摘要：随着社会生活水平的不断进步，人们对生活中各方面的要求越来越高。交通运输道路使用的安全稳定性成为人们生产出行方面的迫切需求。道路工程的路基路面施工技术作为建筑行业发展的重要标志，是现代城市建筑施工水平的重要体现。然而在实际施工中，具体的施工环境非常复杂，在结构和尺寸上存在许多问题，在一定程度上影响了技术应用的效果发挥。施工控制技术的研究与探讨是道路工程质量的基础保证，也是符合新时代发展要求的关键性课题，相关技术人员应该给予充分的重视。现阶段该技术仍处在不断发展中，各级地方的有关政策还不成熟，施工企业的工艺提升还有较大空间。
关键词：市政道路；路基路面施工；质量控制措施
引言
路基路面的施工质量是市政工程质量控制的关键，关系到车辆安全通行以及道路的使用寿命。从近年来投入使用的道路现状来看，常见问题主要有路基不稳固、压实度不足、渗水性差和路面高低不平等，这暴露出市政工程在施工过程中存在质量控制不到位的情况。为规避上述问题的发生，市政工程建设必须将路基路面施工作为质量控制的重点，优化施工技术，构建完善的路基路面施工质量控制体系。
1市政道路路基路面施工建设的重要作用
影响市政道路建设的因素很多，如交通压力、地质条件、水文条件等。因此，运用科学的措施，减少相关因素对市政道路建设的影响，不仅能保证施工的顺利开展，达到预期的建设目标，还可以增强道路使用的安全性和稳定性，提高市政道路的作用和价值，保证城市经济建设的稳步发展。
2道路工程中路基路面施工中存在的不足
2.1路基不完整
（1）尚未合理控制好路基施工时间。现阶段，市场竞争局势愈演愈烈，施工单位在施工过程中，过于重视对施工周期的控制，而忽视了对施工质量影响的重视，进而使道路工程的承载力难以得到保障。如果不及时予以重视，极容易引发断裂现象。（2）施工材料质量难以保证。一些企业处于追求经济效益的视角，在施工过程中，未采购质量上乘的材料，再加上施工材料的配制较不合理，很难保证道路路面受力的均匀性，从而引发塌陷。（3）后期养护工作尚未落实到位。特别在阴雨天气时，路基积水现象经常出现，一旦处理较不及时，极容易渗入路基，从而导致断裂现象的出现。
2.2路基路面破损
路基路面破损是道路工程施工中常出现的问题。路面破损是因施工过程中，建筑材料质量不达标或者混合比例不合适，同时在施工过程中质量检查人员没有重视路面的夯实度造成的。因此，在道路道路施工前必须做好合理的规划，进行深入的研究，总结出高效安全的施工方案;在施工过程中，严格控制施工质量和进度，并且引进科学的施工技术和设备;在施工中同时进行坡面固化情况的检查，做好维护工作。道路道路受外力影响容易出现变形，暴雨冲刷会使软土路基失稳。施工人员必须严格选择施工材料，提升施工技术，保证道路工程地基施工的安全。
3道路工程施工中路基路面施工技术
3.1施工准备
在路基施工区域，清除路基范围内的地表土并统一堆放，将其用作回填土或边坡种植土；对路基区域内的土质进行取样分析，确定土质中有机质含量和细粒级配；路基土尽量选择巨粒土和砂性土，不得使用粉性土。
3.2路基的开挖
首先，按照施工图纸进行测量和放线工作，对木桩的实际开挖深度与边桩线都要进行清晰的标注，并且要在经过监理师确认的基础上进行施工。其次，采用挖掘机与自卸车有效配合的作业方式，人工操作起辅助作用。而施工中的废料、坏土或杂物等，要倾倒在指定区域。针对土方施工的坡度设计，要确保雨水能得到及时有效的排除，避免积水影响整体施工质量。
3.3路基路面的填充和压实处理
在道路建设过程中，必须要确保路基路面开挖方式的科学性和合理性，并注重路基规整性的提升，既保证不对路床造成任何破坏，也要为施工奠定坚实基础。在路基开挖作业后，要及时清理路床，完成后相关工作人员应全方位地检查路基周围植物生长情况等，并对是否出现地表出水现象进行分析，做到及时发现问题并解决问题。在路基填筑过程中，要对填筑材料的质量予以控制，在充分混合以后进行填筑，并将填筑厚度保持在可控范围内，给予分层铺设压实度和平整度一定的保证，避免断裂或松塌现象的出现。
3.4路基填料质量控制
路基工程的稳定性和压实度与填料质量密切相关，因此，必须加强路基施工填料质量控制。要组织施工人员加强《道路路基施工规范》学习，准确把握路基填料选用标准，加强填料最大颗粒和最小强度控制。使其有效满足路基施工需要。路基施工中，通常路床填料厚度在30cm以内，最小强度CBR不小于8%。而下路床填料厚度在30～80cm之间，最小强度CBR不小于5%。此外，在路基施工过程中，如果填料强度不能满足要求，有必要掺入粗填料进行换填，确保强度满足施工规范要求。一般添加石灰石材料，有利于提升路基稳定性。
3.5路基的排水施工技术
施工队通过路面填充和碾压工作提高路基的强度，降低其压缩性的同时，还应该做好路基路面的排水工作，确保路基不会积水。排水技术的要点主要由集中排水和分散排水两方面组成。在进行排水装置的部署安装时，需要由专业的设计人员完成该项工作。由于每个施工地的情况各不相同，施工队员在具备一定理论基础的同时还需要认真考量当地的地下水位、地表水的分布，防止地表水浸入路基路面。内部排水是软土路基施工时常用的技术，这种方法要求在道路两旁设置专业的绿化带辅助排水，这样做既可以增加高速道路的观赏度，也比一般的防水措施更加方便。不过造价高，物料成本大是该方法的主要缺点。
3.6加强路基防护
在道路施工过程中，难免会破坏到路床，再加上存在着相关影响因素，如周边环境和地层环境等，从而使路基受到不同程度的压力。基于此，必须要加强路基防护工作的开展，工作人员要从路基的劣势出发，确保防护措施的顺利制定。对路基的缺陷进行分析，雨水的冲刷和侵蚀等属于一大影响要素，容易造成道路路基积水现象的出现。对此，施工企业应从工程周边具体环境出发，综合考虑施工成本，确保路基防护方法的科学性和合理性，并将对周围环境的影响程度降至最低。
3.7路基路面养护
首先，确保路基的密实性与排水性，各项路基安全隐患能得到及时的消除。其次，路基无沉陷、坑洼、缺口及隆起等现象，并且路基横向坡度设置合理，路面具有理想的坚固性与良好的平整性；路基边坡方面坚固稳定，无松散或冲沟等现象；路基的排水设施完善，并且排水管道具有良好的通畅性，避免灾害问题而影响道路的正常通行。
结束语
综上所述，路基路面施工是工程质量控制的重点，在路基路面施工中，施工单位要提高质量控制意识，确保各施工工序的质量合格。同时，施工单位还要研究常见的路基路面质量问题，结合公路工程的建设要求和实际情况对施工技术进行优化，从而提升公路工程的建设质量，促进我国公路工程建设事业稳步发展。
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