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公路工程施工中混凝土的质量检测方法研究闫佳莉

发表时间：2020/5/21 来源：《基层建设》2020年第3期作者：闫佳莉

[导读] 摘要：随着社会经济和科学技术的飞速发展，公路项目的规模和数量逐年增加。因此，国家对公路工程的质量和施工效率提出了更高的要求。

        河北坦途路桥工程有限公司
        摘要：随着社会经济和科学技术的飞速发展，公路项目的规模和数量逐年增加。因此，国家对公路工程的质量和施工效率提出了更高的要求。当前，在高速公路施工的实际施工过程中，施工质量差，经常发生危险事故。因此，在实际施工中，项目测试和检测是公路工程建设的主要内容，也是保证项目建设有序进行的主要途径之一。
        关键词：公路工程施工；混凝土；质量检测；方法研究
        导言：对于建设工程来说，混凝土是必不可少的建筑材料，公路工程也不例外，它广泛应用于工程建设的各个环节，因此采取适当的质量检测方法来保证其质量是非常重要的。论述了混凝土质量检验的要点，分析了混凝土质量检验的依据，介绍了三种常用的质量检验方法。
        1 混凝土质量检测要点
        1.1 混凝土质量等级
        ①少数漏筋。如果柱梁非纵向钢筋没有钢筋，则其长度必须小于10厘米。如果基础或墙板的非纵向钢筋没有钢筋，则其长度必须小于20厘米。②一些蜂窝。如果梁和柱上有蜂窝，则外部表面积必须小于500 cm2，如果基础或墙板上有蜂窝，则其表面积必须小于1000 cm2。③几个洞。如果梁和柱上有孔，则面积应不超过10 cm2，基础和墙板中的孔面积应小于100 cm2。④一些夹渣。通常，梁和柱的渣层的深度和渣层的长度不应超过5厘米，地基和墙板不应超过20厘米。
        1.2 原材料质量
        还应进行所需的混凝土原料测试，因为原料的质量合格是确保公路工程的施工质量达到预期标准的基础。例如，在高速公路建设中，在现场施工之前对混凝土原材料进行测试，以确保高速公路建设的质量。测试工作在实验室中进行。检测的目标主要是混凝土，砂浆和钢筋，必须将其用于建设项目。原材料已经过全面，合理的测试，以确保用于建筑的所有原材料均具有合格的质量。我们还对原材料的收货进行严格的质量检查，实验室首先要验证质量保证和外观质量，然后根据相关规范进行随机检查。另一方面，对于某些质量波动较大的原材料（碎石，机加工砂等），质量控制是通过从源头开始并访问砂石的生产现场来访问现场并合理化生产过程来进行的。需要给出积极的意见。因此，在改善工艺和改善产品质量的同时，有必要增加这些材料的抽样检查的频率，并使抽样检查的结果更接近实际情况。
        2关于混凝土质量的处理方法
        为了管理不同类型混凝土的数量和等级，有必要根据相关法规制定与不同地区的实际工程要求相对应的法规。根据《道路工程施工手册》的质量检验，对缺陷作如下解释：①裸露的钢筋；非纵向柱和梁的裸露钢筋的长度应小于10 cm。并且总长度必须小于等于20 cm，上部非纵向应力棒的裸露棒长度等于或小于20 cm，总长度等于或小于40 cm。②少数蜂窝；梁柱上的蜂窝外表面积应小于或等于500cm2，总体小于或等于1000cm2；地基、墙板上蜂窝面积处应小于或等于1000cm2，总体小于或等于2000cm2。③少数孔洞；梁柱上的孔洞面积处小于或等于10cm2，总体小于或等于80cm2；地基、墙板上孔洞面积处小于或等于100cm2，总体小于或等于200cm2。
        2.1抹浆修补外表法
        此方法可以处理小蜂窝，麻面，裸露的肌腱和裸露的石混凝土的外观。其目的是防止混凝土增强材料被外界侵蚀，并调整水泥浆的适当比例以进行表面修复。此方法主要用于更稳定的混凝土结构。处理不影响整体承载力的裂缝通常是通过抹灰水泥砂浆或环氧水泥来完成的。混凝土表面用沥青和油漆保护，将其抹灰以防止裂缝继续开裂。请附在玻璃纤维布等上。小麻的部分表面可以使用白水泥和混合干灰处理。在此过程中，用棉线头擦拭混凝土表面，然后将水泥浆调至颜色。
        2.2 水泥灌浆与化学灌浆法
        这种方法主要用于混凝土结构中有防渗要求的裂缝修补，利用其压力的设备，将裂缝防治胶结材料压入混凝土裂缝中，保证胶结材料在裂缝中凝固与混凝土凝结在一起，达到对其结构内部进行加固的手段。在施工中常见的胶结材料主要以下几种：水泥浆、甲基丙烯酸、环氧树脂与聚氧脂等化学材料。

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        3公路工程施工中混凝土质量检测的疑难问题
        在高速公路建设中，混凝土零件的尺寸通常非常大。当多组保留的混凝土样品通过或失败时，用于评估混凝土零件强度的方法。第一种方法将混凝土试件的最小强度或局部最小强度作为整个构件的强度，并将其与公路工程混凝土部分的强度设计值进行比较。第二种方法与第一种相似，但是它是在数学或非数学统计中进行比较所需的最小强度。第三种方法是将所有测试结果的平均值与设计值进行比较。以上三种方法中有些偏颇，有些则毫无根据。正确的方法是使用数学或非数学统计量，以基于同一批混凝土的相同组件与设计值进行比较（JTG F80附录D有严格而明确的规定）。特定质量评估的目的是评估项目的质量并阐明项目的质量。质量控制的目的是针对当前的施工问题采取针对性的措施，并在后续施工中避免类似的问题。从质量控制的角度，严格控制每个混凝土部分的质量，并以单点强度来衡量施工质量。从质量评估的角度来看，可以使用数学统计方法来避免浪费资源，但会影响结构性能和安全性的质量缺陷除外。
        4公路工程试验检测措施分析
        4.1配置相应的检验设备
        道路测试和测试数据要求非常严格，并且采样和测试过程要求必须严格按照国家标准和要求进行控制。因此，实验室需要加强对测试设备的测试，以使所有采样，测试和测量设备都能满足路测的要求。测试设备是进行测试的重要工具之一。增强实验室测试设备的配置是提高路测结果准确性并完成测试的有效方法之一。
        4.2加强道路工程混凝土试验检测
        混凝土是公路工程中的关键结构之一，对项目的整体质量和稳定性具有重大影响。因此，道路工程检查应强调对混凝土质量的全面检查。增强混凝土结构的专业知识和标准化，并为您在公路工程中的特定需求选择合适的配合比。同时，注意混凝土强度构件的生产，确保混凝土零件符合相关标准，然后将其分层，最后将它们放入测试模具中以检测道路工程测试。提高质量和效益。
        4.3参考材料的采购和使用
        参考材料的采购优先于本国产品和抵押产品，并要求对参考材料供应商进行鉴定和评估。如果要与多个供应商进行比较，请购买相同的参考材料，并且如果考虑参考材料的质量，请从购买清单中删除供应商。在没有标准材料的情况下，实验室应通过比较实验室和能力验证来验证值的准确性和可追溯性。此外，实验室必须在保修期内选择标准材料，不要使用过期的产品，并定期检查标准材料的使用和存储，以免影响测试结果。
        结束语
        研究表明，公路工程是我国基础设施建设中最重要的建设项目。在公路工程施工过程中，为了更好地提高混凝土施工的质量水平，对公路工程的后期使用有着重要的影响，因此有必要在混凝土施工中严格控制质量。在公路工程施工中进行混凝土质量管理时，为了有效保证公路工程施工质量，必须认真提高公路工程混凝土施工质量。
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