摘要：软土地基的施工十分重要，处理技术、处理效果会直接影响到市政工程的施工质量、使用年限等各个方面。必须高度重视对软基的处理，合理选择工艺流程，根据不同的软基土质结构采用不同的施工处理技术至关重要。必须要对软基条件、施工要求及施工处理技术进行科学严谨的分析、研究，不断创新、完善软基施工技术，提高软土地基的处理能力，才能保证软土地基的施工质量。鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对论述市政工程中软弱地基的处理方法提出了一些建议，仅供参考。
关键词：市政工程；软弱地基；处理方法
引言
在我国沿海、沿江区域内，由于水网密布，在这些区域内分布了大量的软土土壤，与普通的土壤相比，软土的性质相对特殊，是很多工程建设中需要解决与克服的重要问题。在市政工程建设中，软土路基本身的稳定性不足，如果在施工过程中，有关人员不对软土路基加以必要的加固处理，就会大大降低市政工程建设的总体质量。当前，随着技术的进步，软土路基处理的方式越发具有多样性，其在施工过程中必须根据工程区域内的实际情况，实现软土路基处理技术的科学应用。
1软土路基的特征研究
在开展市政道路的施工建设项目当中，工程单位需要着重对软土地基的危害进行有效的处理。工程公司通过深入地研究分析软土地基的具体特征，其中国内软土地基通常情况下会含有较高水分。此外，软土地基内部的空隙也较大，并且软土地基由于自身的承载力较小，会就有一定的压缩性。地基的附近经常会有一些河流和湖泊，这些河流湖泊的水会逐步渗入到以及内部，进而导致河流湖泊周围的土质松软，含水要较高。并且在国内的部分市政道路建设现场当中，由于该区域每年的降水量较多，因而地层内部的水分也较高，这就给道路的建设单位带来较大的施工困扰。道路建设公司内部的施工技术人员在分析软土地基时，经常会发现地基内部的土质松软，土壤内部的颗粒间距间隙也较大。
2软土地基施工中的常见问题
2.1路基强度较低
随着经济等方面的不断发展，我国市政道路建设项目逐渐增多，为了能够满足人们多样化出行安全要求的同时，确保市政道路项目的使用周期不断加长，在实际软土路基施工过程中，就必须确保道路路基强度显著提高。但是，从本质上来讲，软土路基本身的强度较低，基于挤压以及震动等多重作用下，也会直接影响路基的强度水平，最终导致市政道路沉降等现象出现的同时，也促使项目后期使用周期不断减少。
2.2路面侵蚀程度较大
在市政工程施工过程中，路面材料多为碎石与水泥等，与其他的混合材料相比，碎石与水泥材料在极端天气下，易出现腐蚀等问题，且水泥与碎石材料铺设的路面，其抵抗力相对较差，一旦在后期市政承受较大的荷载，极易引发裂缝等质量与安全问题，影响市政工程的正常使用。因此，在市政工程施工开始之前，相关施工人员要根据工程现场的实际情况，做好地质地貌、气候环境、水文等因素的综合考虑，尽量降低不利因素等对路面的侵蚀。
3软土路基的施工技术研究
3.1处理软土道路表面
在开展市政道路的施工建设作业当中，工程公司要处理那些地表土壤比较松软的地质结构，降低工程施工的复杂性。工程施工人员通过给软土路面进行排水，以及填充物料来增强地基的强度，并且提升地基的抗压能力、抗剪能力。通过增强地基的强度，来为后期的公路施工作业而做好充足的准备。工程公司在施工前期要给路面覆盖一层土质，而增强公路的负载能力。工程公司给路面覆盖的土质质量要好，同时土质内部的含水量也要相对较低。
3.2换填法施工技术
换填法其目的是为了提高地基的稳定性和承载力，顾名思义，就是利用符合要求的土质、稳定的施工材料替换强度较弱的软土层。是市政工程软基处理施工中使用比较多的一种软基处理方法。首先利用机械设备或者是人工挖除软土地基下部一定位置的软土层，把软土层、杂土、腐殖土等清除干净后，将稳定性好、硬度较大符合质量标准的砂石、碎石、素土、灰土、矿渣等施工材料分层充填，厚度一般在20-30cm，不同的填充材料不得填在同一层中，并进行夯实，检查合格后方能进行下一层填充。处理后的地基密度能够符合相关的标准，增强软土地基的承载能力并减少地基变形的现象。为实现换填后地基功能的最大化，可在路堤底部铺设土工布，在路基自重力作用下产生抗滑力矩，增加其强度，提高路基稳定性。也可利用土工格栅表面与土的摩擦作用以及格栅孔眼对土的锁定作用和格栅肋的被动抗阻作用，增加土体的自身稳定性，保证其能够承担更大的压力，使地基更加具有持久性。
3.3表层排水技术
表层排水技术往往应用于土质较好、含水量较多的软土路基中。在施工过程中，在没有实施填土作业之前，相关人员必须在工程区域内开挖排水沟槽，使得在市政工程施工过程中地表水能够及时通过该沟槽排放出去。排水的实现有利于改善软土的整体性能，提高软土路基的承载力，使得在施工过程中，软土路基可以承受相关机械设备的荷载与压力。在软土地基施工过程中，为保证良好的表层排水效果，往往需要在软土路基的回填过程中，选用透水性相对较好的碎石与砂砾等作为主要的回填材料。工程施工过程中，还必须考虑开挖的沟槽能否满足地表水排出的具体需求，在填土沉降的处理过程中，相关施工人员必须根据工程的具体情况，实时掌握坡度的变化区间，使得在沟槽开挖过程中，部分水分渗入填土中。此外，在表层排水技术的应用中，施工人员还需要根据工程现场的具体情况，对开挖的沟槽周边采取必要的加密措施，以保证排水的顺畅。
3.4胶接固结
在市政道路软土地基施工过程中，施工人员应用胶接固结施工形式，能够借助水泥的作用，利用设备的作用，将水泥转化为固化剂，促使水泥材料充分的与土层进行融合，此过程中的诸多反应都能够明显提升软土地基结构层的承载性能。通过实际调查发现，主要包括粉喷搅拌法与浆喷搅拌法的胶接固结施工形式，目前应用最多的就是粉喷搅拌法。在应用该种形式过程中，施工人员可以在土颗粒中融入水泥粉喷入空隙当中，尤其是在有着较高含水量的泥炭土以及软土结构等中，粉喷搅拌法能够充分发挥固体材料的价值，促使土体的含水量能够显著上升，在保证施工人员施工效率的同时，能够确保整体市政道路工程项目的施工质量明显提高，为市政道路施工行业走上可持续发展道路打下坚实的基础。
结束语
近几年，国内的市政道路规模不断扩大，社会公众对于市政道路建设也越来越重视。因而，在市政道路的建设当中，施工人员要加强对道路土体的加固，以及重点处理软土地基的不良问题。工程技术人员通过研究分析软土的具体特征，来设计处理方案。并且工程公司要利用国内先进的软土地基处理技术，以及采购优质的建设材料，提高路面的强度、硬度，来综合地提升市政道路建设的质量水平。此外，市政道路建设单位在开展建设工程作业时，可以使用混凝土、水泥、固化剂与软土相混合，再搅拌，而形成一种新型的混合材料，以此来提升软土的硬度和强度。
参考文献
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