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摘要：经济的发展，城市化进程的加快，促进市政工程建设项目的增多。混凝土施工技术作为市政路桥工程中较为重要的构成部分，对于市政路桥工程的发展至关重要，但是，在实际应用过程中，却出现了一系列问题，严重地阻碍了混凝土施工技术的正确应用，如何对这一系列的问题进行有效的解决，成为了当前社会中较为广泛关注的话题。本文就混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用展开探讨。
关键词：混凝土；市政路桥；工程应用
引言
近些年来国家的科技正在飞速的发展，它对于带动整个工程项目来说也发挥出了不小的作用，使得混凝土施工技术广泛的应用在了施工建设中。可是在实际工作的过程当中，由于天气情况、环境因素的影响会发生热胀冷缩的现象，从而可能会影响到建筑的结构质量。如果情况严重就会对其进行修整而消耗了财力，甚至可能会出现人员的伤亡。因此本文将重点的探究混凝土技术在路桥施工发挥的作用及如何避免一些安全隐患。
1混凝土在路桥施工中的作用
混凝土在小规模工程中的应用。在混凝土技术的运用当中，对于不同的工程特点应该选择最合适的措施，以此使工程的效果可以达到最大化，避免一些经济费用的浪费和质量问题的发生。在路桥施工进行建设的时候，相关人员应该仔细的检查可能出现问题的地方，在测量和检查之后从方案中进行选择，选出一个最合适的方案之后结合着实际测量的数据来进行分析和改进优化。质量问题的情况对于施工工程来说是一个常见的话题，在追求工程任务量的同时也要保证质量的达标，这其中不仅是工人们的责任，在相关人员进行管理的时候也要对风险进行考量，权衡可能会发生问题的同时也应该给予相应的对策，选择合适的方案之后进行探究，在降低成本和质量保证两者之间得出一个均衡的策略。在设备及技术不是特别发达，对一些小规模的混凝土结构来进行浇筑处理的过程中，利用全方位分层浇筑的方法就可以实现相应的目标，在采用这种方法的同时应该按照从上到下的顺序去实施，这种技术多半都用在一些规模比较小的工程上面。在进行全方位分层浇筑技术的处理中，首先应该做好第一层的实施工作，然后再依次的对下一层进行浇筑。第一层如果初凝的情况不稳固，就应该给予持续的浇筑工作来保证混凝土的作用。实施混凝土浇筑的过程中应该把控好工程结构的尺寸，大小的面积不能超过标准的规定，并且应该依照由短到长的原则来实施浇筑任务。（2）混凝土在大规模工程中的应用。在规模比较大的工程进展中，在进行混凝土浇筑的时候应该运用不同的策略来实施，这需要工人从底部来进行浇筑工作，通常情况之下，在最下面的混凝土浇筑在2~3cm的时候，就可以对下一层来进行实施，最后对不同断层的部分来进行浇筑。
2混凝土施工技术在市政路桥施工应用中存在的问题
当前混凝土施工技术在市政路桥工程应用中存在较多的问题，严重地阻碍了市政路桥工程的开展，其中最为显著和突出的就是路面桥面经常开裂。造成这一问题出现的主要原因是因为在传统的混凝土施工配比中，大部分都是由水泥和砂石混合所形成的，这就导致混凝土自身的抗拉性较差，一旦道路桥梁在实际的应用过程中，受到较大的张拉力，就会出现开裂的现象，严重地影响了道路桥梁的正常应用，并且对于之后的维护工作也产生了一定程度的影响，使得施工单位的施工成本要远远超出先期的预算。除了混凝土抗拉性能较差经常出现裂缝现象以外，混凝土在施工过程中，本身的原材料就难以达到市政路桥工程的施工要求，而如果再应用一些质量较为低下的原材料，那么就会导致混凝土更为容易出现裂缝现象，难以在市政路桥工程中得到有效的应用，特别是在一些经常往来重型车辆的道路和桥梁，裂缝现象尤为严重，对于整个市政路桥工程的施工稳定性和安全性带来了极为严重的打击，使得路桥的使用寿命难以达到施工之前所预计的年限。
3提升市政混凝土施工技术水平的措施
3.1筛选合适的原材料
混凝土结构主要由水泥材料、粗骨料、细骨料、粉煤灰、添加剂等材料构成，每一类材料都有不同的应用价值，同时还分为不同级配，如粗骨料的级配越高，材料棱角越分明，同时棱角表面比较粗糙，有利于材料拌和后提升结构的嵌实度。在具体应用的过程中，施工单位需要委派人员对路桥工程所在区域的基本情况进行了解，包括地质结构类型、水文地质条件、周围气候变化情况等。结合调研结果来确定材料的相关参数，尤其是在软土地基施工中，需要对其进行预处理，以提高后续施工过程的有序性。另外，施工单位还需要构建原材料采购体系，科学制定材料的采购计划，从而降低原材料施工成本，提高施工单位的经济效益。
3.2做好混凝土浇筑施工工作
作为混凝土浇筑施工过程当中不可或缺的构成部分，对于混凝土的合理拌制与运输可谓十分关键。当混凝土实施具体的拌合处理的时候，首先，需要结合混凝土的角度、砂石含水率的改变以及有关天气等状况加以考虑，然后，科学改进水灰相应的配合比，如此，才可以规避混凝土产生施工缝、冷缝等现象。通常情况下，开展混凝土浇筑施工工作以前，需要构建合适的施工平台，并且安排人员把施工平台上面存在的杂物进行彻底清理，运用水加以润湿处理。接着，做好细致检查工作，只有经过检查之后没有出现错误以后，才能实施混凝土浇筑施工处理。进行混凝土浇筑施工的时候，不仅需要实施浇筑，而且应该加以振动处理，一般来说，应选择直径是4cm的振动棒，参考薄层情况完成混凝土浇筑施工的任务。
3.3控制施工现场的温度
温度应力的问题是有效地控制路桥施工现场温度的方法，采用冷水降温来冷却碎石，可以抑制混凝土的浇筑温度，特别是对于夏季高温下的混凝土施工，用这种冷却方法可以减小浇筑层的厚度并降低施工现场的温度。通过在水管中注满冷水，可以达到在施工前降低温度的目的。如果使用此方法，应该严格控制混凝土入模的温度。
3.4施工工程后的维护
一般而言，在市政路桥工程的施工中，混凝土的终凝时间大多数都维持在6.5h左右，施工人员应该要对其拥有一个较为准确的把握，避免终凝时间过长或者是过短，以免对混凝土的质量产生影响。而在对混凝土之后的养护工作进行开展时，应该要先对实际的路桥情况进行了解，根据实际的情况，选择适合的养护方法，对混凝土进行养护，避免出现裂缝现象，影响正常的使用。还要不断地对养护人员进行定期的培训，提升养护人员的工作素养和专业能力，使其能够快速的针对混凝土出现的问题进行解决，做好日常的养护工作。
结语
综上所述，城市交通网的密集程度已经成为影响城市经济发展的重要因素，其运行稳定性也会影响到区域物资交流的速度。在路桥工程施工过程中，混凝土施工技术属于非常重要的应用环节，该技术几乎贯穿路桥工程的所有施工环节，通过分析该技术的施工技术要点和具体应用流程，对于提升结构稳定性，提高路桥工程社会应用价值有着积极的意义。
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