关于城市轨道交通车辆电气牵引技术发展

发表时间:2020/5/11   来源:《科学与技术》2020年2期   作者:孙艺洋 徐鹏 苑师铭 王洋 雷鸣 于超然
[导读] 近年来,随着社会的快速发展,
        摘要:近年来,随着社会的快速发展,各行各业为了顺应时代发展的潮流,都不断注重产品的研发的投入。对于城市轨道交通行业来说,我们也应该紧追时代的步伐,弥补不足,突破创新。城市轨道交通车辆电气牵引技术对于城市轨道交通行业来说非常的重要,甚至对于整个社会发展起着巨大的作用,我们必须要多方面努力,实现城市轨道交通车辆电气牵引技术的快速发展。
        关键词:城市轨道交通;车辆电气牵引技术;解决措施
        众所周知,自从我们进入新时代,交通网日益复杂,我们日常的生活已经离不开城市轨道交通。我们在享受城市轨道交通带给我们方便的同时,我们也要清楚的知道目前城市轨道交通还有许多的不足。对于城市轨道交通行业来说,任务是优化城市轨道交通,让城市轨道交通发挥到它最好的价值,方便人们的出行。城市轨道交通车辆电气牵引技术,是近些年来城市轨道交通行业发展的新趋势。城市轨道交通作为交通运输业的重要一环,发挥着巨大的作用,它可以保障社会交通顺利运行,减少运输成本,从而给国家、社会、企业带来收益。所以,在国家、社会、企业等层面一定要重视城市轨道交通车辆电气牵引技术的发展。
        1.城市轨道交通车辆电气牵引中出现的问题
        1.1城市轨道信号传导信号易受影响
        城市轨道交通是目前发展的新技术,其中问题最多的就是电气牵引装置会影响城市轨道的信号传导。其产生的电流差会扰乱城市轨道的信号,导致城市轨道信号传导受到影响。
        1.2没有完备的管理制度
        对于城市轨道交通行业来说,管理制度是至关重要的。就拿我们的民族企业华为来说,华为是近些年来发展最为迅速的企业,它高速发展的背后,一定离不开完备的管理制度。城市轨道交通车辆电气牵引技术是目前新提出的战略,许多制度、管理体系还处于刚发展阶段,不能满足现代社会的需要。我国城市轨道行业较西方各国起步晚,各种专业手段等都较为落后,没有电气牵引技术的世界人才,各方面还处于不断摸索的道路。?只能一味的摸爬滚打,这也是目前我国城市轨道交通车辆电气牵引技术发展速度缓慢的一个重要原因。
        2.应对电气牵引技术出现的问题的措施
        2.1干扰城市轨道信号传导的解决措施
        一般来说,传导性的干扰与信号频率有关,通过科学实验,25hz的频率抗干扰作用最强。这种干扰,一般是通过电流差来影响的。通常来说,产生电流差的主要影响有两个方面。第一个是电流差会产生脉冲电流,脉冲电流的波形是不对称的,有少量的直流电,会对扼流变压器等部件产生影响,导致25hz频率轨道信号传递出现困难。

第二,电流差也会对通信设备产生干扰,会在轨道电路内的线性滤波器中形成动荡,这种异常现象会与原信号叠加,从而影响轨道电路,影响到通信设备。对于以上问题我们可以从三个方面来应对。1.对轨道气隙要严格控制,确保它在正常范围之内2.我们要通过各种途径去增加变压器的抗干扰能力,例如可以通过增加线圈,必要的情况下还可以按装辅助器。3.设计辅助电路,为了防止干扰的发生,也可以选用辅助电路来协同轨道工作。
        2.2现代轨道交通车辆牵引中的电气控制
        电气控制是电气牵引技术的关键重要环节,电气控制有加强电动机的控制力度的作用。轨道交通车辆启动后,需要电气控制才能保证动能与电能之间的转化,电气控制约束车辆连接的电网系统,避免电能功率的过度消耗。牵引传动控制是电气控制中的重点,车辆运行时按照规定的运行方案进行的,电气牵引技术要符合轨道交通车辆的运行模式的要求,才能提高断续工作的能力。目前我国在牵引传动上的国产产品仍然难以支持现代轨道交通的运行要求,因此,牵引传统技术的开发和引进学习,将成为一项重要的任务
        2.3注重电气牵引的创新应用
        对于城市轨道交通车辆电气牵引技术的发展,我们应该具有创新精神,不断的突破、不断的发展,寻找最优的发展战略。创新是一个企业发展的不竭动力,当今时代又是一个创新的时代。如果城市轨道交通行业没有跟随时代进步的步伐,仍然沿用最传统的技术设备,一定会被社会的发展所淘汰的。正如民族品牌华为,为什么华为现在可以屹立在世界通信技术之巅,原因在于它不断创新,不断的与时俱变。据了解,华为最大的资金投入就是对于设备的研发,每年创造出上千个专利。正是华为企业的创新精神,才使得他们高速发展。?所以,对于城市轨道交通车辆牵引技术来说,我们也应该不断突破,不断的创新。
        3.结束语
城市轨道交通车辆电气牵引技术是当今城市轨道交通行业最广泛使用的技术,也是近些年来众多桥梁建筑行业开始关注的话题。它的操作过程繁琐,容不得一点的马虎。现阶段我国电气牵引技术还处于不发达的阶段、初步发展阶段,需要城市轨道交通相关部门不断努力,开拓创新,贡献自己的力量。对于我们城市轨道交通的普通工作者来说,也应该尽职尽责,树立好的工作素养,不断强化自己的工作技能,加强沟通交流,为城市轨道交通车辆电气牵引技术贡献自己的一份力量。
       
        参考文献
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[4]于国旺.牵引供电谐波对通信、信号设备的干扰及治理方法探讨[J].中国煤炭,2016(8).
[5]何正友,胡海涛,方雷,等.高速铁路牵引供电系统谐波及其传输特性研究[J].中国电机工程学报,2011(16).
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