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摘要：公路隧道工程施工，受地质条件、施工工艺等各方面因素影响，风险种类多，容易发生隧道安全事故，造成群死群伤及大量经济损失。因此，对公路隧道施工中存在的施工风险进行快速识别、有效评估，针对性开展施工安全管理工作，才能为施工安全提供保证。为实现这一目的，本文对公路隧道施工中所存在的安全管理问题、有效安全管控措施、风险预警技术策略展开简要分析，致力于规避施工风险，实现隧道安全施工。
关键词：公路隧道施工；安全管理；风险预警技术
一、公路隧道施工中存在的安全管理问题
1.前期策划不到位
公路隧道施工作业涉及诸多专业领域，且受到地质环境、水文条件、施工工艺等多方面因素的影响干扰，存在较高的施工安全隐患。在部分公路隧道工程中，往往存在施工前期策划不到位问题，缺乏对各项施工风险的有效识别与规避，从而在后续施工环节中，引发各类施工质量隐患及安全事故的出现。
2.安全风险体系不完善
目前来看，仍旧缺乏完善的公路隧道施工安全风险管理体系，不同企业构建的安全风险管理体系在管理范围、技术标准、安全风险评价方式、风险源判别标准等方面都存在一定的差异。因此，在部分公路隧道工程施工中，难以发现全部的施工风险源，无法客观、全面显示风险因素，这也是传统施工安全管理体系所存在的主要问题。
3.缺少应急预案
在公路隧道施工中，为有效规避各项风险源，企业普遍选择在风险源判定结果基础上，针对性制定各项施工应急预案。在出现各类施工安全事故后，落实相应应急预案，最大程度减小安全事故所造成的损失。但是，在实际施工安全管理工作开展中，受到风险预警能力、管理水平等因素限制，难以全面制定各项应急预案，且部分应急预案的实际可操作性达不到预期效果。
二、公路隧道施工安全管理控制措施
1.预案控制
预案控制是在已知工程信息的基础上，综合分析、评估所存在的施工风险与安全隐患，针对性制定风险控制预案、采取相应措施，尽可量将所存在的风险事件、风险源消灭于萌芽阶段，从而保证公路隧道施工安全，减小各类施工安全事故的发生概率。
（1）评估预案先行。组织开展风险评估工作，以隧道地质岩性、地下水情况、瓦斯风险等为重点，根据评估结果制定风险控制预案，以及风险应急预案。随后，将所制定风险控制与应急预案进行技术交底，确保项目参建人员对所存在施工风险、相关预案内容有着较为深入的了解，便于后续风险控制工作的开展。
（2）健全管理体制。唯有构建健全的施工安全风险体系，才能及时发现所存在的各项风险源，为后续施工安全管理、风险控制工作的开展提供参考依据。因此，企业应综合各项施工因素，在原有管理体系基础上，制定相对较为健全的安全风险体系，如构建全天候现场监督机制、信息反馈机制，责任考核机制等。随着施工安全管理经验的积累，以及风险预警技术理论体系的优化发展，持续对施工安全风险体系进行完善补充。
2.过程控制
在大多数公路隧道工程施工中，随着外部环境的变化，往往会产生全新的风险因素。或是受到管理制度缺陷因素影响，没有有效控制部分风险源，进而出现各类施工安全事故。因此，开展过程控制管理工作，实时监控施工动态，及时发现、预警与解决所存在的风险源，将所造成损失控制在一定程度以内。
（1）动态监控。实时观测施工动态，并对监测信息进行分析处理，发现潜在施工风险。在所配置施工安全管理资源、施工条件基础上，针对性采取安全管理措施，对风险因素进行控制、规避，预防施工安全事故的出现。
在难以规避施工风险时，及时开展风险预警、人员及设备疏散工作，减小所造成的损失。
（2）风险跟踪。尽管在施工准备阶段采取各项风险规避与控制措施，但随着外部施工环境与条件的动态变化，难以做到对各项风险源的彻底规避，并时常产生新的风险。因此，需重点开展风险跟踪工作，在风险识别报告基础上，对各项风险因素、风险源开展跟踪观察作业，根据风险发展趋势、实时采取有效控制与规避措施。同时，及时上报新产生或未提前辨识到的施工风险。
3.善后处理
多数施工安全事故的成因较为复杂，如若没有及时开展善后处理工作，将会频繁出现各类施工安全事故，造成更为严重的经济损失、人员伤亡。因此，需定期对施工安全管理工作的开展情况、各项风险源的控制情况进行了解，深入分析所出现各类施工安全事故的问题成因，不断完善现行施工安全风险体系中所存在的漏洞。
三、风险预警技术在公路隧道施工中的运用策略
1.构建风险预警模型
风险预警模型是一项全新的风险预警技术，可在已知工程信息基础上，构建起动态化、具象化的风险预警模型，模型结构由数据访问层、数据库层以及信息采集层所构成。不同层级所承担的职责功能有所不同，且相互之间存在着极为紧密的内在联系。在公路隧道施工中，信息采集层对实时工程信息进行采集，将信息数据上传至数据库层。数据库层随后对所接收信息数据进行分类，并根据信息特征对风险预警模型进行调整。随后，管理人员/用户通过数据访问层，查阅、下载与共享相关信息数据，为施工安全管理工作的开展提供有力支持。对这项技术的应用，可以直观展示工程实时施工情况，以及所存在的各项施工风险，替代人工开展数据采集、分类、处理等基础性管理工作，有效提升了施工安全管理水平及效率。
2.构建多元化信息预警及安全管理保障系统
（1）系统主要功能。该系统在公路隧道施工中，主要负责实时监控掌子面施工情况与结构稳定性；监测与核对炮眼位置；测量周边位移量以及拱顶实时下沉量；定期扫描断面结构与隧道衬砌厚度；为项目参建人员提供后台通讯服务；在传感器装置监测到异常数据时、自动发送预警信号；对施工场地照明等设备进行连锁控制，在开展人员及设备疏散工作时，连锁控制警灯、鸣笛等装置进行预警；为建设方、施工方、监理单位提供信息交流平台。
（2）多元信息预警。为及时有效识别各类施工风险源，系统将持续对各项施工因素、动态施工情况进行监测。而具体的监测项目为：施工类，如钻孔位移量、多点杆位移量、钢筋应力、支柱压力等等；安全类，施工场地中各类有毒气体、污染物的实时浓度，如瓦斯浓度、火灾烟雾浓度、二氧化碳浓度、粉尘浓度；环境类，如场地气候温度与空气湿度、室内外光亮系数；通讯类，工程参建人员的通讯频道稳定性、是否存在杂音、通讯中断问题。
（3）人员及设备定位系统。由于公路隧道施工环境较为复杂，在出现施工安全事故时，有一定可能造成隧道坍塌等连锁反应，将未及时撤离的人员与设备掩埋在施工现场。在出现这类问题时，可凭借人员与设备定位系统，掌握工作面及公路隧道施工场地中所分布人员、机械设备的具体位置，向救援人员提供现场分布情况，便于事故救援工作的开展。同时，在识别到各类重大施工安全隐患时，管理人员将在已知施工现场分布情况的基础上，向滞留在现场的人员发送预警信息、疏散指令，针对性开展人员及设备疏散撤离工作。
结语：综上所述，在我国公路工程当前发展背景下，既要持续提升工程施工质量，满足我国交通体系的发展需求。同时，也需要灵活运用风险预警技术，增强施工安全管控力度，做到对各项施工风险的有效规避，贯彻落实安全建设生产理念。
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