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摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，公路工程建设越来越多。在公路工程中路基路面是施工的重要组成部分，其施工效果直接影响工程最终质量。在实践工作中，需要结合基本情况，对各种施工因素进行分析和研究，加强压实效果，让公路的基面变得更加稳固和坚定，确保公路工程的施工质量得到保障，且对公路基面施压技术进行细致的分析，促使提高施工效果和施工速度，为公路工程的未来发展奠基更好基础。
关键词：公路工程；路基路面；压实施工
引言
如今，公路工程建设正不断发展，路基和路面作为公路工程的重要组成部分，其施工质量直接决定公路工程整体质量，而在路基与路面施工中，压实施工质量也决定了路基路面质量。因此，有必要结合工程建设经验，深入探讨路基路面压实施工技术。
1公路工程路基路面压实施工技术的应用价值
路基路面作为公路工程结构中一个重要的组成部分，其需要经历路基填料摊铺与碾压等施工环节，其中任何一个施工环节存在质量问题都容易对整体施工质量带来不利影响。而路基路面压实是决定整个路基路面施工质量中最为核心的一个施工环节，加强相应施工技术的应用管理显得至关重要。通过在路基路面施工中融入必要的施工技术，可以显著提升路基路面的强度、稳定性、耐久性和平整度，为道路稳定、安全行车创设一个良好的道路环境。
2公路路基压实施工技术
2.1对材料质量进行有效控制
众所周知，在当前的公路工程项目的规划和建设中，路基路面压实施工技术在其中具有非常重要的影响和作用。在路基路面的压实施工中，该环节的整体施工质量将会直接影响整个公路工程的质量，所以必须要引起重视。施工企业在对公路工程进行建设时，必须要根据国家标准和规定要求，对施工材料进行合理的选择和利用，保证施工材料的质量。与此同时，还要保证材料在搅拌以及配制等各个环节的质量，只有保证混合料具有非常良好的均匀性特征，才能够保证混合料在施工使用时具有非常良好的黏合度，为施工质量提供有效保证。除此之外，在对混合料进行配制操作时，必须要根据实际情况，对配比数据进行准确合理的计算，这样才能够实现对配比数据的有效控制。另外，在压实施工环节，为了保证压实的效果，一般需要根据路基路面的实际情况，对各种不同类型的压实机具进行科学合理选择和利用。需要注意的是，在压实施工时，必须要保证压实度可以控制在材料能够承受的范围之内，这样不仅能够从根本上保证路基路面的压实效果，而且还能够保证材料在使用过程中的效果。
2.2含水量控制要点
为保证压实度合格，需加强填料含水量控制。要开展试验分析，合理控制混合料的含水量，确保在最佳含水量状态下开展碾压施工。如果含水量过大，需采取晾晒措施。如果含水量过小，需适当洒水湿润。确保在最佳含水量状态下施工，保证压实施工效果。
2.3通过试验段施工确定合理压实方案
对路基压实效果有直接影响的因素包括路基土力学性质、路基压实功能、土体含水量、路基厚度、土体级配、底层强度、压实度。在路基碾压过程中，上述因素并非单独发挥作用，往往是不同因素共同发挥作用。基于此，在路基施工中，尤其是碾压施工过程中，需要通过试验段的选取和施工来确定适宜的压实方案。在试验段施工中，需要制定合理可行的试验方案，以此在给定的施工条件下，确定能达到压实标准要求的碾压遍数与铺层厚度，准确来说，就是确定铺层厚度和碾压遍数比值最大值。对于试验段的位置，其地质条件与断面形式都要具有良好的代表性，且长度应达到100m以上。
试验段施工的基本步骤与要点为：（1）选取具有代表性的土样进行重型击实试验，以此确定土体最大干密度与最佳含水量，同时绘制出两者的相互关系曲线。（2）以土体的最大干密度和最佳含水量之间的关系为依据，对土体实际含水量进行控制。（3）确定适宜的铺层厚度与碾压遍数。通常情况下，以压路机有效功能与土质实际情况为依据确定适宜的铺层厚度，一般在试验中将松铺厚度确定为30cm，保证压实层达到匀质。（4）砂性土达到要求压实度需要的碾压遍数相对较少，而黏性土达到要求压实度需要的碾压遍数相对较多。达到相同的压实功时，采用光轮压路机达到这一压实功需要的碾压遍数最高，其次是轮胎压路机，最少的是振动压路机与夯压机。（5）通过试验段施工，结合相关数据检测结果，编制试验报告，以此确定最佳施工参数，包括土体含水量、铺筑厚度、碾压遍数，为正式段落施工中的施工控制提供参考依据。
2.4质量检测要点
为检测路基路面压实后的工程质量，常用灌砂法与核子密度仪法进行质量检测，目前应用较广的是灌砂法。需选择与检测要求相符的均匀砂，使其进行自由落体运动，并进行洞内测试。再以集料含水量等数据为基础，对路基路面压实质量开展检测。核子密度仪法常用于检测沥青混合料路基路面的压实质量。首先随机取样确定测试位置，在测试位置平稳放置核子仪，打开测量仪器设备，按要求开展压实度检测，准确读取观测所得数据，详细记录测量结果。检测完毕后将设备置于仪器箱内，确保设备安全。
3公路工程路面压实技术的应用
公路工程项目在规划和建设过程中，路面压实是当中非常重要的一部分，对公路工程的施工质量具有非常重要的保证。路面压实技术在提出以及具体应用过程中，需要利用各种不同类型的机具和技术，这样才能够最大限度保证路面可以实现最大压实度，同时还能够保证最小空隙率。这样做的目的是为了尽可能保证路面不会出现任何的透水问题，为路基路面的水稳性提供有效保证，同时还能够最大限度保证路基路面的强度。因此，根据这一要求，为了能够从根本上保证路面的压实施工质量可以满足实际要求，建筑企业必须要与实际情况进行结合，积极采取有针对性的措施，同时还要保证对施工材料的严格把控。更为重要的就是要在实践中，保证材料含水量可以得到有效控制。通常情况下，在正式开始施工之前，必须要进行试验分析，在整个试验阶段，工作人员在其中必须要根据施工标准和要求，对混合料的配比数据进行科学合理的分析，同时还要保证数据的准确性和有效性，这样才能够制定和实施符合实际要求的方案。只有这样，在后续施工时才能够按照最基本的要求和标准，开展有针对性的施工。在保证公路工程施工质量的基础上，要尽可能避免出现严重的夹层问题。
结语
总之，路基路面压实施工是公路工程施工的一个重要施工环节，其质量会对整体公路工程施工质量产生直接影响。在实际的公路工程路基路面压实施工过程中，要注意在做好施工准备工作的基础上，严控路基路面的含水量，确保混合料搅拌的质量，精选路基路面压实设备，加强路基路面压实监管，从而全面确保路基路面压实施工质量。
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