华企变阵 “一带一路”项目速复工

发表时间:2020/3/17   来源:大公报   作者:韩毅
[导读] 在新冠肺炎疫情魔爪下,人类经济显得脆弱渺小。美国股市节节下挫,熔断不绝于耳;在大洋另一侧,一群中国人千方百计捍卫经济。由保障“一带一路”建设、企业间创新用工办法,到加速产业链与文旅产品数字化,再到开拓新市场...

图:3月15日,在老挝首都万象北部的中老铁路项目工地,工人竖立电气化接触网杆 新华社

编者按:

在新冠肺炎疫情魔爪下,人类经济显得脆弱渺小。美国股市节节下挫,熔断不绝于耳;在大洋另一侧,一群中国人千方百计捍卫经济。由保障“一带一路”建设、企业间创新用工办法,到加速产业链与文旅产品数字化,再到开拓新市场,大公报今起推出《经济战疫》系列专题,与读者分享中国经济力抗疫情阴霾的故事。

 

“绝不能让病毒进入现场!”1月26日农历初二,一则紧急消息从上海传到土耳其胡努特鲁燃煤电厂项目建设营地。作为中国“一带一路”倡议在土重点项目,该项目工程施工进展备受关注。面对物资发运的不确定性、中方人员无法进场等难题,项目业主、中国企业上海电力变阵,促使该项目在疫情中迅速复工。\大公报记者 李理

胡努特鲁电厂厂长方杰坦言,疫情发生后面对的最大困难是“缺人”。为了严防人员流动带来的感染,因春节回国休假人员暂缓返回土耳其,国内参建单位施工人员暂缓派驻土耳其施工现场,施工现场人员“不进不出”。

在启动疫情防控应急措施后召开的专题会上,项目业主上海电力土耳其EMBA公司会同总承包、业主工程师以及主要分包商分别梳理情况,“汇总后的管理人员缺口达七十余人。”

当地招聘替代华施工队

“我们动员各参建单位员工发扬国家电投上海电力‘三千精神’,千言万语、千辛万苦、千方百计开展工作,充分发挥目前留守项目现场约120名管理人员的作用,所有管理人员取消了周六周日休息,原计划春节后回国休假的计划全部取消,视疫情发展再行安排。”胡努特鲁电厂副厂长李晓峰如是说。

相比于管理人员的紧缺,国内施工人员无法进场的问题更为棘手。

按照原计划,承包方安徽电建一公司及河南二建在春节后将安排约290名施工人员进入现场作业。眼看着航班中断和土海关收紧中国公民入境,他们决定采用引入土耳其当地施工队伍、增加当地雇员等方式,减少因中国施工队无法进场而造成的影响。

安徽电建一公司现场负责人郑九德说,“对于集控楼、化水水处理车间等区域,钢结构已基本具备吊装条件,原计划国内施工队伍来再吊装,现在全部使用土耳其施工队伍替代。对于脱硫岛、循环水泵房等区域,我们也引入属地化施工队伍进行土建施工。只要施工管理组织得当,尽最大可能发挥当地队伍的基建能力,施工进度的延误可以降低到最小程度。”

河南二建负责人高志强则表示,这次他们通过充分利用当地劳工,深入和全面地了解当地承包商资质和能力,客观上也能提升了国际化管理水平。

优化工序力保投产目标

按照原定的施工计划,2月中旬电厂开始1号机组锅炉第三层钢架的吊装,2月下旬开始2号机组锅炉钢架,但疫情发生后国际船运物流增加不确定性,让电厂项目工程部主任王浩的心一直悬着。“现在一方面要紧盯着中外运的国际物流发货情况,一方面要梳理国内受疫情影响而可能延迟交货的设备物资,然后合理调整二级网络计划及施工工序,保证现场施工连续性。值得庆幸的是,土耳其暂未对工程机械、设备物资等贸易采取限制措施。”王浩说。

2月9日,最新一批物资在上海港集港、顺利发运,发运的设备共计2276件,重量约9600吨,包含了2020年3月将要施工的钢结构设备。王浩说,“这批设备物资的发运,能够保证我们3月施工的要求。对于可能延迟交货但不影响里程碑节点的设备,我们可以通过合理调整二级网络计划和施工工序、充分利用属地化资源,保证现场施工的连续开展。”

方杰判断称,如果疫情得到有效控制,大板梁能够在4月发运出来,“通过现场施工的有效组织、施工工序的优化调整,项目的里程碑节点工期和投产目标可以保证。”

中亚缅北 防疫复工两不误

2020年的1月末,哈萨克斯坦札纳塔斯疾风正劲,这里正在建设的风电站,是中亚最大规模的“一带一路”产能合作重点项目。冰天雪地加上疫情袭来,却没有阻挡工作人员加班加点推进项目施工,一片热火朝天的景象。

项目中方负责人介绍说,他们严格执行隔离制度,不仅未造成哈国员工及承包商恐慌,且项目建设也丝毫没有松懈。目前项目架线工作正在积极开展,站内一次设备全部安装结束,二次接线完成90%以上,调试工作也已开始,控制室也开始装修。

距离札纳塔斯万里之遥的缅甸北部,位于深山中的小其培水电站也如常运营。1月28日,身兼疫情防控工作领导小组组长的伊江公司董事长徐树彪说,“要高度重视在缅员工的健康,绝不允许出现公司员工将疫情带到缅甸的情况。”

为了做好复工复产的准备,伊江公司负责人介绍说,他们已经紧急开展境内外防疫物资的采购储备工作,累计采购口罩70000个,消毒液3000升,并及时调拨运输至基层各场站单位和小其培电站,现在已经梳理好复工复产的项目清单,重点抓好缅甸230KV项目、天花板转网等项目,并按照“因地制宜、一企一策、核准制”的原则做好复工方案审查,统筹指导境内外各单位安全生产和防疫工作“两手抓、两手都不误”。

应对冲击 丝路电商迎B2B新机

 

一场突如其来的新冠肺炎疫情所造成的内地停工,令无数海外华商感到了货源紧缺的巨大压力,布局中亚、俄罗斯的跨境电商“丝路城”亦不例外。

为应对疫情影响,丝路城开通远程办公、线上办公,同时加大了对哈萨克斯坦本地员工的招聘力度。集团积极制定和出台了有利于帮助供应商渡过难关的切实措施。此次新冠肺炎疫情带来的冲击,还让丝路城集团总裁元朝辉感到在海外全面布局B2B业务的迫切:“这不仅是企业应对突然危机的措施,同时也可能是我们在‘一带一路’沿线发展的一个里程碑。”

元朝辉认为,发展B2B同时集仓储、包装、投递于一体的配套服务体系,能够将供应商的商品通过中欧班列实现“仓到仓”的头程运输,再通过丝路城海外仓和丝路驿站完成“最后一公里”配送,让国外消费者享受到“中国式”的快递服务。

在疫情期间,中欧班列的持续运行还为“丝路城”提供强大支援。据西安海关数据显示,今年前2个月,中欧班列长安号共开行360列,日均开行6列,开行量在中国各省(区、市)列首位,同比增长1.95倍,呈现逆势增长态势。元朝辉坦言,长安号的常态化稳定运行,对于公司在中亚的B2B业务,是极其重要的坚实保障。 记者 李阳波

“渝新欧”班列搭建国际救援通道

 

一列满载41个集装箱产品的“渝新欧”班列,2月27日运往德国杜伊斯堡;同一天,装载41柜货物的另一列“渝新欧”班列,由波兰马拉舍维奇始发,从阿拉山口口岸入境,抵达重庆团结村铁路中心站。作为中欧班列先行军的“渝新欧”在疫情期间仍保持平稳运行,开行频率为每天2至3班。

“为保证班列正常开行,发挥好进出口优势,渝新欧公司多措并举维系产业力量,迅速搭建国际救援通道。”渝新欧(重庆)物流有限公司总经理漆丹介绍,该公司第一时间联系铁路部门,创新采用铁铁联运方式实现班列跨地区集货,保证货物在疫情期间仍能正常集散分拨,并进一步加强与堆场、拖车公司等合作企业的沟通联系,建立每日联系联动机制,确保在合作企业复工复产后,第一时间安排落实运输计划。

同时,根据重庆市出台的激励政策,“渝新欧”对通过班列运输的战疫物资给予优惠,并积极提供“渝新欧”班列物流解决方案,为国际救援物资构建绿色通道,提供免费承运捐赠物资、免费提供德国仓库堆存理货、免费报关清关等配套服务。

截至目前,“渝新欧”所属兴欧报关团队已累计协助上合组织、中国红十字基金会、重庆市慈善总会、湖北省慈善总会、重庆多个区县政府部门和企事业单位及多国爱心捐赠企业运输、转运、清关各种救援物资和原材料21批。

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