基于六西格玛的汽轮机润滑油水分改进中的应用

发表时间:2020/1/18   来源:《基层建设》2019年第28期   作者:王磊
[导读] 摘要:在汽轮机运行过程中,水分是汽轮机润滑油最重要的监测指标。
        陕西北元化工集团股份有限公司热电分公司  陕西省神木县  719319
        摘要:在汽轮机运行过程中,水分是汽轮机润滑油最重要的监测指标。润滑油水分超标会影响润滑效果,破坏油膜、损坏轴承、加速汽轮机设备老化。为了提升润滑油水分合格率,运用六西格玛(DMAIC)方 法,结合 MSA、Minitab、鱼骨图、头脑风暴法、5WHY 等质量工具进行改进。对运行过程中从人、机、料、法、环五个方面进行分析,找出影响润滑油水分大的主要因素,充分考虑各因素交互作用,确定关键X,为机组运行调整及日常维护提供依据,提高了发电机组的安全性。
        关键词:六西格玛;汽轮机;润滑油
        前言
        六西格玛是一种管理策略,一种基于统计数据的统计评估方法,通过过程界定、测量、分析、改进、控制五个步骤。强调制定极高的目标、收集数据以及分析结果,通过这些来减少缺陷,减少过程波动,提高过程的控制能力,带动质量成本的大幅度降低,最终实现质量和效益的提升。
        某自备电厂4×125 MW高温高压直接空冷机组投产以后,机组润滑油水分频繁超标。润滑油的水分含量高低是评价润滑油性能高低的重要指标之一,润滑油中的水分超标容易降低润滑油对轴承的润滑性能,还会对金属器件产生腐蚀作用而损坏设备和管道等。某自备电厂№3汽轮机主油箱水分在运行过程中严重超标,超出标准20倍。
        1.定义
        1.1问题陈述
        某自备电厂4×125 MW高温高压直接空冷机组投产以后,机组润滑油水分频繁超标。№3汽轮机主油箱水分在运行过程中严重超标,超出标准20倍。润滑油油质不合格导致机组异常跳闸,影响化工宫殿内及电网的稳定运行。
        为了研究初始过程能力,连续抽取半年的润滑油水分数据,使用Minitab 软件对已收集的四台机组润滑油水份使用含组箱线图进行分析,由图可看出#3汽轮机润滑油水份全部超标急需改进。
       
        1.2项目目标
       
        Y的计算:润滑油水份超标占总监控次数的占比:
        润滑油水份的测量频率:每两天检测一次。
        Y评价频率:每月计算合格率。
        Y的数据来源:化验室报表。
        #3机润滑油水份占比从0%提高至85%。
        1.3测量系统分析
        润滑油水分:润滑油中水分的质量分数
        润滑油水分合格率:润滑油水分合格次数占总检验次数的百分比。
        计算方法Y1:=一个月检测合格次数/总检验次数
        测量方法:卡尔费休自动水分测定仪(仪器测定)
        测量频率和取样量:每两天取样化验,每次取样200ml
        数据来源:化验报表
        指标要求:≤100ppm
        2.分析
        2.1要因分析
        采用流程图、树图、头脑风暴等分析方法,分析可能原因如下:
       
        通过以上质量工具分析出可能原因有5条:1.汽封磨损;2汽封齿间隙过大;3.轴封压力过高;4.轴封温度过高;5.轴端漏气。
        2.2要因验证
        Minitab 软件中的回归分析:水分与负荷率,均压箱温度,均压箱压力的P值。
        回归方程为:
        水分 = - 5121 + 65.1 负荷率 + 11.0 均压箱温度 - 13.8 均压箱压力
        系数标
        自变量        系数    准误      T      P
        常量         -5121    2178    -2.35   0.022
        负荷率      65.113   4.553   14.30  0.000
        均压箱温度   10.98   12.34   0.89   0.377
        均压箱压力  -13.81   10.95   -1.26   0.212
        S = 369.509   R-Sq = 80.6%   R-Sq(调整)= 79.7%
        方差分析
        来源      自由度        SS        MS      F      P
        回归           3   38007914   12669305   92.79  0.000
        残差误差      67    9147995    136537
        合计          70    47155909
        可以得出:负荷率的P<0.05
        经过分析验证,我们判断对Y有影响的重要X因子有:X1:汽封齿严重磨损;X2:汽封间隙过大。
        3.改进
        3.1改进措施
        改善措施1:更换汽轮机轴端汽封齿,加装气密性油档。
        改善措施2:更换减温水喷头由2mm更换为1mm,更换减温水门。
        改善措施3:调整汽封间隙至:K为0.3~0.45㎜;J 为0.3~0.45㎜。
        3.2措施实施
        改善措施1:更换汽轮机轴端汽封齿,加装气密性油档。
       
        改善措施2:调整汽封间隙至:K为0.3~0.45㎜;J 为0.3~0.45㎜。
       
        3.3改进效果
        改善X1、X2后,抽取一个月的润滑油水分化验数据绘制I-MR控制图,与改善前进行对比,润滑油水分合格率有了明显的提高,因此改善方案有效目标达成。
       
        3.4控制计划
        X1:汽封齿严重磨损
        控制方法:控制机组启动时缸温差小于50℃,保证机组轴封间隙不磨损。
        异常处理方法:温差大时严禁机组启动,采用焖缸。
        X2:汽封间隙过大
        控制方法控制机组启动时轴封压力与温度,减少汽封间隙摩擦。
        异常处理方法:机组启动时采用辅汽供轴封。
        4 结束语
        本文基于六西格玛先进质量管理理论方法的研究,分析电厂汽轮机润滑油流程的特点,得出六西格玛理论在电厂中应用是具有可行性的结论。文章中运用六西格玛(DMAIC)方 法,结合 MSA、Minitab、鱼骨图、头脑风暴法、5WHY 等质量工具分析汽轮机润滑油水分超标的复杂问题尤为有效,使现场问题分析由经验性转变为思考性。为电厂复杂流程的优化探索提供了新的方向。
        参考文献:
        [1] 马林,何桢.六西格玛管理(第二版)[M].北京:中国人民大学出版社,2007
        [2] 胡楠,等.6SIGMA 实用工具手册[M].北京:普罗维智管理顾问有限公司,2012
        [3] 赵常兴.汽轮机组技术手册.北京:中国电力出版社,2013
        作者简介:
        王磊,男,1987年03月出生,助理工程师,目前从事热电汽机运行维护工作
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