智慧城市轨道交通安全网格化管理探讨

发表时间:2020/7/14   来源:《建筑实践》2020年6期   作者:丛聪
[导读] 现如今,随着我国经济的快速发展,城市人口越来越多

         摘要:现如今,随着我国经济的快速发展,城市人口越来越多,同时也给城市带来了更多的安全问题,为了实现城市的可持续发展,给人们创造更美好的生活,智慧城市已成为世界城市发展的潮流,为了建设绿色生态城市、美好家园,大力发展轨道交通建设是实现这一战略目标的重要途径,因此智慧城市轨道交通建设是时代的需要,其中,运行安全非常关键。网格化管理将过去被动应对问题的管理模式转变为主动发现问题和解决问题,它使管理手段数字化,可以保证管理的敏捷、精确和高效,并且作为科学封闭的管理体制,它能够显著提升管理的能力和水平。正是因为这些功能,网格化管理符合建设智慧城市轨道交通运行安全的需要,具有良好的应用和发展前景。
         关键词:智慧城市;轨道交通;安全网格化;管理
         引言
         当前我国多数城市面临持续增加的交通压力,巨大的交通压力给城市的交通安全带来隐患。轨道交通系统作为一种容量大、节能环保的新型交通工具,是缓解城市交通压力重要途径。然而轨道交通系统规模越来越大,对应的安全问题也逐渐突出。在当前智慧城市理念的推动下,如何实现智慧城市轨道交通安全化管理是个重要话题。根据当前的实践经验可知,实施网格化管理模式具有较好的改善效果。对此本文以此为切入点,重点探讨了智慧城市轨道交通安全网格化管理相关内容,以期对当前的轨道交通系统管理优化提供借鉴。
         1城市轨道交通建设在智慧城市中的重要性
         住房城乡建设部总规划师唐凯在第九届中国智慧城市建设技术研讨会上曾表示:智慧城市的实质是信息化在城市建设和运营上的高度融合,其核心是“以人为本”而实现智慧化管理和服务。在城市发展过程中,我国大多数城市的管理者思想认识上出现了偏差,“以物为本”理念较为突出,淡化了“以人为本”理念。过于重视城市的发展规模和速度,不注重城市内涵建设和品位的提升,基础设施建设不足加剧了交通拥堵、空气污染等一系列问题。智慧城市的核心是以人为本,其建设更加注重人与环境、资源的协调发展,以资源环境承载能力和公共服务功能配套完善为发展原则。公共交通,尤其是城市轨道交通,由于载客量大、低碳环保,是缓解城市交通问题及交通污染的有效途径,符合智慧城市建设以人为核心的发展方向,将成为智慧城市基础建设中的重点。近30年来,中国城市轨道交通正逐步进入稳步、有序和快速发展阶段,尤其是近10年来,由于国家政策的正确引导和相关城市对规划建设轨道交通的积极努力,从发展速度、规模和现代化水平,突显了后发优势,但是,与世界发达国家大城市的轨道交通发展现状相比,差距还很大,中国城市还均未形成有效的轨道交通运行网络,总体规模不大。“十三五”时期,我国将进入城市轨道交通建设大发展阶段,2020年规划线路里程将超10000公里,总投资达4万亿元以上,并将由主要集中在省会等一线城市转变为向二线、三线城市扩展,所以对于城市轨道交通建设方面的研究是非常必要的。前面曾提到,智慧城市的实质是信息化在城市建设和运营上的高度融合,在城市轨道交通规划中,大力推进城市轨道交通系统信息化、数字化、智能化建设正逢其时,未来的城市轨道交通系统应是一个以智慧城市信息化为基础的智能系统,它能方便快捷地保障居民的出行、细致周到地提供各种服务,它将是城市居民共同温暖的家。然而,展望未来的同时更要着眼当下,建设智慧城市、建设智能化的城市轨道交通系统还面临很多不确定性,还存在许多有待解决的问题,其中,城市轨道交通运营中安全是重中之重!
         2智慧城市轨道交通安全网格化管理体系要点分析
         2.1安全管理体系的网格划分
         网格化管理是智慧城市轨道交通安全管理的一种具体措施,对此实施这一措施的过程中要细化,对此可以通过分级划分来细化管理。对此可以采用三级网格的方式开展网格化管理工作。

以城市地下轨道系统而言,根据其线路长和站点多的特点,将每个站台归类为网格节点,从形成众多的网格,而每条线路的连接将这些网络进一步细化,形成格中格的模式。而最后将所有的线路结合起来形成城市轨道系统的大网格,这样形成了三级网格。为了实现便捷管理,可以对这些网格进行编码,从而形成三级垂直网格体系,以此实现分级管理,提高管理效率。
         2.2立管理机构,提供组织保障
         在网格化管理中,每个网格都必须拥有自己的管理人员或管理小组,依照“统一管理,分级负责”的安全管理原则,在“大网格”中更应该拥有整个系统的管理领导机构,管理领导机构需要具有督查、受理、决策、执行等功能,这样的话,当有重大事故发生时,就能快速对其作出正确处理,为轨道交通安全管理的有效进行提供了组织保障。在智慧城市的大背景下,利用其“信息化”、“数字化”等特点,领导组织可以建立相应的网格化管理平台,不仅方便于对基层网格的管理与监督,也可以促进与人民群众的信息交流。
         2.3细化安全管理流程并实施到位
         所谓的安全格式化管理简单来说就是以不变应万变,以程序的标准化去管理,且在有效的规章制度、检查工作及手段等要素的支持下,为工程建设安全管理提供保障。在增强城市轨道交通建设安全管理效果的过程中,为了使相应的管理工作开展更具针对性、科学性,则需要建设单位不断细化这类工程建设中的安全管理流程,并将其实施到位予以应对。具体表现为:(1)结合城市轨道交通建设中的安全管理要求,应从可执行性、适用性等方面入手,设置好有效的安全管理流程,并在长期的实践中对其进行不断细化,拓宽轨道交通建设方面的安全管理工作思路,提高其管理效率;(2)当城市轨道交通建设中所需的安全管理流程逐渐细化后,建设单位在实践中应将其实施到位,并对这方面的管理流程实施过程加以控制,减少轨道交通建设中的安全问题发生,满足其安全管理方面的多样化需求。
         2.4加强安全格式化管理同时还需要严谨的监督管理
         对违法违规行为做到“违法必究,执法必严”,加大处罚力度,杜绝以罚代管。做到安全格式化管理的下道工序都是上道工序的监督者,形成人人懂安全,人人抓安全的良好氛围,使项目人员人人认识到“闯红灯”会造成事故隐患,将会得到处罚处理,才能实现由“被安全”向“要安全”的自我安全意识的提升,从而彻底消除安全事故。
         结语
         在智慧城市建设的理念下,城市轨道交通安全管理呈现出新的面貌。为了充分发挥城市轨道交通系统在城市交通中的作用,各种先进的管理办法被引入其中,其中最为典型的则是城市轨道交通安全网格化管理。网格化管理遵循了统一管理、分级负责的原则,实现多级垂直管理过程。这种管理方式能够很好地将管理工作量化到每个小网格之中,通过多级监督的方式来确保每个网格的安全化管理符合相关要求,而各级网格的连接则组建了这一重要的安全管理系统,从而实现了从局部到整体的一体化管理,这种从点到线,从线到面的循序渐进的方式能够充分协调系统管理中的各个细节环节,从而达成优化管理的目的。本文对网格化管理的细节内容进行了分析,通过本文的分析为当前的城市轨道安全管理提供基础的建议,进而加快智慧城市建设进程。
         参考文献
         [1]黄超.浅谈智慧城市轨道交通运营管理信息化建设[J].中国新技术新产品,2019(16):123-124.
         [2]冯婷婷.智慧城市轨道交通运营管理信息化建设研究[J].中国住宅设施,2018(12):6-7.
[3]苑佳慧.我国城市轨道交通全面启动安全管理标准化示范班组创建
活动[J].班组天地,2019(04):55.
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