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摘要：随着我国社会经济的快速发展，我国交通事业获得了迅猛进步，其中交通安全设施施工在整个交通工程中起到重要作用，能够降低潜在事故发生几率，保障公路安全。本文分析道路交通工程中安全设施的主要组成部分以及道路交通工程安全设施建设中的质量控制工作，为以后此类工程提供参考建议。
关键词：交通工程;安全设施;施工管理
引言
近年来，我国社会各界越来越重视交通安全设施的施工质量与管理，传统的施工与管理模式难以顺应时代发展需求，不能很好地保证施工质量，容易埋下各种隐患问题。安全设施施工与管理对于保证交通工程施工质量和安全性有着重要的影响，由此可见，探讨交通工程安全设施的施工与管理对促进我国道路交通工程良好发展、贯彻落实安全施工精神有重要意义。
1完善道路安全设施设计的重要性
在交通工程中具有许多可以保障道路交通安全的设施，如道路护栏、交通指示标志、交通指示牌、隔离栅等，对这些交通安全设施进行完善和提升可以更加有效的确保交通安全，降低交通事故的发生率，例如，老式的交通指示灯没有数字显示，当从绿灯变为黄灯时，由于一些人的预判不足，极易造成违规，有时甚至发生交通事故;有些斑马线人行道的指示灯也存在一些缺陷，部分地区的绿灯时间较短，行人在正常状态下无法顺利通过马路[1]。
2对公路交通工程安全设施主要组成部分分析
2.1道路护栏
在当前的交通工程项目中，波形梁护栏在公路的安全设施中应用最为广泛。波形梁护栏吸收能量的原理是借助支柱、地基以及自身变形而实现的，而且在吸收能量的同时还能强制矫正车辆方向防止冲出路面。在进行波形梁护栏的安装施工中应按照正确施工顺序，安装完毕后应进行校对，防止外在因素对设施产生的影响。
2.2交通指示标志
道路中的交通指示标志时通过文字或图形的形式展示道路中的交通规则，指示标志较多的是树立在行车方向的道路右侧。交通指示标志主要包括交通标志和图形标识，通过对不同路况路段设立相应的交通指示标志做到对道路交通信息的有效控制和调节。交通指示标志可分为可调整标志与固定式标志两种类型，可调节标志又包括可调节式限速标示与可调节式情报标示。可调节限速标示通过显示道路所限制车速达到控制车辆速度的目的，可调节情报标示则是使用文字或图形的形式将路况信息传递至驾驶人员。固定式标志所涉及的交通信息更为广泛，但主要还是通过标示将相应的交通信息传递至驾驶人员，提醒其注意行车安全，避免发生交通事故[2]。
2.3防眩设施
防眩设施主要分为防眩网和防眩板，在道路当中防眩设施不仅要能够阻挡对面车辆灯光形成的眩光，还要保证驾驶人员在行车中的良好视野，尽可能的较少眩光对教师人员产生的影响。
3公路交通工程安全设施建设中的质量控制
3.1建立完善的管理机构
在目前的公路交通工程建设中有必要建立一个高效施工质量监督部门，针对不同安全设施建设工作内容，依据相关的建设、施工规范标准制定科学化的施工管理制度。在施工过程中应分工到位，并加强不同工作之间的联系性，各施工队应建立分步负责的考核机制，尽可能的达到施工设计规范，以此建设单位的经济效益。交通工程的施工管理包含的内容较多，其中最为重要的是对于现场人员的管理工作，尤其是安全控制，由于在实际的施工过程中存在较多的不确定性因素，不仅仅对项目本身存在着较大的安全隐患，还会对现场人员产生威胁，结合实际案例发现，安全管理工作周期较长，而且极易受外部因素产生影响，因此，在目前交通工程现场安全管理工作均较为艰难，对安全事故控制不到位，不仅造成了财产的损失还造成了不同程度的人员伤亡，严重影响了交通工程的良性发展。所以，相关人员必须严格遵守国家有关安全法律法规，制定一套符合建设单位实际情况、具有较强指导和可操作性的安全管理政策[3]。
3.2护栏施工要点
在进行道路护栏施工时，必须严格遵守设计图纸进行施工，特别是护栏立柱的放样、布点以及护栏立柱的施工工作。如施工中涉及到桥梁、涵洞或道路隔离带等方面的施工，需找到道路或桥梁工程中路基准确的点位，并以此为中心和参照标高，使用相应测量设备进行位置的测量和定位。设置立柱后，应对每个立柱的桩基础进行检查，如果水平形式的排水管或分支通信管与其他相关的预埋管道与柱子发生冲突，可将护栏立柱进行适当的调整。在对道路中央隔离带进行立柱施工时，应注意避让隔离带内通行井。如道路中央隔离带内涉及到天桥或涵洞时，立柱的施工必须严格依据设计图纸进行施工。在进行普通道路工程施工时，立柱的安装需要借助打桩机进行，并要应保证定位准确，如立柱打入的过深，应将立柱完全拔出，对地面进行夯实后重新施工[4]。
3.3隔离栅施工要点
隔离栅一般设置在公路边界，施工过程中经常出现一些问题，为保证放样准确，减少一些可避免的位置冲突，相关土建人员可提前通过全站仪放出公路边界，进行隔离栏的定位工作。隔离栅不只是作为道路边界的分界线，同时也是与一种连接线，因此，有必要确保他们与外部环境保持和谐的关系，在保证隔离栅功能的同时，需对隔离栅进行美化，使其具有一定的观赏价值。进行隔离栅施工时，应首先对施工区域的地面进行整理:清除区域内的杂物，保持区域的清洁，然后进行平整地面，之后将地面进行夯实，地面应做成一定坡度的斜坡，并沿斜坡设置隔离屏障。
3.4交通标志
进行道路交通标志施工时需要注意其分布较多、构造复杂、标志的种类较多等特点，所以，在施工前期，此类工程必须根据各方面的施工现场条件，根据设计图纸对实际情况进行勘测，确保在施工过程中不会出现问题。此外，检查标志的前后位置是否有障碍物，标志周围是否有高压电缆的准备，标志嵌入地址的状态等。在打标过程中，必须充分考虑所有可能的影响因素，当出现任何问题时，必须及时讨论，以便在整个项目开始前采取有效措施彻底解决。
3.5严格做好审查工作
交通单位应当做好安全设施质量和使用效果的质量决算，责令建设单位对存在质量或使用效果问题的安全设施进行修复、改建，如果发生的问题较为严重，应追究建设单位的法律责任。项目建成后应重视交通工程安全设施的后期工作，必须定期对设施进行检查和保养维护，以确保交通工程的使用寿命和效果符合要求。
3.6提高安全管理人员的素质
对交通工程安全设施施工质量影响较大的还有安全管理人员的素质因素、工作能力以及专业知识，因此，应有效的强化对于安全管理人的管理工作，凡是进行安全管理工作的人员必须要具备专业资质和拥有管理经验，这就要求企业提高管理人员的准入门槛，定期对管理人员的能力和技术水平进行检查，遵循“能上能下”的原则，不断加强管理者的安全意识。一旦管理者的安全意识下降，极有可能造成施工现场安全事故的发生，因此，建设单位应积极为管理人员进行专业培训，以此全面提升安全管理人员的综合素质，不过由于安全管理人员的工作性质，培训不容易进行，导致许多员工素质低下，教育水平低下，安全意识薄弱。所以，要打破传统培训教育的单一性，通过多种途径和途径提高安全管理人员的素质。
结语
交通工程安全设施的施工与管理对于我国的基础建设而言是一项极为关键的工作，并且对于我国居民的生产生活具有重要的意义，建设单位在实际的施工中应对在施工与管理工作方面进行不断深化，并保障安全施工质量的审核和检验，以满足经济建设和人民生产生活的需求，为交通安全性提供有力的支持。
参考文献
[1]田月丰.基于交通工程安全设施的施工与管理分析[J].住宅与房地产,2019(24):153.
[2]侯绪玲.交通安全设施工程施工质量的管理与控制措施[J].工程技术研究,2019,4(14):178-179.
[3]陈虹.交通工程安全设施的施工与管理[J].四川水泥,2019(07):262.
[4]刘丹阳.交通工程安全设施的施工与管理[J].智能城市,2019,5(08):79-80.