北京市中宣市政工程有限公司 北京 100162
摘要：近年来，随着社会经济水平的不断提升，我国交通运输行业也获得了极大的进步，因此人们对于道路桥梁的建设质量也提出了更高的要求。但是就目前的实际情况来看，在道路桥梁施工过程中，经常会受到不良地基的影响，如果在施工过程中没有对地基进行妥善的处理，就有可能会导致道路桥梁出现沉降的现象，影响交通的顺利通行，所以相关人员需要对沉降路段的具体情况进行明确，采取可靠的处理措施。
关键词：市政道桥工程；沉降段路基面；施工技术分析
引言
国民经济水平的不断提高让交通行业有了更为广阔的发展空间，如今人们的出行多以轿车为主，运输行业的发展让货运汽车的数量与日骤增，在这样的情况下，要想保障交通安全，首先要保证的便是道路质量。①在道路桥梁建设的发展过程中，发现道路桥梁极易出现路基路面的沉降情况，造成车辆在行驶过程中出现“跳车”现象，这不利于人们的行车舒适度。此外，沉降段路基路面还因路面不平整，容易引发交通事故，威胁到人们的出行安全。②当路基路面出现沉降情况，来往车辆会在沉降段出现“跳车”现象，这一现象还会损害到道路桥梁的内部结构，极易造成大面积沉降、裂缝、塌陷等问题。因此，必须要采取合理有效的技术措施来改善沉降段的不良影响，进一步提升道路桥梁的质量，延长使用寿命。
1 市政道桥沉降段路基面的主要危害
在城市中，市政道桥是人们安全出行的基础，同时市政道桥可以不断推动城市社会经济发展，在日常生活中起到了重要的作用。但是，如果在市政道桥工程施工过程中没有处理好沉降段路基面，会给后期运行留下隐患，给工程带来直接危害。同时，还会增加后期道桥维护成本，给人们的出行带来影响，严重的还会威胁到生命财产安全。在城市中市政道桥是重要的公共基础设施，可以体现出城市建设发展水平，促进城市发展。因此市政道桥工程施工企业要想保证路基面施工质量，应有效避免沉降危害，合理采用施工技术，避免沉降现象的出现，提升市政道桥工程整体建设质量。
2 道路桥梁沉降原因
导致道路桥梁路基路面出现沉降现象的主要原因包括以下三点：第一，结构设计。在道路桥梁设计过程中，一般会采用钢筋混凝土搭板技术，但是在具体的施工过程中，需要增加钢筋的铺设数量，使用这样的方法能够使道路桥梁的结构更加的稳定，但是仍然无法有效的避免出现桥头跳车的情况。第二，压实度。在道路桥梁施工过程中，路面填妥是其中的关键环节，对于整个道路桥梁工程的施工质量有着非常直接的关系，但是就目前的时间施工情况来看，由于这一环节施工技术非常的复杂，而且流程繁琐，经常会受到各种因素的影响。第三，地基原因。在道路桥梁运行过程中出现沉降现象，会加大跳车现象出现的概率，同时如果跳车问题加剧，还会使地基沉降的更为严重。在具体的设计过程中，如果设计人员没有对施工现场的情况进行实地勘察，在没有明确施工现场地基情况的前提下进行设计，很难对地基的软土层进行精准的定位，由于没有采用合理的处理措施，在道路桥梁投入到使用以后，经常会出现沉降现象。
3 优化措施分析
3.1 充分做好施工前的准备工作
沉降段是市政道桥路基面施工中比较常见的现象，也是亟待解决的问题之一。目前，怎样提高市政道桥工程沉降段路基面建设质量，延长市政道桥使用寿命是必须解决的问题。首先，应充分地做好施工前的准备工作，在确定市政道桥工程建设地点后，深入现场充分了解具体情况，并对施工现场自然环境、水文地质条件及路面走势等进行分析，从中发现问题并制定相应的解决措施，在提升市政道桥工程建设质量的基础上降低沉降的发生率。
有效控制市政路桥工程路基面沉降问题，可以保证人们的出行安全。市政道桥工程施工准备过程中，还应对施工流程进行完善，只有保证施工流程满足相关要求才能确保整体工程顺利开展。同时，施工计划、管理制度的落实可以规范相关管理人员、施工人员的行为，保证工程施工进度，在此基础上建设起符合要求的市政道路工程，为城市发展提供动力。
3.2 搭板与连接桥的综合运用
在处理路基表面沉降的过程中，可将进路板与连接桥合用。首先，在填充材料上，为了防止搭板与桥台连接点处出现裂缝，以及在工程处理的过程中遇到雨水渗入的情况，可以在空隙中填充适当的补料，如沥青絮、甘蔗板等，以达到初步的防护效果。然后，工程师可以配置较低浓度的沥青材料，完成灌溉渠的填隙。另外，路面加固作业时，也应靠近搭板的末端，铺设厚度约2cm的油毡垫层，以完成作业。如果是支撑结构，用于制作板材橡胶的材料，必须处理在80cm左右的间距，而油毡垫保持在（0.2-0.4）cm×15cm×15cm的尺寸，以提高施工加固效果。
3.3 沉降段路中软土路基的加固处理技术
通常情况下，道路桥梁沉降段路基的土质都比较松软，其内部含水量较大，因此给施工带来一定的困难，且在后期投入使用后，也会埋下行车安全隐患。所以当沉降段的路基路面施工完成后，需要再采取针对性的加固措施。对于沉降段中软土路基的加固处理，可以采取排水固结、超载预压、换土法、注浆法等多种方式来对软土路基进行加固。①针对厚度相对较小的软土层，可以在直接开挖之后，在路基平铺一层工布，随后再进行回填，防止桥梁与路基直接接触造成位移或者落差等情况;②针对厚度相对较大的软土层，直接开挖后，在路基修筑高路堤，随后再进行材料填充。在填充材料的过程中也要注意，如果采取直接填充的方式，极易造成软土层受压位移的情况，同时也会对路基和桥梁生成应力，造成桥台移位。所以在回填工作中应该适当降低回填的频率，以此来保障路基稳定性，防止出现位移情况。
3.4 提高质量把控
站在施工的角度来看，所有的施工技术，其最根本的目的在于提高施工质量，但施工质量的把控并不能仅仅拘泥于施工技术这一个环节，必须要从材料进场、施工等多方面来控制工程质量，尤其是路基路面这种基础施工，必须要严格控制施工质量。道路桥梁工程中，路基路面是其工程的基础，其施工质量直接决定着整个道路桥梁工程的质量。在实际的施工过程中，需要充分结合场地的实际情况来选择科学合理的施工材料和施工工艺，当前针对路基施工的相关技术有很多，譬如强夯法、水泥土搅拌法、预压法、高压喷射注桩法、柱锤冲扩桩法等，这些技术的出现都是为了更好地作用于路基施工，只有不断提高质量把控，才能够保障在沉降段路基路面施工中，有合理的结构设计、合适的施工工艺，进一步提升道路桥梁的工程质量。
4 结语
近几年来，我国的社会经济水平在不断地增长，人们的生活质量也在逐渐的提升，道路桥梁工程是支撑我国现代化建设的一个重要项目，道路桥梁工程的施工建设为我国经济水平的提升创造了良好的条件，但是道路桥梁的沉降问题却频频出现，在进行道路桥梁建设的过程中，要加强对这一方面的控制管理，保障其施工过程的质量控制与管理，加强沉降段路基路面施工过程的质量控制与施工管理对于道路工程施工项目来说有着十分重要的意义。
参考文献：
[1]陈桦．市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术分析[J]．中国高新区，2018,18(11):208.
[2]赵莹．沉降段路基路面施工技术在道路桥梁的实施[J]．建材与装饰，2019,15(18):224-225.
[3]董良来．道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术探究[J]．中国标准化，2019,62(12):126-127.