摘要：目前，随着我国综合实力的增强，近年来，我国交通运输水平也得到了飞速提升。交通运输是社会运行过程中的重中之重，也是我国全面发展中不可忽视的关键基础。相比较来讲，我国路桥建设水平与质量在国际中已属较高水平，但是随着社会与科学的发展，交通运输业对路桥质量的要求必然会越来越高。为了满足社会以及行业对路桥工程的要求，进一步探索道路桥梁施工中存在的问题与解决措施非常必要，只有如此，才能进一步促进我国交通运输领域的健康发展。
关键词：市政道路；桥梁；施工；问题及对策
导言
近年来，随着社会经济的不断发展与进步，我国的城市化进程也在加快，城市化建设成为人们关注的一大热点，城市化建设中，首先要做好的就是市政建设即城市内部的道路桥梁工程，因为这关系到每一位市民的日常生活。因地下空间的使用率的增高，道路桥梁也更频繁的出现在我们的面前。道路桥梁中配套的排水、绿化、照明及安全各方面都非常的重要。作为最基础的设施，道路桥梁可以更好的为城市生产生活服务。但是一旦出现问题，都可能会给居民的生活造成不可逆的影响。市政道路桥梁作为最常见的设施，对市民的影响最大。
1市政道路桥梁工程施工特性
市政路桥建设的施工进度、质量和成本控制比一般建设工程更为严格。因此市政路桥建设项目对项目管理和质量管理提出了更高的要求，同时要做好各部门之间的沟通与协调，全面掌握工程各参建单位现状、进度和材料使用情况，确保各项工程有序进行。加强地下管网工程的整体分析，确保深基坑开挖等核心工程的质量。同时，要科学有效地调整监理企业与建设单位的关系。如果施工计划发生变化，应及时确认各个环节，进行调整和优化，保证工程质量，加强成本控制，按期交付。
2市政道路桥梁施工存在的问题
2.1桥梁裂缝问题
在市政道路桥梁施工过程中，经常会出现结构层裂缝情况，而结构层裂缝会导致桥梁整体稳定性发生变化，会导致桥梁使用年限缩短，甚至导致安全事故的发生。经分析可知，造成桥梁出现裂缝的主要原因是在桥梁建设过程中所用混凝土结构不合理。很多施工人员在配制混凝土时，没有重视混凝土材料搅拌时间，以及混凝土后期的浇筑工作，最终导致混凝土结构层质量不佳，造成桥梁出现裂缝。
2.2桥面老化问题
市政道路桥梁在施工时，桥面主要采用的是沥青路面技术。在具体的施工时，需要科学、合理地配制沥青混合料，同时对油石比进行合理计算。此外，还应严格把控矿料质量，但是在实际的施工中，部分施工人员没有对油石比进行控制，在选择矿料时，颗粒含量较高，而所选的集料压碎值不符合要求，直接导致混合材料稳定性不强，进而影响沥青路面的整体质量。此外，沥青混合料在搅拌时搅拌度不均匀，会导致路面难以摊铺成型。如果温度较高，会导致沥青桥面呈现老化状态，道路桥梁施工质量难以保证。
2.3桥梁桩基断桩问题
桥梁桩基是市政道路桥梁的支撑点，同样是市政道路桥梁施工中的重要内容。但是在桩基灌注混凝土时，会因为灌注标高测定不当，导致混凝土难以进入预埋导管，所以会出现桩基拔脱问题。此外，在后期进行钻孔灌注时，如果超压力不强，泥浆中的土层会落入混凝土表面。同时预埋导管深度如果小于混凝土实际埋入的深度，会延长灌注时间。而灌注时间的长短会影响混凝土在导管内外的流动情况，改变混凝土以及导管壁之间的摩擦力，在后期将导管拔出的话，会出现桩基断桩情况。桩基断桩可能会造成道路桥梁坍塌，引发一系列不可控制的安全事故。
3市政道路桥梁施工措施
3.1加强安全教育宣传力度
施工企业可以以实际情况为依据，在明确施工过程中存在的安全问题后，组织施工人员定期参加安全培训课程，一方面帮助他们了解施工中的基本安全知识，以便遇到紧急情况时能有效处理，另一方面，能使其掌握施工中的危险部分，尽量避免发生安全事故。
与此同时，培训人员还可以定期结合所学知识展开考核，如此，在提高施工人员安全意识的基础下，使安全施工得到保证。
3.2有效提升施工人员的综合素质
要使施工团队的整体素质得到提升，首先，相关人员提高招聘要求，保证聘请的施工人员的专业水平达到施工要求；其次，施工企业需结合自身实际情况，定期为施工人员提供培训的机会，不仅要提高其安全意识与应急能力，还要提高其专业基础知识与实践技能水平，促进施工人员素质的全面提升，进一步提高桥梁道路施工的效率与质量。
3.3确保管理体系构建的健全合理
在道路桥梁工程的施工过程中，健全合理的管理体系不可忽视。管理人员可以结合实际情况，在施工现场落实岗位轮班制，使每位施工人员都能有足够的精力完成任务。除此之外，也可以在保证公平合理的情况下创建奖罚机制，以基础工资为起点，将具体表现与奖金相关联，如此激发工人的积极性，进而促进施工的高效化。与此同时，管理人员还需注重对施工原材料质量的检查，检查结果符合质量要求后，才能投入使用，否则应给退还厂商。
3.4减少裂缝的发生
首先，在选择混凝土技术时，需要重视该技术的施工工序、技术规范以及工艺要求，在配制混凝土材料时，应结合材料性能、构件形式，以及施工中对材料强度、材料等级的需求进行科学配比；例如，按照混凝土的配比标准，核对水泥用量、水灰比例，在浇筑环节，应在混凝土混合料中添加外加剂，从而改善混凝土收缩性能，降低桥梁裂缝出现的概率；其次，施工人员在应用混凝土材料时，应提前做好热工计算，保证施工的合理性，比如，混凝土构件的裂缝宽度应在0.2-0.3厘米左右；最后，为避免因高温而造成混凝土膨胀，进而造成路边变形以及桥梁裂缝，应在修建膨胀缝前，先浇筑一侧混凝土，之后再去掉模板浇筑另一侧混凝土。
3.5合理使用沥青路面技术
在市政道路桥梁施工中，遇到各种问题，针对桥面老化，主要改进策略是，科学应用沥青路面技术。首先，根据沥青混合料的型号，科学地进行材料配比工作，在材料配比前期，应完成混合料设计工作，并将设计内容以书面报告的形式提交给管理人员，分析其合理性，在该报告中，还应附上材料样品以及实验数据；其次，严格按照沥青路面技术应用标准进行，重视桥面碾压工序，在完成碾压工序后，应及时进行桥面检测工作，以此检测碾压质量；最后，在桥面施工完成后，对沥青路面的质量进行评测，评测内容主要包括桥面饱和度、桥面空隙率、桥面稳定度、安全性能、桥面平整度、外形以及宽度等，另外，保证沥青路面技术的应用质量，落实该技术的各项工序，才能避免桥面老化问题，保证市政道路桥梁质量，维护道路安全。
3.6定期总结施工管理经验
在施工过程中，可以定期从实践中总结经验，针对技术、质量与人员等进行经验总结，找出影响施工进度或质量的因素，并结合实际情况提供解决方案，在此基础上合理完善管理制度，除此之外，还可以总结施工中突发事件的处理经验。经实践证明，管理人员对施工中出现的突发问题极其原因进行总结，对道路桥梁施工企业来讲意义重大，能够为以后其他路桥工程的施工提供宝贵经验，尽可能降低相同事故出现的概率。
4结束语
总之，对于道路桥梁的施工管理过程，影响施工的因素除技术与管理，风险与安全隐患不可忽视，现场管理人员要做好应对各种情况的检查，最大程度地确保施工的顺利进行。除此之外，为使路桥施工效率与质量得到进一步保证，监管体系的合理构建非常重要，管理人员需将施工风险降低到可控范围内，从而为施工质量与要求相符奠定更加牢固的基础。
参考文献
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