公路交通工程试验检测的质量控制 李迎秋

发表时间:2020/8/5   来源:《基层建设》2020年第10期   作者:李迎秋
[导读] 摘要:目前我国公路等基础设施的建设正处于飞速发展的时候,在这样的情况下,保证公路质量的重要性不言而喻。
        云南省交通科学研究院有限公司  云南昆明  650011
        摘要:目前我国公路等基础设施的建设正处于飞速发展的时候,在这样的情况下,保证公路质量的重要性不言而喻。目前阶段,我国的经济正处在快速发展的阶段。由此也对当前的公路交通工程的发展产生促进作用,使其增长趋势越发明显。工程试验检测环节在公路交通工程的质量把控环节占据着重要的位置,与交通工程质量的评估和控制有着密切的联系,该工程后续的使用情况也是以此为保障标准。
        关键词:试验检测;公路交通工程;质量控制措施
        引言
        公路工程试验检测工作既能保证数据的完整性,也能对建设工程中的施工质量做出监督检测。当前,公路工程试验检测工作可以有效地对工程进度与工程质量起到良好的影响。下文笔者将对公路工程试验检测工作的重要性进行探究浅析。
        1公路工程原材料试验检测的必要性
        对公路工程项目进行全生命周期控制,方可保证工程建设质量,原材料是公路工程建设的基础性材料,也是公路工程质量控制工作中的必要环节。原材料为构成公路的基本材料,是公路工程的关键部分。道路建设是百年大计,是担负长久运载任务的国家基础设施,是关系着人民生命财产安全的交通运输工程,不仅与国家经济发展大计相关,而且关乎人民生计问题,若原材料质量存疑,公路工程便也不能放心投入使用。原材料试验检测,并非只对原材料客观质量进行把关,还需通过该种试验,检测其性能,模拟施工环境变化,了解该种原材料在不同试验环境下的物理变化,研究原材料性能与环境变化之间的影响关系,分析该种原材料是否适合应用于此项公路工程。简言之,原材料试验检测有两个主要目的:①检测质量,确定该原材料是否为合格产品;②检测性能,确定该原材料是否适配于当前工程。两种要求皆被满足,即可将该原材料投入工程应用中。如无此检测步骤,原材料未经检测即进入工地,施工中发现原材料无法使用,更换材料会延误工期,若施工完成后方发现问题,则会造成返工,或留下交通运输安全漏洞,后患无穷。
        2当前公路交通工程在进行试验检测时所存在的缺点与不足
        2.1试验检测市场管理制度的不完善
        根据相关人士对我国现阶段的试验检测管理系统进行调查可知,管理制度的僵硬化也会对公路交通工程试验检测的质量产生影响。具体表现在跟不上市场机制的调整,与国内外的发展方向有着很大的不同。另外,对具体的工作人员进行观察可知,自身的问题也是很大的,没有相应的服务概念,在激烈的竞争过程中,不能够发挥出自己的作用。这对公路交通工程质量的保障有着严重的阻碍作用。并且,我国的相关试验检测工作机构的独立性不强,受到的影响因素众多,严重影响最终检测结果的真实性。
        2.2原材料取样问题
        原材料试验检测在开始之前,需要先进行取样。取样的样品要求与施工时所使用的原材料同批、同类、同规格,若不能达到该要求,则无法保证试验检测结果的准确性。但是在公路工程的实际取样中,有时检测人员缺乏责任意识,或是对原材料的取样技术标准和规范流程掌握不足,导致其所选取的样品检测结果与实际施工所用原材料存在较大差异,试验检测结果对工程原材料选择不具有参考性,也就失去其检测的意义,且阻碍施工进程正常推进。若不合格原材料因此而流入施工现场,即可能成为施工中的不稳定因素,影响公路工程的质量控制。
        3公路交通工程试验检测工作质量提高的解决方案
        3.1规范化取样
        公路工程所需材料构成复杂,种类繁多,尤其是原材料部分,重量和数量都较为可观。

想要保证原材料不出问题,就需要按照试验检测的取样方法将所有材料进行依序采样,分批研究。数量和种类虽多,却不可顾此失彼,应保证每一种材料都经过试验检测。但由于公路工程不同种类原材料的性质、数量各有差异,在科学取样的前提下也应做到灵活取样。所谓灵活取样,即为了适应取样要求,根据目标原材料的性质,选择取样规模或数量,有些原材料选取少量样品即可进行试验检测,有些原材料样品要求则较为复杂,需要多次、多量进行取样操作。沥青、水泥以及砂石是公路工程施工中最常见的施工原材料,也分别代表了公路工程施工原材料中最普遍的三种材料类型,即沥青型材料、水硬型材料和颗粒状型材料。对于三种原材料,在取样时应区别对待,根据其材料的性能特点进行取样操作。例如,在采集颗粒状型材料样品时,应采取分层抽检法,即将砂石原料堆视作一个整体,将其科学划分为上、中、下三个层次,每个层次分别抽取一定数量的样本,对样本进行检查,将检测结果作为施工参考。砂石材料因其自身特性会因取材地点的自然环境而千差万别,故而在进行试验检测时,检测人员也须充分考虑自然因素对其造成的影响,在试验检测结果中说明变量因素以及相应影响,必要时还须备注参考性的规避措施等。砂石料是公路工程施工中需要大量应用的原材料,在对其进行检测时,应依据工程具体情况确定采样规模。又如,在采集水硬型材料样品时,应进行分类采样操作。对于不同类别的水泥原材料,应从每一种中都抽取出相同重量等级的样品,分别存置,样品标签必须详尽、分明。
        3.2创建完整的管理体系
        对公路建设中的原材料、构造以及相关规定是否合理进行检测管理,检验施工单位工程的真实性,最后反映出整体工程质量是否达标便是公路工程监理试验检测工作的总体目的。公路工程监理试验检测企业内部的管理制度与系统的完善是最基本的前提,按时抽样检测生成的报告,核实对应工程的相关数据。
        3.3提高技术条件
        施工单位需要利用先进的试验检测设备,提高检测技术水平,保障公路工程施工质量。在公路工程现场试验检测过程跟踪,工作人员需要利用先进的技术设备,提升整体施工质量。利用智能化检测设备,可以节省施工单位的人力支出,优化试验检测结构,保障检测结果的准确性。施工单位需要革新检测技术,完善操作标准,科学的落实公路工程现场试验检测。
        3.4完善试验检测体系
        为有效保障公路试验检测工作的运用,在筹建公路项目过程中,施工单位应联合相关部门建设相对完善的试验检测体系,在开展公路项目建设过程中,确保试验检测工作能够顺利展开。在完善试验检测体系过程中,为了使其得到有效实施,应设立明确的标准和内容,并严格执行,避免出现形式主义,确保相关部门能够有效完成项目工程的自检、抽检工作,有效保障检测数据的准确性。
        结语
        总之,现阶段我国在开展交通工程项目的时候,一定要有相应的检测环节,这是为交通工程的质量保驾护航。所以,在任何情况下,都不能小觑试验检测工作的作用。与工程项目有关系的施工单位以及监管部门都应该加强对试验检测环节的重视程度,要考虑交通工程的真实现状,采取对应的试验检测方式,从而,对公路交通工程的质量做好严格的把关。只有做好这些工作,才能使我国的公路交通工程的发展前景更为广阔。
        参考文献:
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