摘要：桥梁工程中的预应力常常用在混凝土结构中受过重的压力之前，在受到外来压力的作用下让混凝土内部产生力，以缓解荷载的压力。这样能够改善结构，提升结构的刚度。所以预应力技术在我国桥梁稳定施工过程中起着重要作用。加强预应力技术应用应该从系统全面的思维出发，找出影响预应力技术的关键要素，从而对其进行利用研究。
关键词：桥梁工程；预应力技术；应用分析
1预应力施工技术重要性
桥梁结构耐久性是影响桥梁安全、结构寿命的关键因素，上部结构的提前损坏如出现早期下挠、开裂等病害和桥梁安全事故发生是国内交通行业日益关注的问题。大量预应力桥梁调查和检测表明，预应力桥梁质量隐患主要来源于预应力张拉施工工艺不规范和缺乏有效的压浆质量控制手段，有效预应力的建立直接关系桥梁安全性、可靠性和使用寿命。预应力中的新技术，新材料，新工艺的应用也对工程的建设有着积极影响。
2桥梁工程中预应力技术的应用要点
2.1预制场的处理
预制场场地确立的有效性关系着桥梁施工能否顺利进行。应规范处理预制场，保证其平整干净，采取有效措施进行干燥处理，确保与桥梁施工要求相符合；做好充分的施工准备，保证施工机械设备布置合理；材料准备充分，在施工现场妥善保管施工机械设备与材料；预制场不可出现混乱情况，以免影响后续施工质量；处理配电房、办公室等场地，为后续工程的顺利实施创造良好条件。
2.2选择合适钢绞线和锚具
在桥梁具体施工中，要想确保预应力作用充分发挥。在预应力具体应用中，首先，应选择适合预应力的施工材料，材料质量好坏，对预应力质量产生直接影响。因此，在桥梁施工中，应结合具体桥梁施工情况，选择适合钢绞线。其次，在施工中，应合理管控钢绞线低松弛度，如果钢绞线材料与质量性能极优，且材料成本相对较低，才能更好地被桥梁施工所应用。对国内桥梁预应力技术应用加以分析，预应力技术应用优势诸多，被诸多工程引入。只有在桥梁施工中，选择适合的钢绞线，才能充分发挥预应力技术应用价值，确保桥梁施工取得理想效果。锚具简单来讲就是进行锚固时所应用的工具，这也是预应力施工过程中不可或缺的重要工具类型。依托锚具可以将预应力筋与混凝土内部所连接，所以，锚具也是一种较为常用的连接工具。对于锚固板来讲，其角度通常都是固定不变的，在仔细打磨其各个部位的基础上不仅提升了其曲率的准确度，而且也赋予了其光滑和容易移动的特征。在整个预应力施工过程当中，锚具是重点和关键，是支撑桥体的重要受力结构。在使用锚具时需要注意的是要对锚具与锚固位置进行合理安排，防止出现钢绞线被压的情况。
2.3预应力筋下料与处理
（1）针对预应力混凝土梁钢绞线下料阶段过程中需要提高对工作的重视程度，在开展之前应对所有的内容进行检查，特别是波纹管的具体定位情况，需要仔细且认真的进行最后一遍审查，确保所有的波纹管定位钢筋部分其焊接的状况较好，不会出现在下料阶段位置转移的状况，同时也能够防止在混凝土后期的振捣阶段出现波纹管位移现象的发生。（2）为了进一步确保所有金属波纹管的使用质量，应考虑到其内部的预应力钢绞线防护工作质量是否做到了完美，降低在后期服役阶段中其内部发生改变的现象，需要作业人员以及检查人员格外注重的检查的质量，做到细致化的检查，不仅仅是为了检查波纹管表面是否存在锈蚀的状况，都是为了让波纹管的使用质量得到提升，一旦发现波纹管存在问题，需要及时的进行更换与调换，确保作业质量得到提升。（3）全部的工作人员对钢绞线长度进行严格周密的计算确保整体作业过程中的精准性，在进行钢绞线安装时，要求安装人员严格的按照预应力的曲线坐标进行实施，提高安装的整体效果。
2.4预应力筋穿索与张拉
预应力筋长度一般在150m以上，需要自多个墩顶导向槽和跨中转向装置中穿过预应力筋，施工繁琐，施工质量控制的难度也较大。箱梁内部施工以及钢绞线整束穿索难度较大，技术要求较高。通过单根穿束法的应用，能够有效控制施工质量，取得良好的施工效果，有助于改善桥梁结构状态，延长桥梁的使用寿命。预应力筋张拉过程中，需要对预应力筋进行规范编号，便于规范操作，避免施工混乱的情况出现。
2.5孔道压浆
在孔道压浆开始前，先认真做好以下准备工作：割除锚外钢束，只保留2cm左右的长度；在锚塞周围使用水泥对钢绞线进行封锚，避免产生冒浆导致灌浆压力损失，在封锚的过程中还应留设排气孔，待封锚砂浆实际强度不低于10MPa后，开始压浆。压浆前使用压力水对孔道进行冲洗，清除孔道中的杂物，使孔道保持畅通。完成孔道冲洗后，使用空压机清除孔道中的积水，但不能过于干燥。对压浆设备实际情况进行检查，实际的压浆压力按照0.5-0.7MPa严格控制。压浆工艺为：压浆严格按照从下到上的顺序进行，集中于一处的孔应一次性压浆完成。压浆在张拉完成3d之内开始，各孔道先在两端进行压浆，相隔两次压浆应保持30-45min的时间间隔。完成压浆后，需对浆液的密实情况进行检查，根据检查结果及时处理。在压浆过程中，各工作班需选取三组试件用于强度检查。现场的操作人员应戴好防护镜，避免水泥浆喷射出造成伤害。施工时应做好各项记录。
2.6封锚操作
当管道压浆完成后根据设计要求，采用C55干硬性补偿收缩混凝土进行封锚。为了保证混凝土良好的性能，在对之做封锚处理之前，通常需进行防水处理。在封锚时，先在端口的位置安装钢筋网，将之绑扎成钢筋骨架，最后进行混凝土浇筑，且采用聚氨酯防水涂料涂抹。
3桥梁工程中预应力技术的具体应用分析
3.1桥梁加固方面
在现代道路桥梁工程施工的过程中，工程加固施工占据着极为重要的位置，它能够对工程自身的质量、安全性及稳定性等方面进行充分保障，并以此来促进我国交通运输行业的正常运转。为了实现这一目标，施工单位及人员需要加强预应力技术在该方面的应用，加强工程整体结构的优化，并对部分构件进行强化处理，保障相关构件自身的强度与稳定性，进而提高工程整体对外界压力的抵抗能力。
3.2桥梁弯曲受力方面
许多市政桥梁都会出现桥梁内部弯曲部分出现内部结构力的积压，而且在市政桥梁工程中，受弯的结构都是关键建筑环节，一旦出现问题，桥梁弯曲部分内部所能承受的力达到最大承受值时，桥梁的桥体和桥身就会出现断裂，从而对桥梁的安全性产生威胁，这对于在桥梁上过路的行人和车辆来说，都是巨大的生命威胁。那么预应力技术无论在桥梁建筑还是道路公路建设中，都可以准确估算所能产生的压力，对所估算出的信息进行方案设计，设计出承受力更强的结构。严格控制施工环节，严格执行方案，这也就对员工提出了更高要求，以确保整个工程开展中的安全性。如果出现问题，要能够针对所出现的问题进行补救，提升市政基础设施工程的经济效益和社会效益。
4结束语
总之，在桥梁施工中应用预应力技术，必须规范工艺流程，加强施工质量控制，提高预应力技术应用的科学化与合理性。对预应力技术也要不断探索创新。本文阐述了桥梁施工中预应力技术应用的特点，介绍了预制场的处理、锚固与锚具处理、预应力筋下料与处理、预应力筋穿索与张拉孔道压浆操作工艺和封锚操作等工艺流程，以期全面提升桥梁施工质量。
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