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浅析路桥施工中预应力技术的应用杨凯

发表时间：2020/5/11 来源：《基层建设》2020年第3期作者：杨凯

[导读] 摘要：如今我国城市化进程持续增快，人们对于交通环境的质量需求也在不断提升，对于各个行业来说，要想获得更加显著的发展就需要增强对于交通基础设施施工的重视。

        福建新日建设工程有限公司福建福州 350001
        摘要：如今我国城市化进程持续增快，人们对于交通环境的质量需求也在不断提升，对于各个行业来说，要想获得更加显著的发展就需要增强对于交通基础设施施工的重视。现阶段我国政府有关部门开始增强路桥工程建设力度，方便路桥工程可以更好地满足社会发展需求和人们的生活需求，本文分析了路桥施工时期对于预应力技术的使用，希望可以给相关的人员提供一定的参考。
        关键词：路桥工程;预应力技术;应用
        1 引言
        现阶段我国交通运输网络变得越来越完善，发达的交通可以更好地满足人们的出行需求，并且在这个时期交通安全得到了人们的高度重视。施工单位对于施工质量的管理能够更好地保障道路质量，而且可以提升路桥施工质量和道路使用寿命。在进行路桥施工的时候，要想能够更好地保障施工质量，就需要正确使用预应力技术，增强路桥的荷载能力，如此也能够有效地改善路桥质量。
        2 路桥施工时期对于预应力技术的使用
        2.1 路桥受弯构件中对于预应力技术的使用
        在开展路桥施工的时候，借助预应力技术可以显著增强路桥的施工荷载力，而且能够提升路桥的强度和刚度。在受弯构件中使用预应力技术，主要就是因为碳纤维有着较高的强度，施工建设和技术操作相对简单，能够发挥一个良好的效果。在开展建设的过程中，对于受弯构件的使用，主要就是借助碳纤维片状材料粘贴的形式，确保对于钢筋水泥的强化使用能够有效地增强受弯钢构件的强度和力度，能够看出在受弯构件中起到一个加固的效果。把碳纤维片在受弯构件中进行使用，就需要在开展加固使用之前，受弯构件内部结构开始集聚内力，要是内力聚集较大，就会使得混凝土产生拉力应变的情况，因此很难充分地显示出碳纤维应力效果，而且会给受弯构件功能的发挥造成一定的影响。因此在开展施工的时候，要想保障炭纤维片的粘贴可以提升受弯构件的承受力度和整体的强度，就需要在使用炭纤维片之前，选择加固技术来进行处理，确保可以提升碳纤维片材料的预应力，如此受弯构件在路桥中进行使用的时候，要是出现被破坏的情况，就能够减少受弯构件的载荷力度，而且能够有效地发挥碳纤维片的实际效果。
        2.2 施工加固工程对于预应力技术的使用
        如今在进行路桥施工建设的时候，主要就是为了增强整体的施工建设质量，在经济社会发展时期，提升交通运输要求，增强对于路桥施工建设质量的标准需求，特别是在社会经济发展背景中，路桥施工质量的提升能够显著增强路面荷载力。不过在路桥建设时期，因为材料投入成本较大，人工施工成本较高，因此整体的造价成本也比较高。在质量建设时期，需要在两个方面来进行落实，最开始就是路桥在运行的时候，比较容易受到外界环境因素的影响，要是出现山体滑坡等情况，就会给路桥结构造成较大的影响，桥梁的使用寿命也会减少。
        接着就是桥梁质量建设需要重视对于桥梁安全建设工作的落实，保障路桥使用的安全性，防止产生突发性的坍塌或者是沉降的情况，如此也能够避免出现路桥安全质量建设问题。通过分析可以看出，路桥施工时期对于预应力技术的使用能够显著提升整体桥梁建设的强度，保障桥梁加固工作的高水平，借助预应力技术也能够显著改善路桥施工结构的性能，增强路桥的结构受力力度，如此也能够有效地提升路桥施工强度。在进行使用预应力技术的时候，需要选择合理的方法来加固桥梁，改善桥梁结构内部的载荷承受力，通过增强构件承受力，也可以更好地显示出路桥施工加固性能，增强路桥的整体强度和刚度，最主要的就是可以显著改善路桥施工质量，增加路桥的使用寿命。
        3 路桥施工时期预应力技术使用存在的不足之处
        3.1 波纹管堵塞问题
        在开展路桥施工的时候，波纹管属于一种重要的工具，对于预应力技术的使用，需要明确波纹管存在的具体优势，其中包括制作方法比较简单，而且整体的施工操作比较方便，因此在使用预应力技术的时候，波纹管得到了广泛的使用。在开展操作的时候，借助波纹管能够实现对于不同形状预应力筋束操作使用，在张拉时期不会产生较大的摩擦阻力，不过在这个时期，需要提前设置出后张预应力要的筋孔道，只有满足相关的技术需求，才可以更好地使用预应力技术，不过如今路桥施工管理单位在购买波纹管的时候，购置的波纹管质量存在一定的差异，对于那些质量较差的波纹管，波纹管的薄厚不够均匀，而且在加工制作之后，很难满足预应力技术的使用需求。要是使用这种质量较差的波纹管，就比较容易产生被损坏或者是变形的情况，并且会给混凝土浇筑工作的开展造成较大的影响。

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因此要想能够更好地提升预应力技术的使用效果，就需要在使用预应力技术的时候，相关的工作人员需要仔细地检查波纹管质量，明确存在的不足之处，及时地选择措施来进行应对，保障波纹管安装使用位置的准确性。接着就是需要配备专业的工作人员来检查波纹管接头的牢固性，不仅需要保障波纹管的密闭性，而且需要满足实际的施工需求。最后就是在对于波纹管开展混凝土浇筑工作的时候，需要增强对于波纹管的博湖，防止混凝土浇筑产生较大的振动问题，不然就会给波纹管造成较大的影响，甚至是出现波纹管破损的问题。
        3.2 后张预应力结构控制存在的不足之处
        在路桥施工时期使用预应力技术的时候，主要的问题就是施工时期预应力结构的施工操作不够规范，要是施工人员没有正确控制预应力的张力，就会影响到预应力桥梁建设质量，难以满足存在的各种工作需求。在使用预应力技术开展施工操作的时候，预应力结构张拉力产生的大小会直接影响到预应力的伸长量和张拉力的大小。因此在使用路桥施工预应力技术的时候，工作人员主要就是选择千斤顶来开展操作，不过在使用千斤顶的时候需要正确进行计算和试验，不过一些工作人员没有正确落实计算工作和试验工农工作，千斤顶的张拉使用不够合理，在进行施工的时候比较容易产生预应力技术问题。
        在预应力张拉的时候，对于施工人员的技术水平有着较高的要求，不过大多数的施工人员没有接受过专业的技术培训，对于整体的施工没有一个合理的认知，因此在进行施工的时候比较容易产生施工失误的情况，比较常见的就是张拉力不均匀，没有正确计算张拉力筋准确伸长值，因此在使用技术的时候，相关的工作人员在进行弹性模量取值的时候产生混乱的情况，难以有效地显示出张拉力的控制效果，对于预应力技术的使用也难以发挥实际的价值。
        4 预应力技术在道路桥梁施工时期的使用注意事项
        4.1 增强对于张拉时间的控制
        在进行道路桥梁工程项目施工的时候，对于预应力技术的使用，首先需要增强对于预应力张拉时间的控制，要想可以更好地控制张拉时间就需要参考整体道路桥梁结构施工需求和具体表现来开展分析工作，确保可以达到一个理想的施工效果，避免产生安全隐患的情况。对于张拉时间的控制需要消耗一定的时间，如此就需要确保整体的施工时间处于一个合理的范围中，确保在其它施工方面可以达到一个良好的效果。在针对混凝土结构开展施工建设的时候，能够选择借助增加早强剂的方法开展操作，确保混凝土能够及时地进行凝结，给预应力技术的使用提供保障，使得整体的施工工序能够顺利地进行落实。
        4.2 增强对于施工材料的控制
        在进行道路桥梁工程施工的时候，对于预应力技术的使用也需要增强对于施工材料质量的控制，确保能够达到一个理想的施工质量保障效果。特别是需要防止施工材料出现质量问题和安全隐患。对于施工人员来说需要正确选择施工材料，仔细地进行审查管理，设置完善的质量保障制度，防止在施工的时候使用劣质的材料。不仅如此，在控制施工材料质量的时候，需要掌握预应力施工技术存在的各种需求，参考预应力技术的使用需求开展匹配性的处理工作，确保可以有效地发挥出施工材料的使用效果，进而避免产生各种质量问题。
        5 结束语
        总的来说，如今我国经济社会持续发展和进步，路桥工程的发展速度也在持续提升，路桥工程建设质量和社会经济发展有着紧密的联系，而且会直接影响到人们的出现安全，因此对于施工单位来说需要合理地使用预应力技术，确保可以显著提升道路桥梁工程质量。
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