高压 SF6 断路器运维策略优化试点方案

发表时间:2020/1/16   来源:《当代电力文化》2019年 18期   作者:焦坤 戴佳琳
[导读] 运维工作现阶段还存在巡维项目不合理
        摘要:运维工作现阶段还存在巡维项目不合理,周期过密,针对性、差异化、本地化不足,甚至超出实际需要等问题,造成部分设备过度维护,部分设备欠缺维护,维护质量不高等问题。另外,推进“运维一体化、检修专业化”进程中,运维模式发生重大变化,运维人员维护动手能力,检修人员专业化检修水平亦需进一步培训提升。因此,现阶段有必要邀请设备厂家技术人员对各电力公司运检人员开展技术技能培训并优化运维策略。
        关键词:高压;SF6断路器;运维策略;优化试点
        1SF6断路器在变电检修维护中的技术原理
        在变电检修工作中,由于SF6断路器的故障无法通过肉眼直接观测出问题,需要通过故障诊断技术进行检测工作,其中SF6断路器故障诊断是指通过计算机对SF6断路器的检测工作进行综合分析和对比分析。经过各国电力专业长时间的研究,已经可以利用诊断技术进行设备检查,针对设备的运行情况进行分析,其检查结果较为准确,并可将设备故障影响降到最低。现阶段电力系统故障处理时的费用成本很高,在设备故障初期能够及时发现和维修,就能减少抢修造成的成本费用和影响,有助于供电可靠性的提升。
        2SF6断路器常见故障
        2.1SF6断路器漏气故障与气压误报警
        SF6断路器漏气故障主要出现在:SF6气体密度计接入SF6气体压力表铜管连接头处漏气;接头阀门开关密封圈老化变形漏气;SF6气体连接管漏气;SF6断路器瓷式底座密封组件、聚四氟乙烯圈和橡胶由于密封圈边缘没有封好、在室外气候条件下密封退化严重漏气。
        夏季高温时,气体受热膨胀,运行中的断路器压力表易发生压力升高报警,冬季低温时,SF6气体冷缩,容易发生压力过低报警或闭锁。SF6气体气压报警时应参照环境温度,核对气体压力报警正确与否;冬季当出现低压报警时,应首先检查SF6气体密度开关,并校验SF6气体压力表压力表,压力表不准会引起压力误报警,其次再根据气压变化速率判断气室是否有漏气或需及时补气。
        2.2SF6断路器误动、拒动故障
        若系统无短路或接地现象,继电保护未动作,断路器自动跳闸称断路器“误跳”。当断路器误跳时应立即查明原因:若因由于人员碰碰,误操作或机构受外力振动,保护盘受外力振动引起自动脱扣而“误跳”应不经汇报立即送电;若保护误动可能整定值不当或流变、压变回路故障引起的应查明原因后才能送电;二次回路直流系统发生两点接地(跳闸回路接地)引起应及时排除故障;对于并网或联络线断路器发生“误跳”时不能立即送电必须汇报调度听候处理。
        断路器拒动即当保护装置或人为对断路器发出合闸、分闸指令时,断路器不动作,仍保持原运行状态,它将导致设备无法停送电或事故情况下不能切断故障电流,导致事故升级扩大,故危害较大。产生拒动的原因主要有:SF6气体压力不足、液压机构不正常或操作电气回路有异常。在确认SF6气体压力正常时,应检查操作电压是否正常,合闸线圈有无损坏,分闸继电器有无断线开路,检查辅助接点位置转换是否到位;如果闸阀内积污严重,导致断路器行动不畅,需进行闸阀的清洗及更换压力油。目前国内SF6断路器多数采用液压操作机构,此种机构缺陷较多。
        2.3分相断路器三相不一致合闸
        220kV电压等级电力系统中单相故障较多,通常配置分相断路器结构,单相故障可以单相跳闸并重合,不需检同期,重合成功率高,且对系统冲击较小,有利于提高供电可靠性。正常操作分、合闸时三相联动。
        分相断路器非全相运行是三相机构分相操作中在进行合、跳闸过程中,由于某种原因造成一相或两相开关未合好或未跳开,致使定子三相电流严重不平衡的一种故障现象。长时间非全相运行很大的负序电流将损坏系统变压器定子线圈,严重时烧坏转子线圈。非全相运行为断路器电气运行的重点防止对象,针对分这类故障现象通常设置断路器三相不一致保护。
        3差异化运维与规范化检修试点
        试点站站长(试点站运维策略负责人)作为总牵头人,可指定本站运行人员配合,检修班组需指定配合负责人报送试点站,设备厂家指定对接的技术人员,负责日常工作对接。设备厂家派出2名工作人员到站协助开展工作,工作人员应熟悉试点设备本体、机构、二次、检修维护等技术技能,其中1名擅长试点设备技术原理,1名擅长试点设备检修维护。试点站运行、检修人员作为培训学员参与培训。


        3.1差异化运维试点
        3.1.1技术培训
        技术培训为期2天,可考虑在电力公司办公楼或试点站开展培训。由设备厂家为试点站人员、检修人员开展培训,必要时,其他站点可以一同参与。主要培训内容含试点设备功能原理、故障处置、缺陷分析与运维建议,详细培训内容见下表(培训可结合现场需求动态调整)。
        3.1.2日常巡维
        日常巡维为期1天,由设备厂家进站开展。进站前,设备厂家已对电力公司年度运维策略中的“日常巡维”和“简单维护”试点设备部分进行充分分析研究。按照电力公司年度运维策略“日常巡维”和现场作业指导书要求,与运行人员共同开展现场“日常巡视”和“简单维护”(现场开展巡维技巧、巡维重点等培训)。
        3.1.3动态巡维
        动态巡维为期1天,由设备厂进站开展。结合合作期间的动态触发条件和动态巡维作业指导书开展动态巡维后开展优化讨论。
        3.1.4专业巡维
        专业巡维为期2天,由设备厂进站开展。结合运行前期梳理出的本站此类设备历年来所有缺陷,分析设备运维薄弱环节;按照电力公司年度运维策略“专业巡维”要求,与检修人员共同开展现场日常巡视和简单维护(现场开展巡维技巧、巡维重点等培训)。
        3.2规范化检修试点
        3.2.1到设备厂家开展试点设备检修维护提升培训
        运行局检修人员到设备厂家培训,培训人数不限,为期5天。培训内容包括:(1)SF6断路器装配(实践培训)2天。培训内容:灭弧室总装、支柱总装、机构总装(2)SF6断路器出厂试验实操2天。培训内容:主回路行程测量调整、接触行程测量调整、主回路电阻测量、分合闸线圈阻值测量、机械特性试验、SF6密封性试验、SF6水分含量试验、均压电容器电容量及介质损耗测量、一次及二次绝缘电阻测量、工频耐压试验等。(3)培训考试1天。考试试题由设备厂家设置,考试内容包含理论考试和实操考试,实操考试主要包含常见故障设置、检查原因、处理等。
        3.2.2结合试点站年度大修计划开展停电检修维护
        停电维护合作为期5天,由设备厂进站安排2人进站开展工作,检修班组长作为牵头负责人,设备厂家派出配合人员对接。
        工作内容结合试点站年度大修计划(按试点设备的检修计划开展,例如断路器),设备厂家技术人员作为工作票工作班成员开展技术指导、培训。这一部分合作内容受停电计划影响,具体合作时间按调度计划批复为准。年度大修前,检修班组长提前通知设备厂家年度大修具体时间和安排。
        待年度大修结束后,设备厂家将停电检修期间开展过的试点设备相关作业指导书提升版本发送检修班组长,检修班组长与设备厂家在验收表单共同签字确认。签字后的验收表单和作业指导书提升版本一并装订成册,移交试点站部统一保存。
        结论
        现阶段变电工作中的SF6断路器的运检工作,主要是要掌握设备的特点,并结合特点进行一定研究,通过掌握研究的成果结合到设备的日常运维中,并制定执行相应的运检工作。特别需要注意的是,通过SF6断路器的故障诊断可以避免过渡检修,节约运检成本。同时SF6断路器的故障诊断确保设备发生故障可及时得到检修,避免设备带病运行。运检人员充分了解设备的技术操作流程,明确修护的目的,严格执行相关工艺和要求,并制定考核规定,从而制定合理有效的SF6断路器维护策略,提高SF6断路器的使用年限,提高SF6断路器的使用效率。
        参考文献:
        [1]周逸扬.变电检修中SF6断路器的特点及其维护措施分析[J].科学技术创新,2018(27):106.
        [2]蒙正朝.SF6断路器在使用过程中体现出的优点分析[J].科技传播,2018(17):25.
        [3]黄坚.变电检修中SF6断路器的优点探究[J].科技传播,2018(23):36.
       
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