中建二局第三建筑工程有限公司 北京市丰台区 100070
摘要:目前,随着我国城市建设的发展,城市中心区大型公共建筑建设数量不断增多,且多位于建筑群当中,地下车库等地下空间的利用使得基槽深度越来越深,施工场地越来越狭小,受周边已建建筑的影响,锚杆、锚索等放坡支护体系逐步被钢筋混凝土灌注桩+内支撑支护体系所代替,边坡稳定性得到了大大提高,但随之而来的内支撑拆除过程中如何满足工期要求、保证结构、边坡及周边建筑安全便成为了摆在施工企业面前的新课题。本文结合冠梁及支护桩拆除施工在实际工程中的实践,主要从机械拆除过程中,建筑企业如何对机械拆除施工要点环节管控进行了分析。
关键词:支护桩、水平支撑、机械拆除、管控
随着城市发展,城市建筑倾向于单体规模大,基坑深,往往受周边建筑群的影响,基坑支护体系复杂,混凝土灌注桩+钢筋混凝土内支撑梁的支护体系,以其刚度大、变形小广泛地被应用到深基坑施工当中,内支撑在整个支护体系中起着举足轻重的作用,正因为如此,内支撑梁的拆除将成为影响基坑稳定、周边建筑安全的重要因素。
一、工程概况
该工程位于武汉市江汉区青年路与雪松路交叉口,地块北临雪松路,西临青年路,与建设中的武汉环贸中心隔街相望,东侧为万松园路小学和一期住宅建设场地,南侧为民用住宅。包括1栋39层的办公楼A、1栋18层的4#综合楼、1栋3层商业B;商业地下为整体大地下室共2层,作为停车、设备用房施工,4#综合楼地下为1层。项目总建筑面积11.5万m2,其中地上92454.78m2,地下23353.43m2,总用地面积为15273m2。办公楼A建筑高度180.6m,商业B建筑高度16m,商业地下室建筑高度为10m,4#综合楼建筑高度为58.7m,4#综合楼地下室层高3.8m。
该工程现需拆除商业与住宅之间支护的灌注桩排桩、换撑板带、换撑梁及冠梁,冠梁混凝土强度等级C35,钢筋保护层厚度30mm。按由南向北的顺序组织拆除。
二、支撑拆除具体步骤
冠梁拆除→灌注桩拆除→换撑板拆除→换撑梁拆除→垃圾清运
三、施工工艺
1、拆撑范围
本次拆除仅针对两个地块之间剩余的冠梁、排桩及换撑梁、换撑板,拆除主要采用绳锯切割法,支护桩底部配合啄木鸟破除。
2、拆除工艺
(1)切割施工
切割位置放线→汽车吊就位/叉车就位→安装金刚石绳索→连接相关操作系统→切割→拆除下来的砼块由汽车吊或塔吊转运吊装→平板车运输至工地外弃置。
(2)机械破碎施工
机械拆除→废旧钢筋清理归堆→渣土清理→渣土吊装外运。
3、绳锯法切割施工原理
金刚石绳锯拆除法是金刚石绳索在液压马达驱动下绕切割面高速运动研磨切割体,完成切割工作。由于使用金刚石单晶作为研磨材料,故此可以对石材、钢筋混凝土等坚硬物体进行切割。切割采用的是液压泵站,前期利用金刚石绳把要切割的钢筋混凝土支撑梁抱捆固定,然后利用液压泵站驱动锯架上的气缸,在切割的过程中气缸不停的往锯架上方行走,待气缸行走到一定位置之后,所要切割的混凝土块即将切割完成。切割过程中不但操作安全方便,而且震动和噪音很小,被切割物体能在几乎无扰动的情况下被分离。切割过程中高速运转的金刚石绳索需靠水冷却,并将研磨碎屑带走,正常情况下切割一个混凝土截块的时间在20分钟左右(根据支撑梁的大小而定)。
(1)绳锯法切割施工平面分段
绳锯切割平面分段主要考虑叉车载重、汽车吊或塔吊吊重以及切割成本,在满足转运机械载重及吊重的前提下进行分段,同时尽可能减少分段,降低切割次数和成本。
由于换撑梁、换撑板一侧紧靠支护桩,无法正常进行绳锯法切割,采取以下方法进行拆除,详见下图换撑梁、换撑板处绳锯机切割示意图。
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4、拆撑工艺
(1)本工程支撑拆除采用机械切割作业,底板以下支护桩采用破碎机破除。
(2)作业时,先凿除周圈混凝土保护层,凿除桩表面保护层混凝土直至露出灌注桩主筋,在主筋上焊接吊耳,然后沿放线切割,边破碎边剔除钢筋;冠梁、换撑板、换撑梁先凿除周圈混凝土保护层,剥开四周箍筋利用氧气乙炔切割,然后由上而下进行破碎,遇到钢筋即进行切割,边破碎边剔除钢筋。人工作业需佩戴劳保用品。
5、砼渣运输方案
(1)坑内砼渣集中采用人工配合机械的办法,利用机械辅以人工手推车进行,将坑底砼渣吊至出渣点附近。
(2)砼渣运出后,及时的将楼板面人工清理打扫干净。
6、安全管理
(1)作业人员必须具备作业操作资格,杜绝无证上岗和违规操作。
(2)支撑拆除区域周边设置警戒线,疏散无关人员,落实应急处理措施。
(3)对班组做好安全技术交底,进入现场必须正确佩戴安全帽,高处作业必须系好安全带,用电符合规范要求并服从安全员管理。
(4)防护措施搭设牢固可靠。
(5)钢筋回收和渣土清运时气焊作业应先申请动火证,配备足够数量的灭火器。
(6)经常巡视、检查气割等明火作业处的周边情况,消除隐患防止火灾。
(7)乙炔瓶不得卧放,与氧气瓶距离不得小于5m,检查漏气要用肥皂水,夜间严禁明火照明。
(8)严禁机械、人员立体交叉作业。
(9)恶劣天气条件下,不得进行拆除作业。
四、项目总承包管理与协调措施
由于被拆除的支护桩位于两个地块之间,涉及两个施工单位的协调沟通,为了在有限的时间内,拆除完成,需要总包单位统一协调和管理。首先,提前做好切实可行的施工方案,对需要相邻施工单位配合事宜提前进行沟通;第二,做好总包管理,提高对业主的服务水平,为业主分忧,是总包方宗旨之一,也是总包方发展名牌战略、走精品之路的重要步骤。
五、结束语
综上所述,深基坑支护体系中钢筋混凝土临时内支撑采取机械破碎拆除具有简便快捷,工期短,成本低的特点,能够保证基坑稳定及周边建筑物的安全,通过管控能够解决扬尘、噪音等对周边居民的影响,综合成本相对较低,经济效益明显。