道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探析李鹏--中国期刊网

字体：大中小

首页> 原创作品> 正文

道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探析李鹏

发表时间：2020/8/4 来源：《基层建设》2020年第10期作者：李鹏

[导读] 摘要：当前的市政道路工程存在的问题较多，不仅会影响道路工程项目的总体质量，还会影响城市的美观性。在实施工程项目建设施工时，就需要以人们的出行安全及舒适性作为保障，促进城市公路交通长远发展。

        西安市市政建设集团有限公司陕西西安 710026
        摘要：当前的市政道路工程存在的问题较多，不仅会影响道路工程项目的总体质量，还会影响城市的美观性。在实施工程项目建设施工时，就需要以人们的出行安全及舒适性作为保障，促进城市公路交通长远发展。因此，需要利用相关的施工处理技术对其中存在的问题进行分析与解决，提高市政道路工程项目建设质量。而本文正是以此为背景，尝试分析此类工程在使用过程当中经常出现的病害类型及其成因，并以此为基础来提出相应的处理技术，希望能够为我国道路桥梁工程建设质量和使用水平的不断提升做出一定的贡献。
        关键词：道路桥梁工程；施工裂缝；常见病害；施工处理技术；道路质量
        引言：在当前我国社会经济不断快速发展的背景下，对交通运输行业提出的发展要求越来越高。交通运输行业在发展过程中，道路交通在其中具有非常重要的影响和作用，市政道路桥梁在规划和建设过程中，具有不可替代的意义。市政道路桥梁工程项目在规划和建设过程中，其整体施工质量，将会直接影响到人们的日常生活质量和水平，所以必须要引起广泛关注和重视。市政道路桥梁工程施工过程中，不仅要保证施工质量，而且还要为人们的日常出行安全提供有效保障。但是在当前市政道路桥梁工程施工过程中，经常会遇到各种不同类型的病害问题，在对这些病害进行治理时，不仅要加大治理力度，而且还要提高重视程度，保证相关技术手段在实践中的有效落实。
        1.道路桥梁常见病害分析
        1.1路面下沉
        路面下沉是道路桥梁工程施工中常见的一些问题，导致这一问题发生的主要原因是道路桥梁在前期设计中并未对周围环境，尤其是地质情况进行全面的勘探，使得道路桥梁地基不稳，抗压强度不够，因而很容易在车辆反复碾压下发生下沉。另外，一些施工不当也可能造成这一现象的出现，如由于桥梁涵台防水涂料涂刷不到位或过渡段桥梁台背回填碾压夯实没有按照相应的要求做到分层夯实而导致桥梁承受力下降，进而在长期使用中发生路面不均匀沉降。
        1.2裂缝
        裂缝是道路桥梁工程应用过程中又一种常见的病害，裂缝的出现往往会对桥梁结构造成破坏，使道路桥梁的稳定性受到影响。裂缝可分为结构性和非结构性裂缝，前者对桥梁危害较小，但如果没有得到及时处理，非结构性裂缝会随时间的推移而扩大，进而引发安全隐患，后者的出现则是因为施工材料质量不过关或施工不当而引发的缝隙，这类缝隙危害极大，会直接影响到整个道路桥梁的使用，后期修复成本较高。
        1.3腐蚀
        这里是指在空气和水的作用下对混凝土和钢筋内部结构造成的侵蚀，这种病害的成因与建材质量有着极大的关系，较为突出的就是施工人员在制作混凝土时，配比不合适，造成混凝土中水和石灰的比重过大，进而使硬化后的混凝土空隙变多，为水和空气的渗透提供了条件，在水和空气的作用下，混凝土内部出现大量的气泡，侵蚀作用发生并蔓延到混凝土内部的钢筋，使得钢筋的耐久性下降，整个建筑工程的使用寿命大大缩短。
        2.市政道路桥梁工程病害施工处理措施
        2.1对道路进行合理化的设计
        究其本质，当前许多工程病害之所以会频繁出现，排除了工程本身使用时间较长等原因之外，最为重要的原因就是道路桥梁的设计人员没有充分考虑到工程的具体情况，并进行相应的科学设计而导致的。因此，设计人员在进行道路方案设计规划工作的时候，应当提前借助各类有效的测量措施，来对道路不同的地层地质等情况进行充分的考量，并以此为基础来采取差异化的施工策略，这样才能够在最大程度上使得道路的使用安全性有所保障。除此之外，在挑选各类施工材料的时候，除了要满足国家的相关材料规定之外，管理人员还必须根据设计者的具体要求，来选择和工程情况最为匹配的材料，这样才能够最大程度上避免病害问题的出现。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆

        2.2纵横向裂缝病害处理措施
        在处理纵横向裂缝病害时，主要需要先对裂缝的宽度进行分析，很多市政道路桥梁工程裂缝病害的处理都需要通过对其宽度及深度进行准确的分析才能够找到最佳的处理方式。工程项目技术人员要找到合适的裂缝处理技术对其进行解决就需要保证其能够达到最佳的处理效果，其可以采用的裂缝处理措施主要有注浆修补法、表面修补法及填充修补法等。部分裂缝的宽度较大并且深度较深，对于这类裂缝技术人员可以利用填充修补法，对裂缝的内部进行填补，避免在后期施工或者使用当中产生延伸裂缝。在实际处理的过程中，技术人员可以利用环氧砂浆或者水泥砂浆等材料，这种材料的稳固性较强，在修补裂缝的过程中可以体现其较强的加固效果，因此能够产生良好的效用。
        2.3龟裂病害处理措施
        在处理龟裂病害时，技术人员需要解决道路桥梁工程项目建设施工中存在的防水问题，很多龟裂病害的产生都与水有关。技术人员可以利用加深边沟或者设置盲沟的形式排出道路桥梁中的水分，在必要时还需要在路基的反滤层设置封水层，促使基层中的水分能够及时排出。之后需要按照工程项目建设施工要求对基层进行填补，避免其产生变形。施工人员需要加大对路面基层的刚度控制，提高路面结构的稳定性，在开展碾压操作时要在确定其成型之后才能够铺装油面层，提高基层结构的安全性。部分路面龟裂病害的产生主要是由于基层顶面和油层之间的连接不好，技术人员在对其进行处理的过程中需要挖开旧有面层，对松散细料层进行清扫。
        2.4沉陷病害处理措施在处理
        道路桥梁沉陷病害时，技术人员要了解工程项目建设施工的实际情况，选择不同的方法对其进行处理。对于这种病害来说，最常见的处理方法就是对路基进行注浆加固，主要是由于很多沉陷病害的产生都是由于路基的稳固性较差产生的。在采取这种方法时，技术人员需要利用气压、液压及电化学原理将浆液通过注浆管灌入到土层当中，浆液会通过挤压或者渗透的方式对岩石的裂缝进行填充，施工人员还需要对其予以人工控制以促使之前形成的裂缝能够成为一个新的整体。技术人员还能够利用换填法处理沉陷病害，在施工的过程中，施工人员要对产生沉陷的路基填土挖出，将质量及性能等满足要求的填土填入。其还能够利用成柱加固法解决沉陷病害，加强病害处理效用。
        2.5定期对道路桥梁工程进行有效的养护
        首先，在此类工程竣工之后，相关管理人员应当对该路段进行有效的交通管理，以此来避免尚未成型的道路工程受到来自外部车辆的碾压。其次，在此类道路桥梁使用的过程当中，经常会由于各种原因而出现表面的裂纹和坑洼等问题，此时相关人员必须对这些问题出现的时间和位置进行相应的记录，并以此为基础使用各类综合处理技术对其进行修复。除此之外，相关人员还要在为此类工程进行检测的时候，确保其各项指标的合格性，并且使用动态化的方式进行长期的运营管理，最大程度上降低道路桥梁受到的损害。
        结束语
        近些年来，道路工程使用过程的安全性和综合质量越来越受到普通人民的关注。而在此背景下，相关的工程施工人员和维护人员就必须针对道路桥梁经常出现的各种病害类型进行深入的分析，并以此为基础来探究出与之相应的处理技术。只有这样，才能够使得道路工程的使用质量及其寿命在最大程度上满足我国道路交通发展的需求。
        参考文献：
        [1]许双.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探析[J].城市建设理论研究（电子版），2017（9）：209.
        [2]陈新祖.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探析[J].工程技术：文摘版，2016：223～223.
        [3]徐焱明.试析道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].建材与装饰，2016（34）：224
        [4]黄长松.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].商品与质量，2015（4）：139.