动机电控高压共轨技术进行概述，并对该项技术的故障类型和维修措施展开分析与探究。
关键词：汽车柴油发动机；电控高压共轨技术；故障；维修；分析
引言
电控高压共轨技术是一种新型技术手段，具有环保、节能等优势。在当前我国发展形势下，绿色环保型的汽车柴油发动机建设已经成为大势所趋，更严密契合我国的可持续发展战略目标，这也是该项技术被广泛应用于实践中的主要原因。在应用电控高压共轨技术的过程中，不可避免会出现各种各样的故障，这就需要采取正确有效的维修措施进行处理，为汽车柴油发动机的正常运行提供保障。但由于该项技术的起步较晚，尚未形成系统化的组织结构，技术方面、经验方面等都有很大提升空间，想要将这项技术的实际价值最大限度发挥出来，必须切实掌握控制原理和手段。
1汽车柴油发动机电控高压共轨技术的概述
1.1技术原理
要想电控高压共轨技术真正发挥作用，需要对其技术原理有充分掌握。电控高压共轨技术的技术原理主要包括以下几方面：第一，这项技术主要是由高压油泵、压力传感器、电子控制单元等构件所构成的一个闭环系统。在这个闭环系统中，利用喷射动作和喷射产生的压力为汽车柴油发动机供油。第二，喷射式供油系统在电控高压共轨技术应用环节发挥着巨大作用，能够控制柴油发动机的转速，避免其受到喷油压力影响发生变化，有效改善了以往柴油机喷射压力波动设计的缺陷。第三，汽车柴油发动机电控共轨在运作过程的震动现象有所缓解，降低了汽车运行中的产生噪音。
1.2重要意义
汽车柴油发动机电控高压共轨技术的横空问世，为我国汽车领域的现代化发展提供了巨大推力。随着社会不断发展，汽车在人们日常生活的应用范围越来越广，为人们出行带来极大便利，但环境污染也随之而来。近些年来，社会大众的环保意识和可持续发展理念越来越强，对汽车的性能、环保指数的要求变得更高，节能减排的汽车系统设计已经成为我国汽车领域长久发展的核心目标。电控高压共轨技术的开发和应用，使得汽车系统设计变得更为完善，一方面能为人们安全、舒适的出行旅途提供保障。另一方面也有利于推进我国汽车设计和汽车制造水平的提升。因此也说，电控高压共轨技术在当今社会具有较高的现实意义。
2汽车柴油发动机电控高雅共轨技术的故障分析
2.1启动困难
电控高压共轨技术的优势毋庸置疑，但由于其零配件之间需要达到高度配合和关联的状态，所以在实际应用过程中存在的问题也不少。举例来说，人们在启动柴油的发动机的时候，可能会遇到启动困难的情况，需要运转3次甚至3次以上才能启动成功，并且启动成功之后也极有可能出现熄火的问题。针对这一现象，其根本原因是汽车柴油发动机的燃油系统压力较小，难以符合启动实际需求，油路存在空气、喷油器漏油等问题同样会引发这种情况。此外，柴油质量问题也是关系启动效果的关键因素，如果柴油质量不符合相关标准，也会增加启动困难的可能性。
2.2动力不足
如果柴油发动机的转速不合理、扭转不当就会引发动力不足的问题。
在带电负荷状态下，动力不足的具体体现包括以下几种：其一，汽车柴油发动机电控高压共轨技术使用过程中出现发动机转速过慢的情况；其二，汽车运行进程中，若在上坡的时候表现为吃力或动力不足的情况。动力不足的影响因素可能来源于以下几点：其一，柴油品质不过关；其二，喷油器、高压油泵漏油；其三，电控高压共轨系统自身存在问题，如压力过小。
2.3工作不稳
在汽车柴油发动机启动过程中，抖动、熄火现象时有发生，这都是发动机工作不稳的体现。这种情况可能由以下几种原因导致：其一，柴油品质不达标；其二；汽车燃油系统油路堵塞，不能为发动机正常供油；其三，喷油器自身存在故障。
3关于汽车柴油发动机电控高压共轨维修的分析
3.1启动困难的维修
启动苦难的维修处理措施可从以下几个方面入手：第一，根据季节、温度等因素选择最恰当的柴油种类，同时保证柴油的品质，避免出现管道阻塞的情况。比如，夏季温度较高的时候，可以选择0号柴油。而冬季温度较低的时候，则可以选择-10或-20号柴油。若存在油路不畅通的问题，需要立即进行疏通处理，用品质较好的燃油进行清洗。第二，可在汽车高压油管中安装监控设施，对柴油的流动情况进行实时监控，有利于更精确掌握共轨压力。与此同时，需要定时检查喷油器的回油效果，确定油箱的密封状态。如果存在裂缝等问题需要采取焊接等方式进行处理，如果喷油器漏油，则需要及时更换喷油器。
3.2动力不足的维修
动力不足的影响因素有很多种，想要确定故障原因、故障具体位置，需要利用专业检测设备进行检测，同时需要对柴油的品质进行检测，必须确保柴油质量达到国家标准。在此基础上，用专业仪器检测柴油发动机电控高压共轨系统的共轨压力，核实有无压力不足的情况。若存在该项问题，需要对喷油器、油路进行检查，从而明确是否因为喷油器故障或油路不通畅所导致，有利于为工作人员提供参考，及时采取针对性的维修手段。除此之外，随着汽车使用年限的增加，系统零部件的磨损程度也会越来越严重，如溢油阀部件磨损等。这种情况有可能导致燃油压力不足，这就需要维修人员展开系统性的检查，及时维修和更换磨损部件，进而为柴油发动机的正常启动提供保障。
3.3工作不稳的维修
对于工作不稳的维修处理措施，首先需要维修人员对显示屏、仪表板等进行检测，明确故障位置、故障信息，做出正确的判断。在此过程中，同样需要借助专业精准的检测设备，对故障原因展开深度分析，为后续维修工作的顺利开展奠定基础。比如，若供油系统中存在空气、杂质，需要终止柴油发动机的正常运作，然后做出静置和排气的处理。若喷油器出现故障或元件出现故障、电磁阀被烧毁，则需要立即更换或维修。针对电磁阀的检测，需要使用万用表测量电磁阀的电阻是否处在正常范围内，电阻正常值应当是 0.33Ω/20℃，否则就要更换电磁阀。除此之外，高压油泵内部的精密元件出现了磨损，产生了泄露的现象，使得共轨压力传感器的故障信号失效，ECU中的共轨流量限制器出现错误，在没有达到规定的压力之前，泄压导致发动机产生抖振。
结语
综上所述，汽车已经成为现代人们出行的首选交通工具，为人们出行提供了极大的便利。在汽车行业高速发展的同时，尾气排放所造成的环境污染也越来越严重，这种情况急需得到解决。电控高压共轨系统在汽车柴油发动机中的应用，使得柴油发动机的综合性能得到极大提升，节能环保的功效得到充分展现，对推动汽车行业的可持续发展具有重要意义。对于电控高压共轨技术的维修工作来说，需要及时精准找出故障原因、位置，采取具有针对性的措施进行处理，从而确保汽车柴油发动机的正常运转，为人们安全出行提供保障。想要强化电控高压共轨系统的维修效果，我国仍需不断探索更加先进科学的科技手段，进而让电控高压共轨维修技术得到更好的发展。
参考文献
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[2]佟少刚,焦光辉.关于汽车柴油发动机电控高压共轨维修技术的相关探讨[J].内燃机与配件,2018(19):157-158.