摘要：路基是公路建设中重要的基础保障，其质量水平关系着公路工程性能。在填石路基施工中，应根据施工现场情况操作，严格控制施工质量、施工工艺，实时系统分析路基现状，确保其最终的施工质量达到设计要求。我国填石路基施工技术起步较晚，一些技术要点尚不成熟，但具有良好的发展前景，因此需对填石路技术施工技术的应用有更深了解和掌握，提升公路路基施工建设水平。
关键词：公路施工；填石路基；处理技术
引言
随着科技的进步，社会经济的发展以及城市化建设的发展，人们的经济条件和生活水平提高的同时，对相关配套设施的要求越来越高，并且基础设施的优劣对于经济的发展同样具有促进作用，比如，陆运相关行业，离不开公路的支持，路况越优良，路面越平整，对于居民的出行体验、运输速度等都具有影响。因此，公路的质量必须要有所保证。进行公路工程建设，一项重要的基础工作是路基的完成，它是公路稳定性和平整的关键，所以，在进行公路工程施工中，要注重对填石路基施工技术的探索和应用。
1填石路基施工技术应用处理要求
1.1地基承载力
路基施工中，地基承载力影响着整个工程的建设质量，需满足工程具体要求。一般多在山区公路应用填石路基施工技术，其施工环境是比较恶劣、复杂的，需进行大量的填挖作业，路基施工原料、设备、工艺都存在部分障碍，尤其是要解决大规模填方问题。料石是提升抗剪力中重要原材料，相比于填土路基，作为路基填筑材料应先解决路基的自重问题。
1.2地基排水
与填土路基相比，填石路基填料间空隙更大，在水经过边坡、路面过程中，部分会渗入路基而在其内部形成水体空间。一些路基工程空隙较大，水会从地势较低侧流向深处，而对填石路基稳定性产生不良影响。此外，山体自身地下水也会影响到路基。因此填石路基施工技术应用中，做好排水工程是必须的，要对水体危害及时处理，保证路基工程安全性。
1.3填料选择
填石路基施工中材料的选择，需根据工程所处位置的地理条件和气候条件等进行，方便施工中获取材料。具体在选择过程中，要考虑到石料颗粒大小、承载性能等，石料强度会影响路基施工完成后变形，相同压力下一般石料强度越大，路基越不容易出现变形，因此石料级配关系着公路施工质量。同时还要严格控制石料颗粒直径，填石路基施工中会将石料粒径控制在29cm以内，不均匀系数在10-20之间，其中粒径超过20cm的石料含量为30%～40%，粒径小于2cm的石料含量应为10%～15%。
2公路工程中填石路基施工技术的应用要点
2.1路基清理要点
（1）在公路工程路基清理作业开展过程中，为保证后续作业顺利进行，施工方应首先对以往地面横断面进行测量，并将测量结果汇报给监理工程师。（2）施工方应完全清除填石路基施工区域内树根、淤泥、积水、草皮，并将填方范围内地基进行平整压实措施。若地面横坡陡峭程度超出1/5，则可以将挖方地面设置成向内部倾斜，且高度小于45.0cm、宽度大于3.0m的台阶形式。一般台阶顶部可设置为倾斜度为3.5%的斜坡[3]。（3）在台阶正式开挖时，施工方可将坡积土、堆积物完全清除，同时依据施工规范，每三层进行一次精确放样。在确定路基中线位置正确之后，施工方可进行划格填石、标杆施工。
2.2路基边坡处理技术
路基边坡处理是工程施工的重要处理内容之一，对于公路工程自身施工管理工作实施而言，路基边坡处理技术应用中，需要就工程施工技术处置的方法做出科学的分析。通过路基边坡处理技术应用分析后，能够了解到工程施工技术处理需求，对工程施工技术的处置和实施具有重要指导意义。
一般情况下，路基边坡处理技术应用过程中，相关人员为了提高工程施工技术应用能力，需要就工程施工技术处理中的边坡防护技术应用作出科学的分析，只有处理好边坡防护技术应用能力，才能为工程施工质量控制做出改进。首先，在路基边坡处理技术应用过程中，如果填筑的高度低于5cm时，则需要针对工程施工填筑技术应用作出改进，控制边坡填筑防护方法。其次，采取边坡码砌方式，进行防护工程施工，控制防护工程施工高度，以此为工程施工管理提供帮助。通常情况下，码砌高度不应低于15cm，这样才能满足工程施工技术处理需求。
2.3对路基进行摊铺
进行填石路基建设可以使用渐进式的摊铺方法，首先要将路基的表面进行推平，可以使用推土机进行操作，在进行施工时需要把填充的材料推向前面，每次推移的距离可以调控在3m以内即可。后续运送过来需要铺设的材料继续堆放在已经平整的作业面上，然后使用推土机进行同样的推平操作，每次作业结束都需要保证作业面的平整，这样堆放铺设材料和进行摊铺则可以同步进行，提升了工作效率。进行摊铺工作还需要注意路基石料缝隙的填补工作，可以使用石屑或者是石碴作为填补材料，这样利于路基面的平整和稳定。
2.4路基压实处理技术
路基压实处理技术作为整个工程施工技术处理中比较关键的一项施工技术，在整个工程施工管理中具有重要地位。因而相关人员需要按照工程施工技术处置需求，对工程施工中的路基压实技术处理作出科学的分析。首先，在路基压实基础处理之前，应该对工程施工技术处理中的摊铺碾压技术处理作出科学的分析，相关人员需要按照工程施工技术处置需求，针对工程施工处置中的压实路基处理方法做出改进，从而保障在相关技术处置过程中，能够为工程施工管理提供依据。其次，应该按照工程施工技术处置需求，针对工程施工管理中的碾压参数设置做出分析，以新型压路机作为碾压设备，对施工区域内的路基进行碾压处置，控制碾压速度在3-6km/h左右，并且采取先慢后快加速原则处理，从而增强路基压实强度，提高路基自身质量。
2.5对填石路基的密实度进行检测
一般情况下通常使用灌砂法和水袋法进行填石路基密实度的检测，也就是以压实度为标准进行检测，压实度需要达到相关规定要求，并且通过20t以上的振动压路机进行碾压路面的测量时，被检测的作业面不可留下轮胎的痕迹也不能路面出现下沉现象。不过检测方法与使用的填料也有关系，填石粒比较大的情况，可以使用振动法或者是击石法进行检测。
2.6控制好地基承载力
由于填石路基施工技术多在山区公路中应用，需进行大量填挖工程，路堤高、路基密度大、路堤填筑自重荷载大，因此路基承载力必须达到要求。路基高度存在差异，则地基承载力要求也存在差别，需在填筑前检测地基承载力，根据路基高度设计控制地基承载力。
结束语
近些年我国各方面发展速度都比较快，并且国家越来越重视基础设施的建设，基础设施在逐渐的完善中，公路建设作为基建的一部分，为我国社会的稳定和经济的发展做出了重要的贡献。进行公路建设，路基工作的完成质量非常重要，它影响着路面的平整性和稳定性。所以，要加强对填石路基施工技术的研究，根据每一个工程项目的特点，每一段路程的特点，进行分析，制定符合其具体要求的施工方案，提升公路工程的安全性和持久性。
参考文献
[1]王宁.填石路基施工技术在公路工程中的应用[J].山西建筑，2017，43（13）：161-162.
[2]陶虹宇.填石路基施工技术在公路施工中的运用[J].黑龙江交通科技，2017，40（1）：41-42.
[3]宋鹏飞.探讨公路工程中填石路基施工技术[J].山西建筑，2018，44（32）：151-152.