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摘要：近些年来，随着我国城市化建设进程的加快，人们的生活水平在不断的提高，道路上的车辆也在不断的增多，无形中增大了道路桥梁的负荷。路基是道路桥梁最底层的结构，承受着过往车辆的重力，为了能够保障路面桥梁上行车的安全，需要保障路基的平稳性，而路基施工技术决定了道路桥梁工程施工的质量。本篇文章主要介绍了道路桥梁路基，分析了道路桥梁路基所具备的特性，并对道路桥梁路基施工技术进行了深入的分析。
关键词：道路桥梁；路基；施工技术
引言：
路基是道路桥梁构成中的一个重要的组成部分，是道路桥梁建设的基础，与路面共同承担着行车所生成的荷载作用，想要保障道路桥梁上的行车安全，对路基施工技术进行有效的分析势在必行。但是从目前情况来看，尽管我国在道路桥梁建设中积累了大量的实践经验，可一到实际工程建设，仍然会出现或多或少的问题，对路基施工技术进行分析，不仅能够避免一些问题的产生，还有助于提高道路桥梁工程的施工质量【1】。因此，探究路基施工技术具有非常重要的意义。
1、道路桥梁路基的概述
道路桥梁需要长期受到行车荷载的作用以及需要长期受到多种自然因素的影响，路基是道路桥梁建设的基础，与路面桥面共同承担行车所产生的荷载，只有确保路基的平稳性，才是建设道路桥梁的关键。道路桥梁的路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。由填筑或开挖而形成的直接支承轨道的结构，也叫做线路下部结构，路基与桥梁、隧道相连，共同构成一条线路。路基依其所处的地形条件不同，有两种基本形式：路堤和路堑，俗称填方和挖方。路基的作用是在路基面上直接铺设轨道结构【2】。
2、道路桥梁路基所具备的特性
第一，良好的稳定性。在道路桥梁建设中，是否具备稳定性直接决定了道路桥梁建设的质量，而路基会直接影响到道路桥梁的稳定性，因此，在建设路基时，除了要做好对路基线路的选择和地质勘测以外，还需要运用合理的路基施工技术，从而保障路基的稳定性；第二，较大的承载能力。道路桥梁建设的目的就是便利人们的出行，所以道路桥梁上常常会有很多车辆在行驶，车辆在行驶的过程中会将车辆的荷载通过车轮传递到路面上，最终会对路基产生荷载。不仅如此，车辆在行驶中所受到的各种应力也都会传递到路面，如果路基承载能力不达标，就会导致变形情况的发生，最终就会造成断裂或者是路基塌陷的情况，从而也会对道路桥梁使用性能造成影响；第三，较强的耐久性。道路桥梁在实际应用过程中，就会受到各种外界因素的影响，再加上长时间车辆行驶也会对路基材料造成影响，这个时候就很容易出现老化等问题，最终也会降低路面性能，从而就会致使路基结构受损，较强的耐久性也是道路桥梁路基需要具备的特性之一；第四，良好的抗滑性。道路桥梁在实际应用过程中，还需要具备较为良好的抗滑性，这样即使在雨雪天气也能正常行车，最大程度避免因为天气等原因造成事故发生。因此，在实际路基施工过程中，一定要选择一些较为合适的施工材料来进行施工【3】。
3、道路桥梁路基施工技术分析
3.1路基填土与路基压实
对于路基填土和路基压实施工来说，是道路桥梁路基施工的开始，这两项工作的完成质量将会直接影响到路基的稳定性。对于路基填土施工技术来说，国家对于路基填料有着严格的要求和标准，要做好对路基填料的选择，可以采用CBR值表示路基土的强度。通常情况下，对高速公路和一级公路路面底以下0-30cm的路床进行填料，CBR值最好要大于8，如果在施工过程中路基填料不能达到规定最小强度的话，则可以采用换填、石灰、粗粒料等较为稳定的材料对其进行处理，以此确保其能够达到施工标准。
对于路基压实施工技术来说，需要运用大吨位的压路机对路基进行压实，这样能够提高道路桥梁路基的压实度。通常情况下，对于一级公路道路桥梁的话，其路面90～160cm以下的区域上路堤压实度一定要大于或者是等于95%。
3.2路基排水处理
在道路桥梁路基施工时，水会对路基的稳定性产生不良的影响，如果水过多的话，不仅会造成对路基的侵蚀，还会影响到路基的寿命。因此，需要做好对路基的排水。道路桥梁路基排水工作内容主要包括以下三部分：第一，地表排水。地表排水是路基排水处理的重要内容，施工人员要给予地表排水更多的关注；第二，地下排水。目前我国道路桥梁路基地下排水的主要方式有暗沟、盲沟、渗沟等，在对这几种方式进行地下排水施工时，施工单位应该进行仔细斟酌；第三，路面排水。路面排水主要是针对下雨水量过大造成路面冲刷，减少雨水对于路面的侵蚀【4】。
3.3路基防护
路基防护施工技术是道路桥梁建设中的重要组成部分，主要目的就是为了降低道路桥梁出现风化剥落的情况。在对道路桥梁路基进行防护的时候，可以采取防护的方式有很多种，比如利用混凝土进行防护，但是这种防护方式需要较高的造价，而且极易出现破损，也可以采取砌石框种草防护方式以及冲刷防护方式来进行处理，这也是两种较为常见的路基防护方式。对于冲刷防护来说，其主要是不使用抛石、砌石或者是挡土墙的防护方式，在具体防护过程中，主要是在边坡区域直接进行防护，这样就能避免出现不均匀沉降等问题，在这一方式防护过程中，可以直接使用挡土墙、铁丝石笼、砌石等方式来进行防护【5】。在施工过程中，对于那些地基较好的施工工程就可以使用砌石形成的重力式挡土墙来进行防护。
3.4软土地基处理
软土地基处理是道路桥梁路基施工的重要环节，软土地基处理技术好坏直接影响着道路桥梁路基稳定性与寿命。对于软土地基处理的技术主要包括以下几个方面。第一，灰土挤密桩。灰土挤密桩主要适用于软土层用水量过大或者过小时才用到的技术，软土层用水量过大，可以加入适量的石灰粉，含水量过小时可以事先将内土层内部加入适量的水，保证灰土挤密桩充分发挥作用。第二，轻质路堤。在道路桥梁路基施工过程中，在路基中加入轻质材料，可以增强道路桥梁路基施工的稳定性与强度。用重型击实试验法测定最大干容重为9-12KN/m3，硅钻型粉煤灰粘性小，不具塑性，但液限在64%左右，最佳含水量37-41%，有良好的压实性能。粉煤灰路堤边坡表层1-2m用粘质土包覆，以稳定边坡和利于长草，路床顶面用粗粒上封闭厚0.3-0.5m。
4、结束语
综上所述，路基是道路桥梁建设的重要组成部分，路基施工质量会直接决定整个道路桥梁工程的整体质量。尽管我国在道路桥梁路基施工技术方面积累了丰富的实践经验，但是在实际道路桥梁路基施工过程中，仍然存在很多问题严重影响着道路桥梁路基施工的质量。因此，在实际施工过程中，一定要确保道路桥梁施工技术应用的合理性，最大程度促进道路桥梁路基施工质量的提升。
参考文献：
[1]王丽容.对于道路桥梁的路基施工技术的分析[J].江西建材，2016（22）：156+158.
[2]付立滨.对于道路桥梁的路基施工技术的分析[J].科技资讯，2016，14（14）：35-36.
[3]王欣，李丹明，曾兵.对于道路桥梁的路基施工技术的分析[J].门窗，2013（01）：92+95.
[4]邓辉，王卫锋.关于道路桥梁路基施工技术的分析[J].中国高新技术企业，2014（08）：115-116.
[5]罗臣.道路桥梁的路基施工技术分析[J].工程技术研究，2017（11）：63+89.