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公路工程路桥施工中混凝土施工技术分析许文强

发表时间：2020/7/14 来源：《基层建设》2020年第6期作者：许文强

[导读] 摘要：公路工程施工工作是各个城市进行基础建设工作的重要环节，目前，技术人员研究的重点问题就是如何在节省经济成本的同时，提高施工工作的质量和效果。

        中国华冶科工集团有限公司北京 100176
        摘要：公路工程施工工作是各个城市进行基础建设工作的重要环节，目前，技术人员研究的重点问题就是如何在节省经济成本的同时，提高施工工作的质量和效果。从道桥施工的常用基础材料来看，当前各个施工单位主要选择的是混凝土。而如何发挥出混凝土结构的应用优势，保证施工工作的安全性和稳定性，就是施工单位需要解决的主要问题之一，也是影响施工行业可持续发展的关键所在。本文对公路工程路桥施工中混凝土施工技术进行了简要分析。
        关键词：公路工程；路桥施工；混凝土；施工技术
        1混凝土是路桥工程的重要工程材料
        混凝土是当前最大宗的路桥工程材料。混凝土具有价格低、可塑性好、浇筑性好、耐久性强等优点。混凝土硬化后的力学强度可达130MPa，可承受较大的车辆通行载荷。因此，混凝土在路桥工程建设中得到广泛应用。高等级公路一般由路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程和交通设施等部分组成。其中，路面工程又可以分为沥青路面、水泥混凝土路面、砂石路面。水泥混凝土路面水稳定性较高，在暴雨、浸水条件下，路面仍可照常通行；水泥混凝土路面温度稳定性强、平整度高、强度高、硬度大，通行后不会出现车辙，使用寿命可长达10年，这些优点都是沥青路面所不具备的。
        2混凝土在路桥施工中常见的问题
        施工单位在实际使用混凝土施工技术开展路桥施工工作时，首先需要结合具体工作情况分析出该施工技术的应用特点，并应当明确施工环节中存在的风险因素有哪些，以及引发这些问题的根本原因，以便于从中制定出科学的解决对策，及时解决问题，推动施工工作的顺利开展。
        2.1抗拉力较差
        路桥工程对于混凝土施工技术的应用，需要对其抗拉力是否符合要求加强重视。混凝土抗拉力的应用中，一般会产生抗拉力不足的情况，这主要是因为混凝土构成材料具有易脆性特点，比如，水泥以及砂石和石子这些材料组合，在遇到相应的拉力和弯曲作用力时，就会造成开裂的情况出现。
        2.2弹性不足
        混凝土在施工中有很明显的缺点，就是自身的弹性比较差，能屈能伸的特点不是很好，这样混凝土在应用到实际的路桥工程中之后，若是遇到比较大的荷载量，同时桥面受力不均匀时，桥面往往很容易产生裂缝出现。
        2.3收缩易变形
        普通的混凝土尽管也有相应热胀冷缩的能力，在其外界环境产生变化之后，特别是出现温度的变化状况下，混凝土就会产生收缩的情况。混凝土在施工当中，混凝土当中的水分会蒸发，若是蒸发量越多，混凝土体积所产生的变化也就越大。2.4耐久性较差在实际的路桥施工建设当中，混凝土的耐久性一般都比较好。但是，随着现代化工艺技术和材料的应用，对于普通混凝土自身的耐久性不是很强，而是在此基础上会呈现出抗渗性以及抗冻性和抗腐蚀性等比较差的情况，这样就对路桥整体质量会产生很大的影响。
        3路桥工程混凝土施工技术应用要点
        3.1准备科学合理的原料
        在进行混凝土施工中选用的骨料要按照工程施工标准来选择，选用级配好、强度高以及色泽均匀的碎石材料，使得骨料直径在0.5~3cm之间，含泥量要在1%以下。除此之外，混凝土加入骨料之前，要将骨料当中存有的杂质剔除干净。
        3.2确定科学合理的配合比
        在混凝土施工前期原材料检测是重要阶段，原材料检测合格之后才能够确定最佳的混凝土配合比，施工中标号相同的混凝土，由于施工位置不同其配合比不同，通常挖孔桩混凝土坍落度要低于钻孔桩。另外混凝土配合比确定时需要考虑的因素众多，比如混凝土终凝时间、水灰比以及初凝时间等，科学合理地确定配合比可以有效避免混凝土施工中泌水问题。一般混凝土坍落度范围为8~10cm，初凝时间为2~4h，混凝土含气量要控制在1.7%以下。
        3.3混凝土搅拌
        混凝土搅拌是重点，首先进行搅拌工作时机械搅拌均匀度不够是存在的主要问题，针对这种情况作为技术人员在实施搅拌前要了解清楚机械的实际容量，且与机械容量每一个组成的原材料使用量相结合，促使机械正常稳定的运行。然后对原材料投入顺序进行严控，这是因为材料不同性质不同，因此必须严格控制原材料投入使用，以此保证搅拌得以有序开展。

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        3.4混凝土模板施工
        在工程混凝土施工中，结构形状受到模板的重要影响，在进行混凝土模板施工中首先要确保模板拼接的严密性，这就可以避免漏浆问题的发生；其次在确保基础和模板形状不受到影响的前提下对混凝土结构强度的等级进行不断提高，进行混凝土浇筑之前，要认真细致地检查模板安装情况，确保模板安装没有失误之后才可以进行浇筑，还要在模板内的板面上涂抹一定量的隔离剂，促使后续脱模工作的顺利进行。此外，在开展模板安装施工工作的时候，要与模板类型相结合，有序地进行中边线的预留工作，还要与模板实际情况相结合对模板数量进行调整。
        3.5混凝土的运输
        在施工中由于混凝土始终处于静止，故而会出现凝固，就需要选用具备搅拌功能的车辆来运输混凝土。一般要结合混凝土类型来选用混凝土罐车。然后检测施工现场混凝土质量，对强度等级进行确定，还需要对技术人员进行合理化安排，做好混凝土安装和卸载工作，做好搅拌站交接工作和混凝土泵送工作，达到提高路桥工程施工质量目的。
        3.6注重混凝土养护和修补
        混凝土初浇筑养护和修补的时间要在12 h之内，选用麻袋或草席当作覆盖物，定时定量地进行混凝土浇水，使得混凝土温度和湿度控制在合理的范围内，一直等到混凝土强度达到标准之后就可以拿下草席或麻袋。在进行路桥工程混凝土施工的时候，要在浇筑完成之后的2 h做好混凝土养护工作，等待混凝土初凝之后对其覆盖，再进行浇水养护。浇水养护混凝土工作时，要保证混凝土完全凝固，除此之外，在养护期间要定期测量混凝土温度，使得湿度和温度控制在一定范围内。
        4路桥施工中混凝土施工技术的质量控制要点
        4.1混凝土配比技术
        从影响路桥中混凝土施工质量的根本因素进行分析，主要就是混凝土原材料的质量以及混凝土浆液配比方式是否科学。基于此，施工单位应当安排专业的管理人员对施工全过程进行管理。首先，根据城市基础设施建设要求，选择强度等级符合需求的水泥，完成采购管理、运输及存储管理。并根据施工现场的环境勘察情况采购砂石骨料。做好材料的清洁工作，仔细检查骨料的粒径大小和质量。其次，采取制作试样的方式，对混凝土试样进行质量测试，结合测试结果调整配比方案。最后，在实际灌注施工时，应当配合使用振捣技术及压实处理技术，目的是避免混凝土灌注过程中出现气泡而导致混凝土桥梁产生裂缝的问题。
        4.2地基处理技术
        在路桥结构框架的建设工作开始之前，施工单位需要先对地基进行科学的处理。这还需要结合地质结构的实际情况进行分析，比如，如果地基当中存在淤泥，则可以选择采取抛石挤淤的技术方法来排出淤泥，确保地基的承载能力符合路桥建设工作需求之后，再进行后续的施工工作，才能真正达到保障施工质量的目的。而如果地质结构中的含水量较大，则应当采取排水施工技术，降低自然地基当中的含水量，为后续路桥施工工作的顺利开展提供基础保障。
        4.3桥梁养护技术
        施工单位想要提高路桥整体结构的稳定性，就必须要重视起对路桥混凝土结构进行养护工作的重要作用。这项工作也有一定的操作技巧，首先，施工人员需要了解天气变化情况，通常应当根据施工完成后一周内的天气预报，拟定养护工作的基本方案。比如，如果天气相对较为炎热，则应当对路桥进行防晒处理，定期在路面和桥面进行洒水养护工作，避免混凝土结构因内外温度不均而出现裂缝的情况，影响施工质量及施工单位的经济效益。而如果出现了阴雨天气，则应当及时做好防水措施，避免在混凝土还未凝固时，由于雨水而增加混凝土的含水量，影响混凝土的凝固效果。
        结束语：对于路桥施工当中混凝土施工技术的控制，对于实际施工当中所产生的相关问题及时预防和解决，是非常重要的。在现阶段施工质量也是越来越受到人们的重视和关注，相对于路桥施工技术来讲，一定要加强合理的控制，特别是关键技术和工艺标准的有效管理，采用科学的对策，以此来对路桥混凝土施工质量合理提升。
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