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摘要：公路隧道是修筑在地下或是山体中供汽车行驶的通道。由于公路隧道多修筑在山区或是地势险要处，其常见的病害问题除了车辆行驶原因外，也与地质构造、地形条件等因素密切相关，因此，公路隧道的维护具有一定的特殊性。文章将重点探讨公路隧道的日常养护技术，介绍公路隧道中经常出现的问题和处理问题的具体方法。
关键词：公路隧道；日常养护；问题分析；技术分析
0引言
我国公路隧道规模不断增大，越来越多的隧道进入周期性养护，但养管单位养护经验不足，养护基础薄弱，重建轻养思维固化，使得公路隧道养护运营状况令人堪忧。 截至 2018 年，我国公路隧道运营里程 17236 km，公路隧道运营里程较 2000 年增长 20 倍有余，据有关机构预测，到 2020 年末我国公路隧道运营里程将突破 20 000 km。 根据隧道行业的发展，可以认为，我国公路隧道的任务将从以建设为主转向建设与养护并重。
1公路隧道日常养护的意义
随着经济的进步和技术的发展，人们对于公路建设有着越来越全面的了解，对于公路的日常养护修缮问题也变得重视起来。 关注公路隧道的保护修缮问题，有利于减少公路的损耗与破坏，增加公路的使用时间，并提高人们出行的安全性，而且做好公路日常养护的工作也有利于降低之后修缮公路的经济成本。 总之，科学的养护能够保证公路的使用质量，让其发挥更大的作用。
2国内公路隧道养护现状
根据 JTGH12-2015《公路隧道养护技术规范》(下称《规范》),公路隧道检查包括土建结构、机电设施及其他工程设施 3个部分。 对于土建结构,隧道养护人员应熟悉、掌握经常检查知识。 随着行业分工的细化,隧道定期检查往往委托具有专业资质的检测单位开展,隧道经常检查成为养护部门的关键检查工作。 经过调研,当前公路隧道养护基本依托建设人员开展隧道日常养护工作,并且运营管理模式落后,养护专业化不足, 养护知识不够, 导致隧道养护质量较差。
3公路隧道经常出现的问题分析
3.1 裂缝问题
时间久了之后公路隧道的表面就会出现裂缝，公路表面的水会从裂缝流进地表之下，使路面的地表强度降低，容易发生变形、塌陷、裂纹等问题，继而使地表水更多地进入地下，造成恶性循环。
3.2 脱落磨损问题
由于车辆的长时间多次数的碾压，使主要由沥青构成的路面遭到破坏，出现脱落磨损的现象。此外如果沥青的粘结剂的强度太弱，会让路面更容易遭受破坏，继而出现更加严重的脱落磨损问题。
3.3 变形问题
如果公路隧道的基本材料中的沥青含量少，再加上公路的交通承载量大，路面就很容易会产生坍塌和凹陷等问题，这就使公路隧道产生严重的变形，使交通安全得不到保障， 使交通事故发生的概率增大。
4公路隧道经常检查
在日常养护过程中,为使公路隧道安全、正常地运行,不仅需要对隧道开展一系列检查,也要对各类检查资料收集汇总并进行数据对比。 隧道经常检查区别于日常巡查,应根据辖区内隧道数量、特点和路线间隔合理安排隧道经常检查人员数量,采用人工与信息化手段相结合的方式,配以简单的检查工具进行,并在现场填写“公路隧道经常检查记录表”,详实记录检查项目的缺损类型,估计缺损范围和程度以及养护工作量。通过经常检查,及时发现早期缺损、显著病害或其他异常情况,并提出相应的对策措施。 隧道经常检查应由经过培训的专职隧道养护工程师或有隧道检查经验的工程技术人员执行。 经常检查的周期根据隧道的养护等级而定,但在雨季、冰冻季节或极端天气情况下,或发现严重异常情况时,应提高经常检查频率。在开展隧道定期检查前,首先应制定内容详实条理清晰的检查计划,检查计划应主要包括隧道检查内容以及准备材料,其中检查内容应不少于以下几点:
1)明确检查对象,准备相关的内业档案资料及经常检查记录表;
2)确定人员及详细分工;
3)准备检查工具、装备及车辆;
4)明确具体工作内容及时间计划。
经常检查应准备的内业档案资料应不少于以下几点:
1)隧道竣工图纸;
2)隧道近半年内经常检查报告;
3)最近 1 期隧道定期检查报告;
4)本次经常检查周期内的日常巡查记录。
按照已经制定的经常检查计划开展现场工作,现场工作主要完成现场检查及记录工作。 现场检查时,经常检查的内容应根据《 规范》 中的检查项目开展。检查范围主要包括洞口、洞门、衬砌、路面、检修道、排水设施、吊顶预埋件、内装饰、标志、标线、轮廓标。通过现场走访调研,养管单位经常检查记录规范化总体一般,问题主要体现在病害描述不明确、检查记录不规范、检查工具不完备、养护建议不准确。
5公路隧道日常养护的技术分析
5.1 做好交通调查和路况分析
首先对公路隧道的交通情况进行有组织地调查和记录，将通过车辆的数量、速度等具体的数据进行收集和整理。 根据这些数据分析研究造成公路损伤的原因，有针对性地对公路隧道进行养护和修缮。 其次对公路的路况进行记录分析，了解公路隧道具体的结构，对公路隧道进行专业化、技术化的管理，从而做好养护工作。
5.2 经常进行路面的检查和监测
在公路隧道修建完成之后，要对其进行完整详细地验收，确保公路隧道质量达标。 要经常对公路隧道的路面状况进行检查和监测，及时发现问题并查找原因，尽快修复和养护。
5.3 做好公路养护计划
要针对公路隧道出现的各种问题，提前做好公路的养护计划，有组织地安排好养护的各项工作，制订具体的养护计划，提高公路养护的效率，减少修缮造成的经济损失。
5.4 公路隧道养护方法
1）针对裂缝问题的养护措施。 裂缝是公路隧道出现频率最高的问题，对于小于 6 mm 的裂缝，应该先对路面进行清洁， 并且将缝隙里的杂物清理干净；再用容器把液体状的沥青倒入缝隙当中，用刮子将多余的沥青刮走，保证路面的平坦；然后再在沥青上面浇上养护的液体， 再用重物将其压实压平。 如果裂缝大于 6 mm，就应该先将路面和裂缝里的垃圾打扫干净， 再用颗粒状的沥青填满缝隙，填沥青的时候可以借助一些工具将其压实， 再在上面倒上养护的液体就可以了。
2）针对脱落磨损问题的养护措施。 对于脱落磨损的问题，可以用乳化稀释好的沥青进行填充，提高路面的防水、耐磨等功能。
3）针对变形问题的养护措施。 对于路面的坍塌和凹陷问题，应该先确定和测量好毁坏部分的距离和范围，找出修缮完整的具体轮廓线，按照轮廓线开凿出规整的槽渠， 并把槽渠里的东西清理干净，用热的沥青拌上冷料，对其进行填充。 新填充的地方应该略高于其它地方，因为要确保沥青压实之后和其它地方的高度保持一致。 最后在接缝的地方灌防护油，并将其压实铺平。 如果是地下的路基基层部分被破坏了，就先要修缮好基层，再按照上面的方法进行养护。
5.5 做好隧道内的清洁排水工作
对隧道的公路要进行定时的清扫，保证工作人员按照公路养护的标准进行作业，并做好工作人员的安全保护工作。 隧道内的各种标志标牌，要定期进行擦拭，确保经过隧道的司机能够看清楚。 公路隧道内的排水渠要保持通畅，避免雨水的大量汇集侵害路面。 要安排专人定期对排水系统进行检查和疏通。
6结语
公路隧道运营期间的养护工作涉及面较广，专业性较强，需要充分考虑隧道设施损坏程度、车流量、养护成本等多方面的因素。据此制定科学的养护计划，采取合理的养护方式，才能有效预防和控制隧道病害问题的产生和蔓延，保证隧道的正常通行，延长使用寿命。
参考文献：
[1]陈国柱.浅析公路隧道运营管理中的问题及其对策 [J]. 经营管理者 ,2016(02).
[2]刘杰。浅谈公路隧道的养护及病害防治 [J]. 科学技术创新 ,2017(20).
[3]胡建锋. 高速公路隧道日常养护问题浅析[J]. 工程建设与设计, 2018(22): 98.